1989 Голяма награда на Япония

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
 Гран При на Япония
Карта на пистата
Судзука
Дължина писта 5.859 km
Обиколки 53
Състезание 310.527 km
Дата 22 октомври 1989
Време Сухо,горещо
Победител
Пилот
време
Алесандро Нанини
1:35:06.277
Полпозишън
Пилот
време
Айртон Сена
1:38.041
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Ален Прост
1:43.506 (43)

1989 Голяма награда на Япония е 5-то състезание за Голямата награда на Япония и петнадесети кръг от сезон 1989 във Формула 1, провежда се на 22 октомври 1989 година на пистата Судзука в Судзука, Япония.

Класиране[редактиране | редактиране на кода]

Преди Гран При-то[редактиране | редактиране на кода]

Както бе през миналия сезон, Макларън доминираха този сезон, със двамата си пилоти с шанс за спечелване на шампионската титла при пилотите. Ален Прост е с 14 точки преднина пред съотборника си Аертон Сена. Бразилеца спечели шест състезания срещу четири-те на французина, но с чести влизания в точките, с изключение само на едно. За да има шансове за титлата, Сена трябва задължително да победи в ГП на Япония. Ако бразилеца победи в последните две състезания, той ще стане световен шампион, независимо къде Прост ще финишира.

Квалификация[редактиране | редактиране на кода]

Както се очакваше Макларън отново бяха най-бързи в квалификациите, като Сена постигна време, половин секунда от съотборника си Прост, за да вземе пола. Ферари-тата на Герхард Бергер и Найджъл Менсъл, окупираха втората редица, следвани от Уилямс-а на Рикардо Патрезе и Бенетон-а на Алесандро Нанини. Топ 10 окупираха още, Тиери Бутсен с Уилямс, специалиста в квалификациите Филип Алио с Лола, Стефано Модена с Брабам и Никола Ларини с Осела. Трикратният световен шампион, Нелсън Пикет с Лотус-Джъд, остана 11-ти, докато Бернд Шнайдер с задвижвания от Закспийд, двигател на Ямаха постигна 21-во време, за да вземе участие в ГП за втори път (като първото бе в първия кръг в Бразилия).

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

На старта Прост потегли по-бързо от Сена, за да вземе лидерството към първия завой. Всъщност старта на Сена бе толкова лошо, че дори бе позволен да бъде атакуван от Герхард Бергер, но бразилеца си запази позицията си. За първите няколко обиколки Прост отвори разлика пред Сена с около шест секунди, след което бразилеца загуби още две поради бавен стоп при механиците. С нови гуми Сена започна да намаля преднината си пред съперника си за титлата. Пилотите на Минарди имаха ужасният късмет и двамата пилоти да отпаднат още на старта като Луис Перес-Сала бе въвлечен в индицент. След като успя да вземе участие за състезанието, Бернд Шнайдер приключи участието си, след като спря болида си на старт-финалната права с повреда по скоростната кутия.

Менсъл, след като загуби две позиции на старта, успя да изпревари Патрезе за пета позиция. Ларини се свлече до 21-ва позиция, след като стартира 10-ти, след като той излезе от трасето в битка с Далари-те на Алекс Кафи и Андреа де Чезарис. Следващ интерес момент бе сблъсъкът между Тирел-а на Жан Алези и Бенетон-а на Емануеле Пиро, но двамата продължиха макар с загубени позиции.

Зад двата Макларън-а, Герхард Бергер отпадна от състезанието в 34 обиколка с повреда по скоростната кутия, а девет обиколки по-късно последва и съотборника на Бергер, Найджъл Менсъл с счупен двигател. Опастността за Макларън от Ферари отшумя, след като третият в състезанието, Алесандро Нанини е доста назад от Прост и Сена, които водеха своя битка, не само за победата, но и за титлата. За това състезание пилота на Бенетон използва старата версия на двигателя Форд DFR, вместо новия HBA4, чийто двигател е на болида на съотборника Пиро, който приключи участието си в 33-та обиколка. Филип Алио бе следващият с повреда в двигателя в 36-та обиколка, след като бе седми.

Сена се добра до Прост в 40-та обиколка, след като французина намали скоростта си като в следващите пет обиколки, разликата между двамата бе секунда. В 46-та обиколка Сена бе точно зад Прост като разликата е намалена под половин секунда. След завоя 130R, следващия бе двойният шикан в който Сена от вътрешната страна се опита да изпревари Прост. За съжаление Прост от своя страна се опита да блокира атаката на Сена, което доведе и двамата пилоти да се ударят, преди самият ейпекс на завоя. Докато Прост се готвеше да излезе от болида си, маршалите пък помогнаха на Сена да продължи като бразилеца използва зоната за сигурност, за да се върне обратно на трасето.

Макар да продължи надпреварата, скоро предното крило на Сена, което понесе удара с болида на Прост преди малко, се отчупи и трябваше да влезе в бокса за смяна на ново предно крило. Бразилецът излезе само пет секунди зад новия лидер Нанини. Сена, карайки като луд скоро изпревари Нанини след само две обиколки, на същото място където се случи контакта с Прост. Три обиколки по-късно Сена пресече финалната права, следван от Нанини на втора позиция. Уилямс-ите на Патрезе и Бутсен завършиха трети и четвърти, следван от Нелсън Пикет и Мартин Брандъл вземайки последните места, даващо точки.

След състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Веднага след състезанието, Сена бе дисквалифициран от състезанието от стюардите, след като пропусна шикана в резултат от удара с Прост. Самият Сена вярва че това е дело на шефа на ФИЗА, Жан-Мари Балестре, за да даде титлата на Прост (самият Балестре и стюардите обаче признаха че това не е вярно). Това позволи на Нанини да спечели единствената си победа във Формула 1, след като кариерата му бе окончателно прекъсната след катастрофа с хеликоптер, година по-късно. Със дисквалификацията на Сена, Ален Прост от своя страна взе титлата след като бе невъзможно за бразилеца да намали разликата със само един кръг преди финала на сезона.

