1973 Голяма награда на Австрия

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
 Гран При на Австрия
Карта на пистата
Йостерайхринг
Дължина писта 5.911 km
Обиколки 54
Състезание 319.194 km
Дата 19 август 1973
Време Слънчево
Победител
Пилот
време
Рони Петерсон
1:28:48.78
Полпозишън
Пилот
време
Емерсон Фитипалди
1:34.98
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Карлос Паче
1:37.29 (46)

1973 Голяма награда на Австрия е 5-то за Голямата награда на Австрия и дванадесети кръг от сезон 1973 във Формула 1, провежда се на 19 август 1973 година на пистата Йостерайхринг близо до Шпийлберг, Австрия.

Репортаж[редактиране | редактиране на кода]

След като Ферари пропусна предишните два кръга в опит да подобрят издръжливостта на болида, заради слабите резултати, италианския отбор се върна в колоната като подгрявка за състезанието в Монца. Артуро Мерцарио бе единствения представител за Скудерията, след като Джаки Икс напусна отбора. Макларън и Съртис се концентрират върху основните си пилоти, докато Гейс ван Ленеп отново е нает да кара втората кола за Исо Марлборо. Инсайн и Хескет Марч също се завръщат, но Дейвид Пърли изпрати своя болид обратно на заводския отбор на Марч за завърналия се Жан-Пиер Жарие, но без наличието на спонсора STP, които напускат заради слабите резултати, както и кончината на Роджър Уилямсън в Зандворт.

Квалификация[редактиране | редактиране на кода]

Около 50,000 зрители се събират на трасето под планините на Щирия, но местните фенове останаха разочаровани, заради отсъствието на Ники Лауда, който реши да пропусне състезанието. Австриецът претърпя тежък инцидент в Нюрбургринг преди две седмици, въпреки че бе записан в стартовия списък преди началото на тренировките. Бързият характер на трасето Йостерайхринг пасва на колите на Лотус като Рони Петерсон постига седмата си пол-позиция, пред съотборника си Емерсон Фитипалди, който се възстанови напълно след инцидента по време на квалификацията за ГП на Холандия. На втора редица се нареждат Макларън-ите на Питър Ревсън и Дени Хълм, а Мерцарио записа пети резултат, което окуражи хората на Скудерията за нещо повече в състезанието в неделя. Италианецът изпревари двамата Карлос-и Ройтеман и Паче, докато Тирел-ите имат сериозни проблеми, най-вече заради характеристиката на трасето. След Джеки Стюарт и Франсоа Север се нареди Хескет-Марч-а на Джеймс Хънт на десета позиция. След Исо Марлбор-ите на Хоудън Гънли и ван Ленеп, трябваше да се нареди и Текно-то на Крис Еймън, но отборът се оттегли като отново проблемите са по болида, както и вътре в отбора.

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

За разлика от квалификацията, около 130 хиляди се събират в неделя при топло и слънчево време. Петерсон направи отличен старт, запазвайки лидерството си от също отличен старт на Хълм, който изпревари Фитипалди и Мерцарио, докато съединителя на втория Макларън-а пилотиран от Ревсън изгоря. Север в опита си да избегне американеца се удари в жълтия Марч на Майк Бютлър, който пък бе ударен от Съртис-а на Майк Хейлууд, което бе достатъчно да повреди масления охладител на Бютлър, отпадайки след няколко метра. Петерсон бе застигнат от Хълм, след края на първата обиколка, пред Фитипалди, Мерцарио, Стюарт, Карлос Ройтеман, Карлос Паче, Север и Хънт.

На шотландецът му отне четири обиколки, за да мине пред Ферари-то на Мерцарио, докато първите трима имат комфортна преднина. Хънт загуби контакт с преследвачите си с проблем в двигателя Косуърт, следван от Север, който в опита си да изпревари Мерцарио си счупи предния ядец на окачването, което бе невъзможно за поправяне. Труден уикенд имат и двата заводски Шадоу-а, след като Джордж Фолмър влезе в бокса, преди Джаки Оливър да се прибере непосредствено след американеца с теч в горивния резервоар.

Петерсон заедно с Хълм и Фитипалди оформят челната група, пред Стюарт с комфортна преднина. Шотландецът също направи преднина пред следващия го Ройтеман, който изпревари Мерцарио в шестата обиколка. Паче е в компанията на Жарие, Жан-Пиер Белтоаз, Уилсън Фитипалди и Клей Регацони, преди да се оформи разлика пред Гънли, Хейлууд, Греъм Хил, Ролф Щомелен, Рики фон Опел, ван Ленеп и Фолмър. Състезанието за Хълм се усложни, след като в 12-та обиколка неговия DFV Косуърт остана със седем цилиндъра, давайки шанс на Фитипалди да изпревари новозеландеца. Зад тях Паче и Жарие изпреварват Мерцарио, докато спукана гума принуди Хейлууд да влезе в бокса. След като бе изпреварен и от Стюарт, Хълм реши да влезе в бокса, за да бъде оправен повредения цилиндър. Механиците успешно поправиха главината на цилиндъра и Хълм се върна почти в края на колоната.

Това прати Лотус-ите на първа и втора позиция, с огромна преднина пред Стюарт. В 17-та обиколка Петерсон вдигна ръка, за да сигнализира на намиращия се зад него Фитипалди да го изпревари, в опит да помогне на бразилеца да остане в борбата за титлата. Междувременно Паче изпревари Ройтеман за четвърто място, докато състезанието за Хълм се усложни още повече, след като същата главина се разхлаби и бе принуден да спре в бокса още два пъти. Гънли и Уилсън Фитипалди също влизат в бокса за поправка техните двигатели, докато проблем с колесния лагер принуди Щомелен да напусне в 21-та обиколка, следван от Фолмър, две обиколки по-късно с повреда в диференциала. Скоро и третия Шадоу на Хил отпадна от надпреварата, след като прътния радиус се откачи от задното окачване.

