Лонг Бийч еПри 2015

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
 Лонг Бийч еПри 2015
Карта на пистата
Лонг Бийч Стрийт Сиркуит
Дължина писта 2,131 km
Обиколки 39
Състезание 83,109 km
Дата 4 април 2015
Време Слънчево
Победител
Пилот
време
Flag of Brazil.svg Нелсиньо Пикет
НЕКСТЕВ ТСР
46:01.971
Полпозишън
Пилот
време
Flag of Germany.svg Даниел Абт
Ауди Спорт АБТ
56.937
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Flag of France.svg Никола Прост
е.дамс-Рено
58.973 (34)
Лонг Бийч еПри 2015 в Общомедия

Лонг Бийч еПри 2015 е първото еПри в Лонг Бийч и второ в САЩ и шести кръг в дебютния сезон 2014/2015 на Формула Е. Провежда се на 4 април 2015 г. на пистата Лонг Бийч Стрийт Сиркуит. Състезанието печели Нелсиньо Пикет пред Жан-Ерик Верн и Лукас ди Граси. Това е първата победа на Пикет във Формула Е и идва точно 35 години и 5 дни след първата победа във Формула 1 на баща му Нелсон Пикет на същата писта (в конфигурацията ѝ за Формула 1).[1]

Преди състезателния ден[редактиране | редактиране на кода]

Това състезание е първото през сезона, в което на старта застават същите пилоти като в предишния кръг в Маями, като до момента винаги е имало поне една промяна.[2] За сметка на това обаче има промяна в името и цветовете на отбора на Чайна Рейсинг, който вече се нарича НЕКСТЕВ Тийм Чайна Рейсинг (или просто НЕКСТЕВ ТСР).[3]

С най-много гласове в гласуването на феновете за FanBoost са Сам Бърд, Жан-Ерик Верн и Нелсиньо Пикет.[4]

Свободни тренировки, квалификация и наказания[редактиране | редактиране на кода]

С цел да се улесни зареждането на батериите в боксовете на отборите, форматът на свободните тренировки е променен – вместо две такива от по 45 и 40 минути в Лонг Бийч се провеждат три от по 20 минути.[5] Най-бързо време в първата свободна тренировка дава Нелсиньо Пикет (59.723) пред Бруно Сена и Скот Спийд.[6] Тренировката е прекъсната шест минути преди края, след като Даниел Абт се удря в предпазната стена и поврежда окачването си.[7] Най-бърз във втората тренировка е Лукас ди Граси (57.305), следван от Себастиен Буеми и Никола Прост.[6] И тази тренировка е прекъсната след катастрофа на Жан-Ерик Верн.[8] В последната свободна тренировка ди Граси подобрява времето си с няколко стотни (57.293) и въпреки че остава на пистата само за четири обиколки, никой от останалите пилоти не успява да запише по-добро време, като най-близко до него остават Верн и Прост.[6]

Най-бърза обиколка в квалификацията записва Себастиен Буеми (56.853) пред Даниел Абт (56.937) и Никола Прост (56.944).[9][6] Витантонио Лиуци катастрофира преди да успее да запише бърза обиколка и стартира от последното място. След квалификацията се оказва, че Буеми и Антонио Феликс да Коща са надвишили енергийния лимит, но тъй като това се случва по време на фазата с развети червени знамена заради катастрофата на Лиуци, те не са дисквалифицирани, както обикновено се процедира при такова провинение, а само губят най-бързата си обиколка.[10] По този начин Буеми вместо първо записва десето време.

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

Изглед към шестия завой от конфигурацията на пистата за Формула Е, тук като десети завой от конфигурацията за състезания от Индикар

Абт и Прост не стартират по най-добрия начин и още след първия завой Пикет повежда колоната. Верн също успява да спечели една позиция и става четвърти. Цели девет пилоти минават напряко през първия шикан, но остават ненаказани. В тази ситуация болидите на Буеми и Бърд се удрят и този на Бърд остава със счупено предно окачване. Американецът успява на бавен ход да стигне до бокса, където сменя болида си. В четвъртата обиколка Спийд допуска грешка и разбива болида си в стената при втория завой и отпада, а докато пистата бъде разчистена, на нея излиза колата на сигурността. Състезанието е подновено в края на седмата обиколка и скоро след това Верн и ди Граси изпреварват Прост. При опит да изпревари Дювал, Пик удря Трули. Пик успява да стигне до бокса за поправка на болида, докато за Трули състезанието приключва. Катастрофата води до нова поява на колата на сигурността, преди надпреварата да бъде подновена в края на 11-тата обиколка. Прост губи нови две позиции спрямо Буеми и да Коща, а в същото време Бърд, който няма шанс да завърши състезанието с втория си болид, прави опити да запише най-бърза обиколка, за да спечели поне две точки.

Големият печеливш при спирането на лидерите в бокса за смяна на болидите се оказва Верн, който излиза пред Абт. Забаванято на да Коща пък го изпраща извън първите десет. Така след 23-тата обиколка в челото на колоната са Пикет, Верн, Абт, ди Граси, Буеми, Сена, Прост, Хайдфелд, Д'Амброзио и Саразен. Ново разместване в позициите настъпва, когато трима пилоти изтърпяват наказание преминаване през бокса – Абт за превишаване на енергийния лимит, Прост за лек удар с Д'Амброзио и Пик за катастрофата с Трули – и се озовават съответно на 14-то до 16-то място. Буеми се отървава само с предупреждение за това, че в бокса кара редом до болида на ди Граси и минава покрай един от ограничителните конуси от неправилната му страна. Междувременно Пикет и Верн успяват да се откъснат пред ди Граси и Сена. Три обиколки преди края болидите на Д'Амброзио и Хайдфелд се докосват, като този на Хайдфелд се удря в стената, но германецът успява да финишира на десета позиция със счупено задно крило.

