1972 Голяма награда на Германия

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
 Гран При на Германия
Карта на пистата
Нюрбургринг
Дължина писта 22,835 km
Обиколки 14
Състезание 319.690 km
Дата 30 юли 1972
Време Сухо, топло
Победител
Пилот
време
Джеки Икс
1:42:12.3
Полпозишън
Пилот
време
Джеки Икс
7:07.0
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Джеки Икс
7:13.6 (10)

1972 Голяма награда на Германия е 20-то за Голямата награда на Германия и осми кръг от сезон 1972 във Формула 1, провежда се на 30 юли 1972 година на пистата Нюрбургринг близо до град Нюрбург, Германия.

Репортаж[редактиране | редактиране на кода]

Скудерия Ферари посрещна обратно Клей Регацони, възстановен от контузията получена от състезанието за спортни автомобили, редом до Джаки Икс и Артуро Мерцарио (който заема за постоянно мястото на Марио Андрети). Макларън отново са без Питър Ревсън, като Брайън Редмън го замества за трето състезание. БРМ са отново с трима пилоти като Райн Визел се завръща в отбора на мястото на Питър Гетин, а Джаки Оливър се връща към сериите КанАм. Политойс на Франк Уилямс имаха труден уикенд в Брандс Хач, след като новия болид бе частично повреден, което принуди да използват Марч 721, докато Политойс-а бъден оправен, за да бъде отново пуснат в употреба. Текно отново дава шанс на британския пилот Дерек Бел, заемайки мястото на Нани Гали.

Квалификация[редактиране | редактиране на кода]

За втори пореден път Джаки Икс доминира квалификацията, най-вече благодарение на модификациите по окачването. Джеки Стюарт с Тирел се класира втори на 1.7 секунди, следван от Емерсон Фитипалди и неговия Лотус. Рони Петерсон с неговия заводски Марч е 4-ти, пред Франсоа Север и Карлос Ройтеман с Брабам. Крис Еймън с Матра, Анри Пескароло с частния Марч, Дени Хълм с Макларън и Карлос Паче. Коню заедно с Франсоа Миго се надяваха да участват, но от германската автомобилна федерация отхвърли поканата, усещайки че комбинацията от неопитен пилот и болид без натрупани километри не пасват на Нюрбургринг.

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

Състезанието е определено да протече с обичайните 14 обиколки, след като миналото издание бе намалено. Запалителната система на Матра-та управляван от Еймън бе проверявана от механиците заради проблем в нея, докато останалите започнаха състезанието. Петерсон направи отличен старт, нареждайки се между Икс и Стюарт, докато Фитипалди се опита да остане с лидерите заедно с Регацони. След преполовяването на първата обиколка, класирането е Икс, Петерсон, Регацони, Фитипалди, Стюарт, Ройтеман, Пескароло, Север, Паче и Тим Шенкен. След като издържа на атаката на Петерсон, Икс се отдалечи от преследвачите си, докато Фитипалди изпревари Регацони за трета позиция. Паче бе първият, който спря в бокса като причината за това е проблем в управлението на неговия Марч, а Еймън се присъедини в надпреварата, на обиколка и половина изоставане. Икс и Фитипалди регистрираха най-бърза обиколка едновременно, но бразилеца е на 10 секунди от Ферари-то на белгиеца, като Петерсон все още се намира пред бразилеца. Скоро проблемите на някои от пилотите в средата на колоната ги принуди да напуснат, като Визел (с повреда в двигателя), Ники Лауда (теч в маслото), Дейв Чарлтън (като след четири обиколки, излезе от болида си видимо зле, поради болест) и Бел (с повреда в двигателя на неговия Текно) са първите.

Фитипалди изпревари Петерсон в петата обиколка, но преднината между него и лидера Икс бе толкова голяма, че почти е невъзможно за Емерсон да се бори за победата, докато еднолично белгиеца постига нова най-бърза обиколка. Проблемите на Паче продължават, след като спря за втори път в бокса, този редом с проблемите по управлението дойде и нов заради счупен преден анти-рол бар, а Дейв Уокър напусна след седем обиколки поради ниско налягане на маслото, което е довело до слабата скорост на австралиеца. В същото време напусна и Ройтеман, един от челниците с повреда в диференциала. Петерсон се намира трети пред Регацони, въпреки честите вибрации на неговия Марч, докато Стюарт е на почти половин минута от швейцареца.

Скоро третото място стана притежание на Регацони, след като Петерсон се завъртя, връщайки се зад Стюарт, докато Майк Хейлууд и Хълм се присъедениха в списъка с отпадналите. Всичко обаче се промени в 10-та обиколка, след като син дим се появи зад Лотус-а на Фитипалди, което даде шанс на Регацони и Стюарт да се доближат. Оказа се, че счупване по скоростната кутия на черно-златистия болид е причината Фитипалди да спре 1/3 след преполовяването на обиколката. Това обаче не спря Икс, който постига нова най-бърза обиколка, докато Пескароло загуби контрол върху своя Марч на завоя Аденау. Скоро обаче Икс също получи проблем по болида, след като една от ауспусите се разкъса, принуждавайки да намали скоростта, но преднината му бе толкова голяма, че си осигури комфорта да го направи. Съотборникът му Мерцарио нямаше особено добър ден със загуба на налягане в маслото. След отпадането на Пескароло, Жан-Пиер Белтоаз се нареди на пета позиция, преди късмета му да се обърне заради разхлабена батерия видяна от един от маршалите, което принуди французина да влезе в бокса.

