1975 Голяма награда на Монако

Гран При на Монако
Монте Карло
Дължина писта	3.278 km
Обиколки	75
Състезание	245.850 km
Дата	11 май 1975
Време	Дъждовно, след това сухо
Победител
Пилот – време	Ники Лауда 2:01:21.31
Полпозишън
Пилот – време	Ники Лауда 1:26.40
Най-бърза обиколка
Пилот – време	Патрик Депайе 1:28.67 (68)
1975 Голяма награда на Монако в Общомедия

1975 Голяма награда на Монако е 22-рото за Голямата награда на Монако и пети кръг от сезон 1975 във Формула 1, провежда се на 11 май 1975 година по улиците на Монте Карло, Монако.

Репортаж

Единствената промяна по трасето е промяната на завоя Сен Дево, докато организаторите и отборите се съгласиха да участват само 18 състезатели за състезанието. Ембаси Хил участват без Ролф Щомелен, който се възстановява от контузиите получени в Барселона, докато болида на германеца е сериозно повреден. Хескет нае един от резервните си болиди за Торстен Палм, участник от Шведската Формула 2. В Уилямс, Жак Лафит се върна в тима, зад волана на FW04, докато Артуро Мерцарио, който е понижен след отказването му в Испания.

Квалификация

Ники Лауда показа истинската потенциалност на Ферари 312T, печелейки пол-позиция с шест десети пред Шадоу-а на Том Прайс, в своята първа визита на княжеството. Съотборникът на Прайс, Жан-Пиер Жарие се класира трети, с Рони Петерсон до него на втора редица. Виторио Брамбила отново впечатли със скоростта си, записвайки пето време, докато Клей Регацони остана шести въпреки инцидент в четвъртък. Джоди Шектър, Карлос Паче, Емерсон Фитипалди и Карлос Ройтеман. От тези които не успяха да се класират са Лафит, Мерцарио, Греъм Хил (за когото това е последното му състезание като състезател), Боб Еванс, Роелоф Вундеринк, Палм, Лела Ломбарди и Уилсън Фитипалди.

Състезание

В неделя, трасето е посрещнато от дъжд, който спря преди началото на състезанието. Организаторите обявиха че състезанието ще се проведе на мокро трасе и всички 18 пилота са с гуми за мокър асфалт. Лауда поведе колоната към Сен Дево, докато Прайс загуби позиции от Жарие, Петерсон и Брамбила. Жан-Пиер се опита да догони Ферари-то на австриеца, но не прецени добре завоя Табак и той удари предната лява гума в мантинелата. Така Петерсон оглави преследването с Прайс, Шектър, Фитипалди, Паче, Джеймс Хънт и Патрик Депайе, докато Брамбила се прибра в бокса за оглед по предното окачване.

Скоро Лауда, Петерсон и Прайс се откъснаха от Шектър, докато Йохен Мас с умерено каране успя да достигне до 10-а позиция, а Регацони спря за смяна на спукана гума. Прайс преследваше Петерсон, докато същото може да се каже и за Фитипалди преследвайки Шектър. Марио Андрети се прибра в деветата обиколка с горящ се ауспух, причинено от теч в маслото, преди огъня да бъде потушен с пожарогасител. Ройтеман, който нямаше особено добър уикенд се движи 13-и пред Алън Джоунс, Регацони и Брамбила.

В 14-а обиколка слънцето си проправи път през облаците, и трасето започна да изсъхва. Регацони е първия за смяна на гуми, но главно влезе в бокса защото той удари бариерата, следван от Хънт от седма позиция. Мас също спря, но Прайс се завъртя, свличайки се до пета позиция, преди и той да спре в 21-вата обиколка заедно с Паче и Джон Уотсън. Марк Донъхю и Ройтеман спряха в 23-та обиколка, а обиколка по-късно Лауда, Фитипалди и Шектър също смениха гумите. След като Петерсон спря в 25-а обиколка, Лауда си върна водачеството, пред Депайе и Джаки Икс, които още не са спрели в бокса. Фитипалди се намира четвърти, следван от Шектър и Паче, преди да окупират от второ до четвърто място, след като Депайе и Икс също спряха респективно в 26-а и 27-ата обиколка.

След като всички направиха по един стоп, Лауда поведе вече пред Емерсон, Паче, който изпревари Шектър за трето, Петерсон, Мас, Хънт, Депайе, Икс, Донъхю и Прайс, с Уотсън, Ройтеман и Джоунс затворени с обиколка, а Брамбила и Регацони с две. Водещото Ферари нямаше абсолютно никакви проблеми, докато Шектър се опиташе по всякакъв начин да си върне позицията си от Паче. Петерсон също е под напрежение от групата водена от Мас, Хънт и приближаващия се Депайе. Уотсън стана следващата жертва, след като се завъртя в опита си да избегне Марч-а на Брамбила, след което двигателя му изгасна. Междувременно Регацони удари мантинелите отново, този път отпадайки на шикана в 36-а обиколка, следван от Прайс няколко обиколки по-късно, след като заби задната част на болида в мантинелите поради завъртане.

Следващите жертви са Брамбила, чийто повреди по първата обиколка му попречиха да продължи, една от задните гуми на Хескет-а на Джоунс се откачи, а другия Хескет управляван от Хънт отпадна на Казино Скуеър, след удар с Тирел-а на Депайе, като англичанина е видимо недоволен от действията отстрана на французина. Донъхю също напусна в 67-ата обиколка, докато състезанието вече приближаваше два часа преди да бъдат направени 78 обиколки, заради стоповете и бавното темпо в първите няколко обиколки.

Така Лауда видя карирания флаг, след края на 75-а обиколка – забележително е че това е втора победа за Ферари на това трасе, след тази на Морис Трентинян през 1955. Фитипалди остана доволен с втората позиция пред Паче. Петерсон задържа четвъртата позиция, докато Мас е изпреварен от Депайе в последните обиколки. Шектър, Икс и Ройтеман са останалите финиширали.

Класиране

Поз	No	Пилот	Конструктор	Обиколки	Време/Отпадане	Място	Точки
1	12	Ники Лауда	Ферари	75	2:01:21.31	1	9
2	1	Емерсон Фитипалди	Макларън-Форд	75	+ 2.78	9	6
3	8	Карлос Паче	Брабам-Форд	75	+ 17.81	8	4
4	5	Рони Петерсон	Лотус-Форд	75	+ 38.45	4	3
5	4	Патрик Депайе	Тирел-Форд	75	+ 40.86	12	2
6	2	Йохен Мас	Макларън-Форд	75	+ 42.07	15	1
7	3	Джоди Шектър	Тирел-Форд	74	+ 1 Об.	7
8	6	Джеки Икс	Лотус-Форд	74	+ 1 Об.	14
9	7	Карлос Ройтеман	Брабам-Форд	73	+ 2 Об.	10
Отп	28	Марк Донъхю	Пенске-Форд	66	Катастрофа	16
Отп	24	Джеймс Хънт	Хескет-Форд	63	Катастрофа	11
Отп	26	Алън Джоунс	Хескет-Форд	61	Колело	18
Отп	9	Виторио Брамбила	Марч-Форд	48	Катастрофа	5
Отп	16	Том Прайс	Шадоу-Форд	39	Катастрофа	2
Отп	11	Клей Регацони	Ферари	36	Катастрофа	17
Отп	18	Джон Уотсън	Съртис-Форд	36	Завъртане	6
Отп	27	Марио Андрети	Парнели-Форд	9	Теч-гориво	13
Отп	17	Жан-Пиер Жарие	Шадоу-Форд	0	Катастрофа	3
НКл	21	Жак Лафит	Уилямс-Форд
НКл	20	Артуро Мерцарио	Уилямс-Форд
НКл	23	Греъм Хил	Хил-Форд
НКл	14	Боб Еванс	БРМ
НКл	31	Роелоф Вундеринк	Инсайн-Форд
НКл	25	Торстен Палм	Хескет-Форд
НКл	10	Лела Ломбарди	Марч-Форд
НКл	30	Уилсън Фитипалди	Фитипалди-Форд

Класирането след състезанието

Генерало класиране при пилотите Поз Пилот Точки 1 Емерсон Фитипалди 21 2 Карлос Паче 16 3 Ники Лауда 14 4 Карлос Ройтеман 12 5 Йохен Мас 10.5 6 Джоди Шектър 9 7 Патрик Депайе 8 8 Джеймс Хънт 7

Генерално класиране на конструкторите Поз Конструктор Точки 1 Макларън-Форд 26.5 2 Брабам-Форд 25 3 Ферари 17 4 Тирел-Форд 13 5 Хескет-Форд 7 6 Лотус-Форд 6 7 Шадоу-Форд 1.5 8 Марч-Форд 1.5

Източници

• The Official Formula 1 website // Архивиран от оригинала на 2015-01-03. Посетен на 31 януари 2013.

Предходно състезание: 1975 Испания	ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1975	Следващо състезание: 1975 Белгия
Предходна година: 1974	Голяма награда на Монако	Следваща година: 1976