Рони Петерсон
Рони Петерсон | |
---|---|
![]() |
|
Роден |
Йоребру, Швеция |
Починал |
11 септември 1978 (34) |
Националност |
![]() |
Кариера | |
Активни години | 1970 - 1978 |
Отбори |
Марч Тирел Лотус |
Състезания | 123 |
Шампион | - |
Победи | 10 |
Подиуми | 26 |
Точки | 206 |
Първи позиции | 14 |
НБО | 9 |
Първи старт | 1970 ГН Монако |
Първа победа | 1973 ГН Франция |
Последна победа | 1978 ГН Австрия |
Последен старт | 1978 ГН Италия |
Рони Петерсон в Общомедия |
Бенгт Рони Петерсон (на шведски: Bengt Ronnie Peterson, произнася се: rɔni ˈpɛtɛʂon) е шведски автомобилен състезател, пилот от Формула 1. Един от най-обичаните пилоти от Формула 1 през 70-те години на ХХ век.
Умира на 11 септември 1978 година, когато е на 34-годишна възраст, от тежки наранявания, причинени от състезателен инцидент на пистата Монца, Италия.
Биография[редактиране | редактиране на кода]
Роден е на 14 февруари 1944 г. е в квартал Алмбю на град Йоребру, Швеция.
Петерсон започва кариерата си в картинг състезания, традиционна дисциплина, където мнозина от пилотите започват кариерата си в моторните спортове. След като спечелва няколко титли по картинг, включително и две шведски титли през 1963 и 1964 г., Рони се премества в по-голямата Формула 3, където печели престижното състезание за Голямата награда на Монако през 1969 година.
По-късно същата година спечелва европейския шампионат – Формула 3, след което получава покана от екипа от Формула 1 – Марч, да се премести във Формула 1, която покана приема веднага.
След като престоява в екипа три години, и спечелва пет подиума, всичките спечелени през 1971 година (включително и подиум за ГП на Германия 1972), Петерсон се присъединява към екипа на Колин Чапман - Лотус през 1973 година, партнирайки си със защитаващия своята шампионска титла бразилски пилот Емерсон Фитипалди. По време на първите си два сезона с екипа на Лотус, шведа спечелва седем победи, постигайки собствен рекорд от спечелени 52 точки в шампионата през 1973 година.
След много слаб сезон през 1975 година в който шведа не постигна нито една победа или подиум, и след само едно състезание за Лотус в ГП на Бразилия 1976, където не завърши след контакт с Марио Андрети, Рони преминава обратно в Марч, за който печели победа в състезанието за Голямата награда на Италия.
След като прекарва 1977 година във британския тим Тирел, където записа само едно трето място в Золдер, шведа се премества обратно в Лотус, където е „втори пилот“, тъй като в екипа е Андрети, който се подвизава като лидера на отбора.
През 1978 година Петерсон все пак печели две победи през сезона, на пистите Килами в ЮАР и Остеррайхринг в Австрия, но в състезанието за Голямата награда на Италия (през месец септември) загива в катастрофа, случила се малко след старт-финалната права на пистата Монца. Въпреки своята кончина, Рони става вицешампион на Формула 1 - шампионат 1978 година - (посмъртно). На неговото погребение присъстваха Кен Тирел, Колин Чапман, Джеймс Хънт, Джоди Шектър, Джон Уотсън, Емерсон Фитипалди, Гунар Нилсон и Ники Лауда, които носеха ковчега.
Съпругата на Петерсон, Барбро не успя да преодолее смъртта му и тя се самоуби на 19 декември 1987. Тя бе погребана до Рони в гроба на семейство Петерсон в Йоребру. Тя и Рони имат една дъщеря на име Нина Луиз (кръстена на съпругата на Йохен Ринт), която се роди в ноември 1975.
По време на Голямата награда на Монако 2014, шведския пилот Маркус Ериксон направи почит към Петерсон, носейки специален шлем, с който Рони използваше.
Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]
Резултати и класиране[редактиране | редактиране на кода]
(Стартове означени с удебелен шрифт, указват Пол-Позишън; състезания означени с италик - НБО)
Година | Тим | Шаси | Двигател | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | Антик Аутомобилс Рейсинг Тим | Марч 701 | Форд Косуърт | ЮАР | ИСП | МОН 7 |
БЕЛ NC |
ХОЛ 9 |
ФРА Ret |
ВБР 9 |
ГЕР Ret |
АВС | ИТА Ret |
КАН NC |
САЩ 11 |
МЕКС | - | 0 | ||||
1971 | Марч | Марч 711 | Косуърт | ЮАР 10 |
ИСП Ret |
МОН 2 |
ХОЛ 4 |
ФРА Ret |
ВБР 2 |
ГЕР 5 |
АВС 8 |
ИТА 2 |
КАН 2 |
САЩ 3 |
2 | 33 | ||||||
1972 | Марч | Марч 721 | Косуърт | Арж 6 |
ЮАР 5 |
ИСП Ret |
МОН 11 |
БЕЛ 9 |
ФРА 5 |
ВБР 7 |
ГЕР 3 |
АБС 12 |
ИТА 9 |
КАН DSQ |
САЩ 4 |
9 | 12 | |||||
1973 | Лотус | Лотус 72 | Косуърт | АРЖ Ret |
БРА Ret |
ЮАР 11 |
ИСП Ret |
БЕЛ Ret |
МОН 3 |
ШВЦ 2 |
ФРА 1 |
ВБР 2 |
ХОЛ 11 |
ГЕР Ret |
АВС 1 |
ИТА 1 |
КАН Ret |
САЩ 1 |
3 | 52 | ||
1974 | Лотус | Лотус 72 | Косуърт | АРЖ 13 |
БРА 6 |
МОН 1 |
ШВЕ Ret |
ХОЛ 8 |
ФРА 1 |
ВБР 10 |
АВС Ret |
ИТА 1 |
КАН 3 |
САЩ Ret |
5 | 35 | ||||||
Лотус 76 | Косуърт | ЮАР Ret |
ИСП Ret |
БЕЛ Ret |
ГЕР 4 |
|||||||||||||||||
1975 | Лотус | Лотус 72 | Косуърт | АРЖ Ret |
БРА 15 |
ЮАР 10 |
ИСП Ret |
МОН 4 |
БЕЛ Ret |
ШВЦ 9 |
ХОЛ 15 |
ФРА 10 |
ВБР Ret |
ГЕР Ret |
АВС 5 |
ИТА Ret |
САЩ 5 |
13 | 6 | |||
1976 | Лотус | Лотус 77 | Косуърт | БРА Ret |
11 | 10 | ||||||||||||||||
Марч | Марч 761 | Косуърт | ЮАР Ret |
САЩ-З 10 |
ИСП Ret |
БЕЛ Ret |
МОН Ret |
ШВЕ 7 |
ФРА 19 |
ВБР Ret |
ХОЛ Ret |
АВС 6 |
ХОЛ Ret |
ИТА 1 |
КАН 9 |
САЩ Ret |
ЯПО Ret |
|||||
1977 | Тирел | Тирел P34 | Косуърт | АРЖ Ret |
БРА Ret |
ЮАР Ret |
САЩ-З Ret |
ИСП 8 |
МОН Ret |
БЕЛ 3 |
ШВЦ Ret |
ФРА 12 |
ВБР Ret |
ГЕР 9 |
АВС 5 |
ХОЛ Ret |
ИТА 6 |
САЩ 16 |
КАН Ret |
ЯПО Ret |
14 | 7 |
1978 | Лотус | Лотус 78 | Косуърт | АРЖ 5 |
БРА Ret |
ЮАР 1 |
САЩ-З 4 |
МОН Ret |
БЕЛ 2 |
ИТА Ret |
2 | 51 | ||||||||||
Лотус 79 | Косуърт | ИСП 2 |
ШВЦ 3 |
ФРА 2 |
ВБР Ret |
ГЕР Ret |
АВС 1 |
ХОЛ 2 |
САЩ |
КАН |
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- Рони Петерсон, профил в ESPN F1. // Посетен на 28 декември 2013.