Въпреки отпадането, Фитипалди има поводи за облекчение, идвайки от факта че и Стюарт също отпадна от надпреварата. Шотландецът бе в оспорена битка с Регацони за втората позиция в последната обиколка, преди швейцареца да направи грешка и с това давайки пространство на Тирел-а. С бързата си реакция обаче, Регацони се върна на трасето като с това удари Тирел-а, пращайки Стюарт в бариерите. Това бе на заден план, най-вече заради доминацията на Икс от старта до финала, финиширайки на 48 секунди от Регацони. Петерсон се възползва от отпадането на Стюарт, за да заеме трета позиция пред БРМ-а на Хоудън Гънли, Макларън-а на Редмън и Брабам-ът на Греъм Хил.

Класиране[редактиране | редактиране на кода]

Поз No Пилот Конструктор Оби. Време/Отпадане Място Точки
1 4 Белгия Джеки Икс Ферари 14 1:42:12.3 1 9
2 9 Швейцария Клей Регацони Ферари 14 +48.3 7 6
3 10 Швеция Рони Петерсон Марч-Форд 14 + 1:06.7 4 4
4 17 Нова Зеландия Хоудън Гънли БРМ 14 + 2:20.2 18 3
5 5 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Брайън Редмън Макларън-Форд 14 + 2:35.7 19 2
6 11 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Греъм Хил Брабам-Форд 14 + 2:59.6 15 1
7 26 Бразилия Уилсън Фитипалди Брабам-Форд 14 + 3:00.1 21  
8 28 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Майк Бютлър Марч-Форд 14 + 5:10.7 27  
9 6 Грешка в Lua в mw.wikibase.entity.lua на ред 37: data.schemaVersion must be a number, got nil instead. Жан-Пиер Белтоаз БРМ 14 + 5:20.2 13  
10 7 Грешка в Lua в mw.wikibase.entity.lua на ред 37: data.schemaVersion must be a number, got nil instead. Франсоа Север Тирел-Форд 14 + 5:43.7 5  
11 1 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Джеки Стюарт Тирел-Форд 13 Сблъсък 2  
12 19 Грешка в Lua в mw.wikibase.entity.lua на ред 37: data.schemaVersion must be a number, got nil instead. Артуро Мерцарио Ферари 13 + 1 Об. 22  
13 16 Грешка в Lua в mw.wikibase.entity.lua на ред 37: data.schemaVersion must be a number, got nil instead. Андреа де Адамич Съртис-Форд 13 + 1 Об. 20  
14 15 Австралия Тим Шенкен Съртис-Форд 13 + 1 Об. 12  
15 8 Нова Зеландия Крис Еймън Матра 13 + 1 Об. 8  
НКл 21 Бразилия Карлос Паче Марч-Форд 11 Не е класиран 11  
Отп 2 Бразилия Емерсон Фитипалди Лотус-Форд 10 Ск.кутия 3  
Отп 20 Грешка в Lua в mw.wikibase.entity.lua на ред 37: data.schemaVersion must be a number, got nil instead. Анри Пескароло Марч-Форд 10 Инцидент 9  
Отп 3 Нова Зеландия Дени Хълм Макларън-Форд 8 Двигател 10  
Отп 14 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Майк Хейлууд Съртис-Форд 8 Окачване 16  
Отп 12 Аржентина Карлос Ройтеман Брабам-Форд 6 Диференциал 6  
Отп 22 Германия Ролф Щомелен Марч-Форд 6 Електро 14  
Отп 25 Австралия Дейв Уокър Лотус-Форд 6 Теч-масло 23  
Отп 23 Австрия Ники Лауда Марч-Форд 4 Теч-масло 24  
Отп 27 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Дерек Бел Текно 4 Двигател 25  
Отп 29 Република Южна Африка Дейв Чарлтън Лотус-Форд 4 Физзически 26  
Отп 18 Швеция Райн Визел БРМ 3 Двигател 17  

Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Бразилия Емерсон Фитипалди 43
2 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Джеки Стюърт 27
3 Белгия Джеки Икс 25
4 Нова Зеландия Дени Хълм 21
5 Швейцария Клей Регацони 13
6 Съединени американски щати Питър Ревсън 10
7 Грешка в Lua в mw.wikibase.entity.lua на ред 37: data.schemaVersion must be a number, got nil instead. Жан-Пиер Белтоаз 9
8 Грешка в Lua в mw.wikibase.entity.lua на ред 37: data.schemaVersion must be a number, got nil instead. Франсоа Север 9
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Лотус-Форд 43
2 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Тирел-Форд 33
3 Грешка в Lua в mw.wikibase.entity.lua на ред 37: data.schemaVersion must be a number, got nil instead. Ферари 29
4 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Макларън-Форд 29
5 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия БРМ 12
6 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Марч-Форд 12
7 Грешка в Lua в mw.wikibase.entity.lua на ред 37: data.schemaVersion must be a number, got nil instead. Матра 9
8 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Съртис-Форд 9

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Предходно състезание:
1972 Великобритания
ФИА Формула 1 Световен
Шампионат, Сезон 1972
Следващо състезание:
1972 Австрия

Предходна година:
1971
Голяма награда на Германия Следваща година:
1973