2009 Голяма награда на Малайзия: Разлика между версии
Ред 270: | Ред 270: | ||
[[Категория:Голяма награда на Малайзия]] |
[[Категория:Голяма награда на Малайзия]] |
||
[[bs:Velika nagrada Malezije 2009.]] |
|||
[[ca:Gran Premi de Malàisia del 2009]] |
|||
[[cs:Grand Prix Malajsie 2009]] |
|||
[[de:Großer Preis von Malaysia 2009]] |
|||
[[en:2009 Malaysian Grand Prix]] |
|||
[[es:Anexo:Gran Premio de Malasia de 2009]] |
|||
[[et:2009. aasta Malaisia Grand Prix]] |
|||
[[eu:2009ko Malaysiako Sari Nagusia]] |
|||
[[fi:Malesian Grand Prix 2009]] |
|||
[[fr:Grand Prix automobile de Malaisie 2009]] |
|||
[[gl:Gran Premio de Malaisia de 2009]] |
|||
[[hr:Velika nagrada Malezije 2009.]] |
|||
[[hu:2009-es Formula–1 maláj nagydíj]] |
|||
[[id:Grand Prix F1 Malaysia 2009]] |
|||
[[it:Gran Premio della Malesia 2009]] |
|||
[[ja:2009年マレーシアグランプリ]] |
|||
[[ko:2009년 포뮬러 원 말레이시아 그랑프리]] |
|||
[[lt:2009 m. Malaizijos Grand Prix]] |
|||
[[lv:2009. gada Malaizijas Grand Prix]] |
|||
[[mr:२००९ मलेशियन ग्रांप्री]] |
|||
[[ms:Grand Prix Malaysia 2009]] |
|||
[[nl:Grand Prix Formule 1 van Maleisië 2009]] |
|||
[[no:Malaysias Grand Prix 2009]] |
|||
[[pl:Formuła 1 - Grand Prix Malezji 2009]] |
|||
[[pt:Grande Prémio da Malásia de 2009 (Fórmula 1)]] |
|||
[[ru:Гран-при Малайзии 2009 года]] |
|||
[[sl:Velika nagrada Malezije 2009]] |
|||
[[sv:Malaysias Grand Prix 2009]] |
|||
[[tr:2009 Malezya Grand Prix]] |
|||
[[zh:2009年马来西亚大奖赛]] |
Версия от 08:49, 20 март 2013
Гран При на Малайзия | |
Сепанг | |
---|---|
Дължина писта | 5,543 km |
Обиколки | 56 |
Състезание | 310,408 km |
Дата | 5 април 2009 |
Време | Проливен дъжд |
Победител | |
Пилот – време | Дженсън Бътън 55:30.622 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Дженсън Бътън 1.35.181 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Дженсън Бътън 1:36.641 (18) |
2009 Голяма награда на Малайзия в Общомедия |
2009 Голяма награда на Малайзия е 11-то за Голямата награда на Малайзия и втори кръг от сезон 2009 във Формула 1, провежда се на 5 април 2009 година на пистата Сепанг в Куала Лумпур, Малайзия.
Репортаж
Във второто състезание за сезона, продължава доброто представяне на екипите на Браун, Уилямс и Тойота (трите тима са обвинени от другите екипи, че използват незаконни дифузьори, но ФИА отхвърля контестацията).
Дженсън Бътън спечелва първа позиция на старта, във второ поредно състезание, и започва състезанието като лидер. На старта е изпреварен от отлично стартиралия пилот на Уилямс - Нико Розберг, но Бътън се залепя зад него. При първото влизане в бокса, Бътън вече е начело. Това продължава дори при екстремално влошените атмосферни условия.
Един час след началото на състезанието започва проливен дъжд, което кара екипите последователно да сменят своите гуми от такива за полу-суха писта, до такива за много наводнена. След като на пистата настъпва хаос, породен от дъжда, екипите правят по 3-4 влизания в бокса, а много пилоти отпадат, поради невъзможност да се задържат на хлъзгавата писта.
Организаторите от ФИА решават да спрат състезанието, докато не се оправят условията и не се подобри видимостта на пистата. Първо в 31-вата обиколка колоната е поведе от сейфти кар, а в 32-та състезанието е спряно. Екипите чакат на старт-финала в продължение на 50 минути, преди организаторите да обявят края на състезанието и да определят призовата тройка.
След преизчисление на времената, за победител е обявен Дженсън Бътън, втори е Ник Хайдфелд а трети - Тимо Глок.
На пилотите са разпределени половината от полагащите им се точки.
Състезание
Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Дженсън Бътън | Браун-Мерцедес | 31 | 55:30.622 | 1 | 5 |
2 | 6‡ | Ник Хайдфелд | БМВ Заубер | 31 | +22.722 | 10 | 4 |
3 | 10 | Тимо Глок | Тойота | 31 | +23.513 | 3 | 3 |
4 | 9 | Ярно Трули | Тойота | 31 | +46.173 | 2 | 2.5 |
5 | 23 | Рубенс Барикело | Браун-Мерцедес | 31 | +47.360 | 8 | 2 |
6 | 14 | Марк Уебър | Ред Бул-Рено | 31 | +52.333 | 5 | 1.5 |
7 | 1‡ | Луис Хамилтън | Макларън-Мерцедес | 31 | +1:00.733 | 12 | 1 |
8 | 16 | Нико Розберг | Уилямс-Тойота | 31 | +1:11.576 | 4 | 0.5 |
9 | 3‡ | Фелипе Маса | Ферари | 31 | +1:16.932 | 16 | |
10 | 11 | Себастиан Бурде | Торо Росо-Ферари | 31 | +1:42.164 | 15 | |
11 | 7‡ | Фернандо Алонсо | Рено | 31 | +1:49.422 | 9 | |
12 | 17 | Казуки Накаджима | Уилямс-Тойота | 31 | +1:56.130 | 11 | |
13 | 8‡ | Нелсиньо Пикет | Рено | 31 | +1:56.713 | 17 | |
14 | 4‡ | Кими Райконен | Ферари | 31 | +2:22.841 | 7 | |
15 | 15 | Себастиан Фетел | Ред Бул-Рено | 30 | Завъртане | 13 | |
16 | 12 | Себастиен Буеми | Торо Росо-Ферари | 30 | Завъртане | 20 | |
17 | 20 | Адриан Сутил | Форс Индия-Мерцедес | 30 | +1 Об. | 19 | |
18 | 21 | Джанкарло Фисикела | Форс Индия-Мерцедес | 29 | Завъртане | 18 | |
Отп | 5 | Роберт Кубица | БМВ Заубер | 1 | Двигател | 6 | |
Отп | 2‡ | Хейки Ковалайнен | Макларън-Мерцедес | 0 | Завъртане | 14 |
- Състезанието е спряно в 32 обиколка, поради наводнена писта.
- Пилотите обозначени със символа ‡, използват Системата за регенериране на енергия KERS.
Класиране след състезанието
|
|
Източници
- The Official Formula 1 website // Посетен на 2013-01-31.
Предходно състезание: 2009 Австралия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 2009 |
Следващо състезание: 2009 Китай |
| ||
Предходна година: 2008 |
Голяма награда на Малайзия | Следваща година: 2010 |