Уилсън Фитипалди и фон Опел отпадат със един и същ проблем в горивната система, докато шансовете за точки отстрана на Жарие се изпаряват заради гръмнат двигател. Паче започва да намаля от преднината на Стюарт до четири секунди, преди двамата да изпреварят Фитипалди, чийто двигател му отказа, след като горивната тръба се откачи, принуждавайки бразилеца да остави Лотус-а извън пистата.

Това остави Петерсон да постигне втората си победа за сезона, докато Стюарт трудно може да повярва на късмета си, след като трасето бе проблематично за Тирел, финиширайки зад шведа. Заплахата от Паче поотслабна, след като горивната система на неговия Съртис му създаде проблеми, но финиширайки пред четвъртия Ройтеман. Двата БРМ-а на Белтоаз и Регацони взимат последните точки, след едно, рядко срещано за отбора безпроблемно състезание. Мерцарио остана едва на седма позиция на обиколка изоставане пред Хълм, чийто трудно състезание бе на път да приключи, след като задния аерофойл на неговия Макларън се откачи на последната обиколка. Останалите които финишират са ван Ленеп и Хейлууд, докато проблеми с двигателя на Гънли го остави 10 обиколки зад победителя.

Класиране[редактиране | редактиране на кода]

Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 2 Flag of Sweden.svg Рони Петерсон Лотус-Форд 54 1:28:48.78 2 9
2 5 Flag of the United Kingdom.svg Джеки Стюарт Тирел-Форд 54 + 9.01 7 6
3 24 Flag of Brazil.svg Карлос Паче Съртис-Форд 54 + 46.64 8 4
4 10 Flag of Argentina.svg Карлос Ройтеман Брабам-Форд 54 + 47.91 5 3
5 20 Flag of France.svg Жан-Пиер Белтоаз БРМ 54 + 1:21.30 13 2
6 19 Flag of Switzerland.svg Клей Регацони БРМ 54 + 1:38.40 14 1
7 4 Flag of Italy.svg Артуро Мерцарио Ферари 53 +1 Об. 6  
8 7 Flag of New Zealand.svg Дени Хълм Макларън-Форд 53 +1 Об. 3  
9 26 Flag of the Netherlands.svg Гейс ван Ленеп Исо Малборо-Форд 52 +2 Об. 23  
10 23 Flag of the United Kingdom.svg Майк Хейлууд Съртис-Форд 49 +5 Об. 15  
Отп 1 Flag of Brazil.svg Емерсон Фитипалди Лотус-Форд 48 Горивна с-ма 1  
НКл 25 Flag of New Zealand.svg Хоудън Гънли Исо Малборо-Форд 44 Не е класиран 21  
Отп 18 Flag of France.svg Жан-Пиер Жарие Марч-Форд 37 Двигател 12  
Отп 28 Flag of Liechtenstein.svg Рики фон Опел Инсайн-Форд 34 Горивна с-ма 19  
Отп 11 Flag of Brazil.svg Уилсън Фитипалди Брабам-Форд 31 Горивна с-ма 16  
Отп 12 Flag of the United Kingdom.svg Греъм Хил Шадоу-Форд 28 Окачване 22  
Отп 16 Flag of the United States.svg Джордж Фолмър Шадоу-Форд 23 Диференциал 20  
Отп 9 Flag of Germany.svg Ролф Щомелен Брабам-Форд 21 Колело 17  
Отп 17 Flag of the United Kingdom.svg Джаки Оливър Шадоу-Форд 9 Горивна с-ма 18  
Отп 6 Flag of France.svg Франсоа Север Тирел-Форд 6 Окачване 10  
Отп 27 Flag of the United Kingdom.svg Джеймс Хънт Марч-Форд 3 Инжекцион 9  
Отп 8 Flag of the United States.svg Питър Ревсън Макларън-Форд 0 Съединител 4  
Отп 15 Flag of the United Kingdom.svg Майк Бютлър Марч-Форд 0 Сблъсък 11  

Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Flag of the United Kingdom.svg Джеки Стюарт 66
2 Flag of France.svg Франсоа Север 45
3 Flag of Brazil.svg Емерсон Фитипалди 42
4 Flag of Sweden.svg Рони Петерсон 34
5 Flag of the United States.svg Питър Ревсън 23
6 Flag of New Zealand.svg Дени Хълм 23
7 Flag of Belgium.svg Джаки Икс 12
8 Flag of Argentina.svg Карлос Ройтеман 11
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1 Flag of the United Kingdom.svg Тирел-Форд 77 (81)
2 Flag of the United Kingdom.svg Лотус-Форд 68 (72)
3 Flag of the United Kingdom.svg Макларън-Форд 42
4 Flag of the United Kingdom.svg Брабам-Форд 17
5 Flag of Italy.svg Ферари 12
6 Flag of the United Kingdom.svg БРМ 9
7 Flag of the United Kingdom.svg Марч-Форд 8
8 Flag of the United Kingdom.svg Съртис-Форд 7

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Предходно състезание:
1973 Германия
ФИА Формула 1 Световен
Шампионат, Сезон 1973
Следващо състезание:
1973 Италия

Предходна година:
1972
Голяма награда на Австрия Следваща година:
1974