1987 Голяма награда на Австрия

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Jump to navigation Jump to search
 Гран При на Австрия
Карта на пистата
Йостерайхринг
Дължина писта 5,942 km
Обиколки 52
Състезание 309,849 km
Дата 16 август 1987
Време Сухо
Победител
Пилот
време
Найджъл Менсъл
1:18:44.898
Полпозишън
Пилот
време
Нелсон Пикет
1:23.357
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Найджъл Менсъл
1:28.318 (31)

1987 Голяма награда на Австрия е 19-то за Голямата награда на Австрия и десети кръг от сезон 1987 във Формула 1, провежда се на 16 август 1987 година на пистата Йостерайхринг близо до Шпийлберг, Австрия.

Репортаж[редактиране | редактиране на кода]

Победата на Нелсън Пикет в Унгария му даде преднина от седем точки пред Аертон Сена за титлата при пилотите. Найджъл Менсъл и Ален Прост са съответно трети и четвърти с 30 точки, следвани от Стефан Йохансон и Герхард Бергер. Уилямс са с 29 точки пред преследвачите си от Макларън и Лотус. Менсъл трябваше да кара с изваден зъб, което влоши на представянето. Все пак той завърши зад съотборника си Нелсън Пикет, който е на пол-позиция. След тях са Бергер и Тиери Бутсен, Тео Фаби, Микеле Алборето, Сена, Рикардо Патрезе, Прост и Андреа де Чезарис.

Самото състезание бе спряно два пъти, поради инциденти причинени в средата на колоната. В първият старт двата Уилямс-а стартира успешно, но Бергер загуби позиция от Тео Фаби. Междувременно Мартин Брандъл загуби контрол върху своя Закспийд и се удари в стената. Двата Лижие-та на Рене Арну и Пиеркарло Гинзани също бяха въвлечени както и Тирел-ите на Джонатан Палмър и Филип Стрейф, което принуди състезателния директор да спре състезанието. При вторият старт Менсъл стартираше бавно което принуди колоната около него да се събере. Вторият старт е още по-лош от предишния, след като пилотите които са въвлечени: Йохансон, Еди Чийвър, Паскал Фабре, Филип Алио, Иван Капели, Стрейф, Гинзани и Алекс Кафи бяха в мелето. Самата старт-финална също така играела решаващ фактор върху този инцидент. В третият старт Стрейф и Кафи не взеха участие, а Прост и Алборето стартираха от пит-лейна.

Пикет отново се изстреля напред, следвани от Бергер, Бутсен, Менсъл, Фаби, двата Брабам-а на Патрезе и де Чезарис, Дерек Уорик, Йохансон и Сатору Накаджима. Сена имаше проблем с газта на неговия Лотус и остана 18-ти в края на първата обиколка. Класирането бе Пикет, Бутсен, Бергер, Менсъл, Фаби, Патрезе, Уорик, де Чезарис, Йохансон и Накаджима. Пикет и Бутсен водеха ожесточена битка в първите обиколки на състезанието, докато Менсъл изпревари Ферари-то на Бергер за трето място. Стефан Йохансон трябваше да спре в бокса след като предна дясна гума се откачи от болида, и това шведа в края на класирането. Скоро Пикет се отдалечи от Бенетон-а на Бутсен, а Бергер напусна състезанието с проблем в турбото. Накаджима спука задна лява гума и той трябваше да спре при свойте механици, докато съотборника му Сена е вече осми, следван от Алборето и Прост. Разликата между първите трима е секунда и четири десети като Менсъл се залепи зад Бенетон-а на Бутсен. Класирането след 14 обиколки е Пикет, Бутсен, Менсъл, Фаби, Патрезе, Сена, Алборето, Уорик, де Чезарис и Прост. Белгиецът спря в 15-та обиколка за смяна на гуми и се върна зад Ероуз-а на Еди Чийвър. Това прати Менсъл зад съотборника си и скоро започваше да притиска Пикет. Алборето мина пред сънародника си Патрезе за четвърто място. Бутсен се озова пред двата Уилямс-а, които са на път да го затворят с обиколка, а причината белгиеца да бъде в бокса толкова много време е проблем със скоростната кутия. След като двойката пилоти на Уилямс се озоваха в трафика от изостанали пилоти, в това число Фабре и Накаджима, Менсъл изпревари Пикет за водачеството. В краят на 21-ва обиколка бразилеца спря при механиците от Уилямс и се върна, без да загуби позицията си, тъй като преднината между Пикет и Алборето е достастъчно голяма. В същото време Тео Фаби също бе в бокса, но проблем със задна дясна гума му коства третото място. Прост спря в 24-та и се върна зад Бенетон-а на Фаби. Лидерът в състезанието спря в бокса и се върне пред Пикет. Това стори и Алборето като се върна на трасето пред Прост. Две обиколки по-късно и Сена спря при свойте механици за своя пит-стоп. Класирането след 28 обиколки е Менсъл, Пикет, Фаби, Алборето, Сена, Прост, Бутсен, Патрезе, Уорик и де Чезарис. Вторият пилот на Макларън (Йохансон) спря за втори път в бокса. Прост и Алборето се озоваха пред Фаби, който бе бавен от двамата. По-късно Алборето трябваше да напусне състезанието с повреда по турбото на неговото Ферари, а Прост загуби третата позиция от Фаби. Сена спря за втори път в бокса със смяна на предното крило. Найджъл Менсъл бе безпогрешен през цялото състезание и запази лидерството си до края на състезанието пред втория Нелсън Пикет. Тео Фаби записа втори подиум за него (което е и последно за италианеца) и за Бенетон. Бутсен, Сена и Прост финишираха в зоната на точките, съответно четвърти, пети и шести.

