Метростанция Стадион „Васил Левски“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Стадион „Васил Левски“
Sofia Metro Logo.svg
Vasil Levski Stadium Metrostation.jpg
Информация
Собственик Столична община
Перони Странични
Линия
Кодове 3017; 3018
Дължина 120 м.
Брой коловози 2
Брой перони 2
Паркинг OOjs UI icon check.svg
Откриване 8 май 2009 г.
Sofia location map.png
42.6858° с. ш. 23.3325° и. д.
Местоположение в София
Стадион „Васил Левски“ в Общомедия

Метростанция Стадион „Васил Левски“ е станция на Софийското метро.

Експлоатация[редактиране | редактиране на кода]

Метростанция Стадион „Васил Левски“ е въведена в експлоатация на 8 май 2009 г.

Местоположение и архитектурно оформление[редактиране | редактиране на кода]

Метростанцията е ситуирана на кръстовището на бул. „Драган Цанков“ и бул. „Христо и Евлоги Георгиеви“, недалеч от Националния стадион „В. Левски“, дал името на станцията. Разположена е до мястото, където някога се е намирал стадион „Юнак“.

Метростанцията е подземна, със странични перони, на всеки перон има по три ескалатора и два асансьора за трудноподвижни лица и майки с деца. Засега тя е една от двете метростанции от Софийското метро, на която за вход на пътниците към пероните и изход от тях се използват само ескалатори и асансьори (другата такава метростанция е Бизнес Парк София). Единствените обикновени стълбища в станцията са аварийни.

Поради особеното си разположение е изграден един вестибюл с наземен павилион, който има два изхода: този с излаз в посока на бул. „Христо и Евлоги Георгиеви“ е по-голям и се използва за вход и изход, а по-малкият, с изглед към бул. „Драган Цанков“, само за изход.

Станцията се намира на 22 м дълбочина и е с 5 нива: над нея има две нива за служебни помещения и наземния вестибюл, самата станция с перонния комплекс и едно подперонно ниво.

Над вестибюла са изградени 4 купола, през които влиза слънчева светлина.

Отделно над част от станцията и свързващия тунел под бул. „Драган Цанков“ са изградени 3 етажа с подземни паркинги.

Станцията е оформена в цветовете кафяво, бежово и бяло. Осветлението е вградено в редици вдлъбнати кръгове със сини рефлектори над двата перона. На тавана, по протежение на коловозите има две надлъжни информационни тръби, оцветени в тъмно червено, в които е вградено луминисцентно осветление. Вестибюлът и перонният участък са застлани с плочки от гранитогрес.

Подземна, средно заложение, със странични перони. Дължина на перона: 102 м.

Архитект: арх. Кр. Андреев

Наземен транспорт, правещ връзка с метростанцията[редактиране | редактиране на кода]

Фотогалерия[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]