Резултати[редактиране | редактиране на кода]

Квалификация[редактиране | редактиране на кода]

Поз. Пилот Отбор Време Разлика Решетка
1 66 Flag of Germany.svg Даниел Абт Ауди Спорт АБТ 56.937
2 8 Flag of France.svg Никола Прост е.дамс-Рено 56.944 +0.007 2
3 99 Flag of Brazil.svg Нелсиньо Пикет НЕКСТЕВ ТСР 56.974 +0.037 3
4 11 Flag of Brazil.svg Лукас ди Граси Ауди Спорт АБТ 57.083 +0.146 4
5 27 Flag of France.svg Жан-Ерик Верн Андрети Аутоспорт 57.106 +0.169 5
6 28 Flag of the United States.svg Скот Спийд Андрети Аутоспорт 57.156 +0.219 6
7 55 Flag of Portugal.svg Антонио Феликс да Коща Амлин Агури 57.182 +0.245 7
8 7 Flag of Belgium.svg Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 57.184 +0.247 8
9 30 Flag of France.svg Стефан Саразен Венчъри Гран При 57.261 +0.324 9
10 9 Flag of Switzerland.svg Себастиен Буеми е.дамс-Рено 57.288 +0.351 10
11 2 Flag of the United Kingdom.svg Сам Бърд Върджин Рейсинг 57.304 +0.367 11
12 21 Flag of Brazil.svg Бруно Сена Махиндра Рейсинг 57.347 +0.410 12
13 10 Flag of Italy.svg Ярно Трули Трули ГП 57.417 +0.480 13
14 3 Flag of Spain.svg Хайме Алгерсуари Върджин Рейсинг 57.449 +0.512 14
15 23 Flag of Germany.svg Ник Хайдфелд Венчъри Гран При 57.508 +0.571 15
16 88 Flag of France.svg Шарл Пик НЕКСТЕВ ТСР 57.818 +0.881 16
17 6 Flag of France.svg Лоик Дювал Драгън Рейсинг 57.905 +0.968 17
18 5 Flag of India.svg Карун Чандок Махиндра Рейсинг 57.921 0.984 18
19 77 Flag of Mexico.svg Салвадор Дуран Амлин Агури 57.950 +1.013 19
- 18 Flag of Italy.svg Витантонио Лиуци Трули ГП 0 0 20
Източник:[6]

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

Поз. Пилот Отбор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 99 Flag of Brazil.svg Нелсиньо Пикет НЕКСТЕВ ТСР 39 46:01.971 Повишение 02 25
2 27 Flag of France.svg Жан-Ерик Верн Андрети Аутоспорт 39 +1.705 Повишение 03 18
3 11 Flag of Brazil.svg Лукас ди Граси Ауди Спорт АБТ 39 +2.994 Повишение 01 15
4 9 Flag of Switzerland.svg Себастиен Буеми е.дамс-Рено 39 +3.518 Повишение 06 12
5 21 Flag of Brazil.svg Бруно Сена Махиндра Рейсинг 39 +8.844 Повишение 07 10
6 7 Flag of Belgium.svg Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 39 +13.460 Повишение 02 8
7 55 Flag of Portugal.svg Антонио Феликс да Коща Амлин Агури 39 +16.171 = 00 6
8 3 Flag of Spain.svg Хайме Алгерсуари Върджин Рейсинг 39 +17.975 Повишение 06 4
9 6 Flag of France.svg Лоик Дювал Драгън Рейсинг 39 +18.436 Повишение 08 2
10 30 Flag of France.svg Стефан Саразен Венчъри Гран При 39 +20.418 Понижение 01 1
11 23 Flag of Germany.svg Ник Хайдфелд Венчъри Гран При 39 +21.326 Повишение 04
12 5 Flag of India.svg Карун Чандок Махиндра Рейсинг 39 +32.917 Повишение 06
13 18 Flag of Italy.svg Витантонио Лиуци Трули ГП 39 +38.592 Повишение 07
14 8 Flag of France.svg Никола Прост е.дамс-Рено 39 +42.375 Понижение 12 21
15 66 Flag of Germany.svg Даниел Абт Ауди Спорт АБТ 39 +44.361 Понижение 14 32
16 88 Flag of France.svg Шарл Пик НЕКСТЕВ ТСР 39 +58.125 = 00
Отп 77 Flag of Mexico.svg Салвадор Дуран Амлин Агури 27 Механика Повишение 02
Отп 2 Flag of the United Kingdom.svg Сам Бърд Върджин Рейсинг 3 Катастрофа Понижение 07
Отп 10 Flag of Italy.svg Ярно Трули Трули ГП 22 Окачване Понижение 06
Отп 28 Flag of the United States.svg Скот Спийд Андрети Аутоспорт 3 Катастрофа Понижение 14
Източник:[6]

Балежки:

  • 1 – Две точки за най-бърза обиколка.
  • 2 – Три точки за първо място в квалификациите.

Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Flag of Brazil.svg Лукас ди Граси 75
2 Flag of Brazil.svg Нелсиньо Пикет 74
3 Flag of France.svg Никола Прост 69
4 Flag of Switzerland.svg Себастиен Буеми 55
5 Flag of the United Kingdom.svg Сам Бърд 52
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1 Flag of France.svg е.дамс-Рено 124
2 Flag of Germany.svg Ауди Спорт АБТ 97
3 Flag of the United Kingdom.svg Върджин Рейсинг 82
4 Flag of the United States.svg Андрети Аутоспорт 80
5 Flag of the People's Republic of China.svg НЕКСТЕВ ТСР 74

Източници[редактиране | редактиране на кода]