Класиране[редактиране | редактиране на кода]

Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 5 Flag of the United Kingdom.svg Найджъл Менсъл Уилямс-Хонда 52 1:18:44.898 2 9
2 6 Flag of Brazil.svg Нелсън Пикет Уилямс-Хонда 52 + 55.704 1 6
3 19 Flag of Italy.svg Тео Фаби Бенетон-Форд 51 +1 Об. 5 4
4 20 Flag of Belgium.svg Тиери Бутсен Бенетон-Форд 51 +1 Об. 4 3
5 12 Flag of Brazil.svg Айртон Сена Лотус-Хонда 50 +2 Об. 7 2
6 1 Flag of France.svg Ален Прост Макларън-ТАГ-Порше 50 +2 Об. 9 1
7 2 Flag of Sweden.svg Стефан Йохансон Макларън-ТАГ-Порше 50 +2 Об. 14  
8 26 Flag of Italy.svg Пиеркарло Гинзани Лижие-Мегатрон 50 +2 Об. 18  
9 10 Flag of Germany.svg Кристиан Данер Закспийд 49 +3 Об. 20  
10 25 Flag of France.svg Рене Арну Лижие-Мегатрон 49 +3 Об. 16  
11 (1) 16 Flag of Italy.svg Иван Капели Марч-Форд 49 +3 Об. 23  
12 (2) 30 Flag of France.svg Филип Алио Ларус-Форд 49 +3 Об. 22  
13 11 Flag of Japan.svg Сатору Накаджима Лотус-Хонда 49 +3 Об. 13  
14 (3) 3 Flag of the United Kingdom.svg Джонатан Палмър Тирел-Форд 47 +5 Об. 24  
ДКФ 9 Flag of the United Kingdom.svg Мартин Брандъл Закспийд 48 Дисквалифициран 17  
НКл 14 Flag of France.svg Паскал Фабре АГС-Форд 45 Не е класиран 26  
Отп 7 Flag of Italy.svg Рикардо Патрезе Брабам-БМВ 43 Двигател 8  
Отп 27 Flag of Italy.svg Микеле Алборето Ферари 42 Турбо 6  
Отп 8 Flag of Italy.svg Андреа де Чезарис Брабам-БМВ 35 Двигател 10  
Отп 17 Flag of the United Kingdom.svg Дерек Уорик Ероуз-Мегатрон 35 Двигател 11  
Отп 18 Flag of the United States.svg Еди Чийвър Ероуз-Мегатрон 31 Гума 12  
Отп 28 Flag of Austria.svg Герхард Бергер Ферари 5 Турбо 3  
Отп 23 Flag of Spain.svg Адриан Кампос Минарди-Мотори Модерни 3 Електроника 19  
Отп 24 Flag of Italy.svg Алесандро Нанини Минарди-Мотори Модерни 1 Двигател 15  
Отп 21 Flag of Italy.svg Алекс Кафи Осела-Алфа Ромео 0 Електроника 21  
Отп 4 Flag of France.svg Филип Стрейф Тирел-Форд 0 Катастрофа 25  

Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Flag of Brazil.svg Нелсън Пикет 54
2 Flag of Brazil.svg Айртон Сена 43
3 Flag of the United Kingdom.svg Найджъл Менсъл 39
4 Flag of France.svg Ален Прост 31
5 Flag of Sweden.svg Стефан Йохансон 19
6 Flag of Austria.svg Герхард Бергер 9
7 Flag of Italy.svg Микеле Алборето 8
8 Flag of Belgium.svg Тиери Бутсен 19
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1 Flag of the United Kingdom.svg Уилямс-Форд 93
2 Flag of the United Kingdom.svg Макларън-ТАГ-Порше 50
3 Flag of the United Kingdom.svg Лотус-Хонда 49
4 Flag of Italy.svg Ферари 17
5 Flag of the United Kingdom.svg Бенетон-Форд 15
6 Flag of the United Kingdom.svg Тирел-Форд 8
7 Flag of the United Kingdom.svg Ероуз-Мегатрон 7
8 Flag of the United Kingdom.svg Брабам-БМВ 6

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Предходно състезание:
1987 Унгария
ФИА Формула 1 Световен
Шампионат, Сезон 1987
Следващо състезание:
1987 Италия

Предходна година:
1986
Голяма награда на Австрия Следваща година:
1997