Макларън и Сена решиха да обжалват дисквалификацията. Според Рон Денис, решението на стюардите да накажат Сена бе неправилно като не само им коства победата, но и загуба на наградни пари и бонуса от спонсорите. На срещата на ФИА в Париж, дисквалификацията на Сена не само не бе уважено, но и глоба от 100 хиляди долара и шест-месечно наказание бе наложено към пилота.

Класиране[редактиране | редактиране на кода]

Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 19 Flag of Italy.svg Алесандро Нанини Бенетон-Форд 53 1:35:06.277 6 9
2 6 Flag of Italy.svg Рикардо Патрезе Уилямс-Рено 53 + 11.904 5 6
3 5 Flag of Belgium.svg Тиери Бутсен Уилямс-Рено 53 + 13.446 7 4
4 11 Flag of Brazil.svg Нелсон Пикет Лотус-Джъд 53 + 1:44.225 11 3
5 7 Flag of the United Kingdom.svg Мартин Брандъл Брабам-Джъд 52 + 1 Об. 13 2
6 9 Flag of the United Kingdom.svg Дерек Уорик Ероуз-Форд 52 + 1 Об. 25 1
7 15 Flag of Brazil.svg Маурисио Гужелмин Марч-Джъд 52 + 1 Об. 20  
8 10 Flag of the United States.svg Еди Чийвър Ероуз-Форд 52 + 1 Об. 24  
9 21 Flag of Italy.svg Алекс Кафи Далара-Форд 52 + 1 Об. 15  
10 22 Flag of Italy.svg Андреа де Чезарис Далара-Форд 51 + 2 Об. 16  
ДКФ 1 Flag of Brazil.svg Айртон Сена Макларън-Хонда 53 Дисквалифициран 1  
Отп 2 Flag of France.svg Ален Прост Макларън-Хонда 46 Сблъсък 2  
Отп 8 Flag of Italy.svg Стефано Модена Брабам-Джъд 46 Двигател 9  
Отп 27 Flag of the United Kingdom.svg Найджъл Менсъл Ферари 43 Двигател 4  
Отп 12 Flag of Japan.svg Сатору Накаджима Лотус-Джъд 41 Двигател 12  
Отп 4 Flag of France.svg Жан Алези Тирел-Форд 37 Ск.кутия 18  
Отп 30 Flag of France.svg Филип Алио Ларус-Ламборджини 36 Двигател 8  
Отп 28 Flag of Austria.svg Герхард Бергер Ферари 34 Ск.кутия 3  
Отп 20 Flag of Italy.svg Емануеле Пиро Бенетон-Форд 33 Сблъсък 22  
Отп 26 Flag of France.svg Оливие Груяр Лижие-Форд 31 Двигател 23  
Отп 16 Flag of Italy.svg Иван Капели Марч-Джъд 27 Окачване 17  
Отп 17 Flag of Italy.svg Никола Ларини Осела-Форд 21 Спирачки 10  
Отп 3 Flag of the United Kingdom.svg Джонатан Палмър Тирел-Форд 20 Тел-гориво 26  
Отп 34 Flag of Germany.svg Бернд Шнайдер Закспийд-Ямаха 1 Ск.кутия 21  
Отп 24 Flag of Spain.svg Луис Перес-Сала Минарди-Форд 0 Сблъсък 14  
Отп 23 Flag of Italy.svg Паоло Барила Минарди-Форд 0 Съединител 19  
НКв 25 Flag of France.svg Рене Арну Лижие-Форд        
НКв 29 Flag of Italy.svg Микеле Алборето Ларус-Ламборгини        
НКв 38 Flag of France.svg Пиер-Анри Рафанел Риал-Форд        
НКв 39 Flag of Belgium.svg Бертран Гашо Риал-Форд        
DNPQ 18 Flag of Italy.svg Пиеркарло Гинзани Осела-Форд        
DNPQ 31 Flag of Brazil.svg Роберто Морено Колони-Форд        
DNPQ 36 Flag of Sweden.svg Стефан Йохансон Оникс-Форд        
DNPQ 35 Flag of Japan.svg Агури Сузуки Закспийд-Ямаха        
DNPQ 33 Flag of Argentina.svg Оскар Лараури Евро Брун-Джъд        
DNPQ 37 Flag of Finland.svg Джей Джей Лехто Оникс-Форд        
DNPQ 40 Flag of Italy.svg Габриеле Таркини АГС-Форд        
DNPQ 41 Flag of France.svg Яник Далмас АГС-Форд        
DNPQ 32 Flag of Italy.svg Енрико Бертаджа Колони-Форд        

Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Flag of France.svg Ален Прост 76 (81)
2 Flag of Brazil.svg Айртон Сена 60
3 Flag of the United Kingdom.svg Найджъл Менсъл 38
4 Flag of Italy.svg Рикардо Патрезе 36
5 Flag of Belgium.svg Тиери Бутсен 28
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1 Flag of the United Kingdom.svg Макларън-Хонда 141
2 Flag of the United Kingdom.svg Уилямс-Рено 64
3 Flag of Italy.svg Ферари 59
4 Flag of the United Kingdom.svg Бенетон-Форд 31
5 Flag of the United Kingdom.svg Тирел-Форд 16

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Предходно състезание:
1989 Испания
ФИА Формула 1 Световен
Шампионат, Сезон 1989
Следващо състезание:
1989 Австралия

Предходно състезание:
1988
Голяма награда на Япония Следващо състезание:
1990