Корабокрушение

Корабокрушение се нарича катастрофа с плавателен съд или кораб, която обикновено води до неговото силно разрушаване или гибел. Под „корабокрушение“ се разбира неговото пълно или частично потъване, повреда на значими части от него или нарушаване на неговата плавучест, които се случват в резултат на въздействие на външни или вътрешни фактори и обекти.
В резултат на корабокрушението съдът не може да се използва по предназначение без извършването на съществени ремонтни работи.
ООН има статистика за над три милиона корабокрушения, които се случват в течение на историята на развитието на нашата цивилизация.
Причини за корабокрушенията[редактиране | редактиране на кода]
- Нарушаване на МППСС (Международни правила за предотвратяване на сблъсъци на съдовете в морето)
- Сблъсък с друг съд или обект
- Стихийно бедствие и лоши метеорологични условия
- Конструкционни грешки
- Излизане от строй на оборудване
- Лоша устойчивост на съда
- Пожар на съда
- Навигационни грешки
- Разрушение на корпуса под натиска на лед (в големите ширини)
- Единични „вълни убийци“
- Човешки фактор, пренебрегване на правилата на „добра морска практика“
- Военни действия
Големи корабокрушения[редактиране | редактиране на кода]
Кораб | Страна | Тонаж | Година | Брой жертви | Причина за гибелта |
---|---|---|---|---|---|
„Гоя“ | ![]() |
5230 | 1945, 16 април | ~ 7000 | ![]() |
„Дзюнъ-йо мару“ | ![]() |
5065 | 1944, 18 септември | 5620 | ![]() |
„Тояма Мару“ | ![]() |
7089 | 1944, 29 юни | 5600 | ![]() |
„Кап Аркона“ | ![]() |
27561 | 1945, 3 май | 5594 | ![]() |
„Вилхелм Густлоф“ | ![]() |
25484 | 1945, 30 януари | ~ 5300…9300 | ![]() |
„Армения“ | ![]() |
5770 | 1941, 7 ноември | ~ 5000 | ![]() |
„Рюсей мару“ | ![]() |
4861 | 1944, 25 февруари | 4998 | ![]() |
„Доня Пас“ | ![]() |
2602 | 1987, 20 декември | 4375 | Сблъсък с танкери и пожар |
„Ланкастрия“ | ![]() |
16243 | 1940, 17 юни | ~4000 | ![]() |
„Генерал Щойбен“ | ![]() |
14660 | 1945, 10 февруари | 3608 | ![]() |
„Тилбек“ | ![]() |
2815 | 1945, 3 май | ~ 2800 | ![]() |
„Залцбург“ | ![]() |
1759 | 1942, 1 октомври | 2086 | ![]() |
„Бисмарк“ | ![]() |
50900 | 1941, 27 май | 1995 | ![]() |
„Титаник“ | ![]() |
52310 | 1912, 15 април | 1495 | Сблъсък с айсберг |
„Худ“, линеен крайцер | ![]() |
41125 | 1941, 24 май | 1415 | ![]() |
„Лузитания“ | ![]() |
31550 | 1915, 7 май | 1198 | ![]() |
Други корабокрушения[редактиране | редактиране на кода]
- На 27 април 1865 г. на река Мисисипи близо до Мемфис вследствие на взрив на парен котел потъва дървеният колесен параход „Султана“; общият брой на жертвите е над 1700 души. Така, това корабокрушение и до днес държи печалния рекорд за брой на жертвите сред всички подобни катастрофи, случили се в мирно време.
- На 5 юни 1983 г. – моторен кораб „Александр Суворов“, количество на жертвите от 176 до 600.
- На 31 август 1986 г. – „Адмирал Нахимов“, загиват 423 души.
- „Михаил Лермонтов“
- „Морски диамант“
- „Естония“
- „Фабрициус“
- Канонерска лодка „Елпидифор-415“
- „Булгария“
- Крушението на ферибота „Севол“
Корабокрушението в скулптурата и живописта[редактиране | редактиране на кода]
Детайл от паметника в Талин, посветен на екипажа на потъналата в буря при прехода Ревел-Хелсингфорс канонерска лодка „Русалка“
Битката за Синоп, Иван Айвазовски
Паметник на екипажа на гвардейския броненосец „Александър III“
Голямата вълна в Канагава, Кацушика Хокусай
Кракен потопява кораб
Паметник на екипажа на клипера „Опричник“
Вижте също[редактиране | редактиране на кода]
Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]
- Конвенция об охране подводного культурного наследия.
- Затонувшие корабли около Новороссийска и Геленджика
В Общомедия има медийни файлове относно Корабокрушение
![]() ![]() |
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Кораблекрушение“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |