1972 Голяма награда на Канада

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
 Гран При на Канада
Карта на пистата
Моспорт
Дължина писта 3.957 km
Обиколки 80
Състезание 316.560 km
Дата 24 септември 1972
Време Облачно сухо
Победител
Пилот
време
Джеки Стюърт
1:43:17.1
Полпозишън
Пилот
време
Питър Ревсън
1:13.6
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Джеки Стюърт
1:15.7 (25)

1972 Голяма награда на Канада е 6-то за Голямата награда на Канада и единадесети кръг от сезон 1972 във Формула 1, провежда се на 24 септември 1972 година на пистата Моспорт, Боуманвил в Канада.

Репортаж[редактиране | редактиране на кода]

ГП на Канада първоначално бе планирано да се състои на пистата Мон Трамблан, но поради проблеми с промоуторите, кръгът е преместен на Моспорт като главен спонсор е канадската бирена компания Лабат. Макар титлата при пилотите да е решена в полза на Емерсон Фитипалди, интересът е голям за последните две състезания.

Лотус освободиха Дейв Уокър за това състезание след разочароващ сезон, в който Емерсон доминира като за следващия сезон на мястото на австралиеца е привлечен пилота от Марч, Рони Петерсон. Отборът от Хетхел вместо това реши да използват услугите си на Райн Визел за последните две състезания. Ферари отново са без Марио Андрети и италианеца Артуро Мерцарио бе повикан за това състезание. Жан-Пиер Белтоаз отново бе назначен да кара новия БРМ P180, докато Питър Гетин и Хоудън Гънли са със старите P160B. Британският отбор, обаче реши да дадат шанс на канадския пилот Бил Брак да кара втория P180, редом с Белтоаз. Съртис са без техния създател и Майк Хейлууд, които са в Алби във важно състезание за Формула 2, и отборът е представен от Тим Шенкен и Андреа де Адамич. Американецът Скип Барбър е със стария Марч от миналата година, а Текно са с Дерек Бел.

Квалификация[редактиране | редактиране на кода]

Питър Ревсън поднесе голямата изненада в квалификациите като постигна най-добро време с три десети по-добро от втория Дени Хълм, правейки деня за Макларън още по-добър. Петерсон показа добро темпо и се нареди след белите болиди на трето място пред Фитипалди и Стюарт. Франсоа Север, който му бе даден новия болид какъвто кара Стюарт, бе отново във форма с шести резултат пред Регацони, Джаки Икс, Карлос Ройтеман и Крис Еймън. В последния момент Ферари освободи Мерцарио за това състезание.

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

Състезанието в Моспорт през 1971 бе прекъснато заради мъгла като същия сценарии може да застраши отново. След като пилотите бяха изпратени да направят загрявъчна обиколка мъглата се вдигна. Състезанието започна без Бел, който унищожи своето Текно, а Петерсон изпревари двата Макларън-а, за да излезе начело. Стюарт бе след шведа следван от Ревсън, Икс, Фитипалди, Регацони, Еймън и Ройтеман. Север загуби няколко позиции след завъртане, докато де Адамич стана първия отпаднал с повреда по скоростната кутия, следван от Брабам-а на Уилсън Фитипалди със същия проблем.

В края на първата обиколка, преднината на Петерсон е три секунди пред Тирел-а на Стюарт, който бе на почти още повече пред останалите. Две обиколки по-късно, няма и помен от преднината и Стюарт изпревари Марч-а в четвъртата обиколка, докато Икс води влакът от шест болида включващ още Ревсън, Фитипалди, Регацони, Еймън и Ройтеман. Хълм се приближи до групата, след като направи бавен старт, а Шенкен води следващата група пилоти.

След преполовяването на една-четвърт от състезанието Стюарт има комфортната преднина от 15 секунди пред Петерсон, връщайки се във формата която бе през миналия сезон. Ревсън успя да мине пред Икс, както и Фитипалди три обиколки по-късно. Хълм намира аржентинеца Ройтеман труден за изпреварване, което го ядоса дори след като изпревариха Матра-та на Еймън, който намали скоростта заради счупен ауспух, което даде шанс на Север да се доближи до новозеландеца. Брак се вряза в мрежовите огради, след като загуби контрол върху новия БРМ, а съотборника Гетин го последва с разрушено окачване.

След 40 обиколки Стюарт водеи пред Петерсон с почти 20 секунди, докато Ревсън се бори със Лотус-а на Фитипалди, а Икс спря в бокса за смяна на гуми, оставейки Регацони на пето място пред Ройтеман и разгневения Хълм. Еймън продължи въпреки проблемите, докато Север бе при своите механици за промяна при спирачките, преди скоростната кутия да го предаде в 51-та обиколка. Следващият пострадал се оказа Петерсон, който при опита си да затвори с обиколка Греъм Хил, двамата се удариха като Марч-а бе изпратен в тревата. Шведът се върна на трасето, но не и без помощта на маршалите, заради което бе дисквалифициран. Съотборникът му Ники Лауда бе сполучен от същата ситуация, три обиколки по-късно. С отпадането на Петерсон, битката между Ревсън и Фитипалди вече е за второто място, преди да спре в бокса заради счупен преден нос, което го прати на 12-та позиция. Другия Лотус на Райн Визел отпадна с проблем в двигателя.

Големи промени не настъпиха за разлика от Регацони, който се свлече от трето на пето място, давайки право на Хълм да заеме мястото даващо подиум. Стюарт завърши състезанието на почти 50 секунди от преследвачите си, печелейки също и награда от £25,500. Ройтеман завърши четвърти след като остана без гориво, но въпреки това с първи точки, пред Регацони и Еймън. Скип Барбър остана некласиран, след като бе на почти 56 обиколки от финала заради проблеми с неговия Марч, а Майк Бютлър остана на 21 от финала.

Класиране[редактиране | редактиране на кода]

Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 1 Flag of the United Kingdom.svg Джеки Стюарт Тирел-Форд 80 1:43:17.1 5 9
2 19 Съединени американски щати Питър Ревсън Макларън-Форд 80 + 48.2 1 6
3 18 Нова Зеландия Дени Хълм Макларън-Форд 80 + 54.6 2 4
4 8 Аржентина Карлос Ройтеман Брабам-Форд 80 + 1:00.7 9 3
5 11 Flag of Switzerland.svg Клей Регацони Ферари 80 + 1:07.0 7 2
6 4 Нова Зеландия Крис Еймън Матра 79 + 1 Об. 10 1
7 22 Австралия Тим Шенкен Съртис-Форд 79 + 1 Об. 13  
8 7 Flag of the United Kingdom.svg Греъм Хил Брабам-Форд 79 + 1 Об. 17  
9 29 Бразилия Карлос Паче Марч-Форд 78 Без гориво 18  
10 15 Нова Зеландия Хоудън Гънли БРМ 78 + 2 Об. 14  
11 5 Бразилия Емерсон Фитипалди Лотус-Форд 78 + 2 Об. 4  
12 10 Белгия Джеки Икс Ферари 76 + 4 Об. 8  
13 28 Франция Анри Пескароло Марч-Форд 73 + 7 Об. 21  
Отп 6 Швеция Райн Визел Лотус-Форд 65 Двигател 16  
ДКФ 26 Австрия Ники Лауда Марч-Форд 64 Външна помощ 19  
ДКФ 25 Швеция Рони Петерсон Марч-Форд 61 Фал-старт след сблъсък 3  
НКл 27 Flag of the United Kingdom.svg Майк Бютлър Марч-Форд 59 Не е класиран 24  
Отп 2 Франция Франсоа Север Тирел-Форд 51 Ск.кутия 6  
Отп 16 Flag of the United Kingdom.svg Питър Гетин БРМ 25 Окачване 12  
НКл 33 Съединени американски щати Скип Барбър Марч-Форд 24 Не е класиран 22  
Отп 14 Франция Жан-Пиер Белтоаз БРМ 21 Теч-масло 20  
Отп 17 Канада Бил Брак БРМ 20 Завъртане 23  
Отп 9 Бразилия Уилсън Фитипалди Брабам-Форд 5 Ск.кутия 11  
Отп 23 Италия Андреа де Адамич Съртис-Форд 2 Ск.кутия 15  

Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Бразилия Емерсон Фитипалди 61
2 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Джеки Стюарт 36
3 Нова Зеландия Денис Хълм 35
4 Белгия Джаки Икс 25
5 Съединени американски щати Питър Ревсън 23
6 Швейцария Клей Регацони 15
7 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Майк Хейлууд 13
8 Нова Зеландия Крис Еймън 12
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1 Flag of the United Kingdom.svg Лотус-Форд 61
2 Flag of the United Kingdom.svg Макларън-Форд 45
3 Flag of the United Kingdom.svg Тирел-Форд 42
4 Италия Ферари 31
5 Flag of the United Kingdom.svg Съртис-Форд 18
6 Flag of the United Kingdom.svg БРМ 14
7 Flag of the United Kingdom.svg Марч-Форд 12
8 Франция Матра 12

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Предходно състезание:
1972 Италия
ФИА Формула 1 Световен
Шампионат, Сезон 1972
Следващо състезание:
1972 САЩ

Предходна година:
1971
Голяма награда на Канада Следваща година:
1973