Москва еПри 2015
Москва еПри 2015 | |
Москва Стрийт Сиркуит | |
---|---|
Дължина писта | 2,29 km |
Обиколки | 35 |
Състезание | 80,2 km |
Дата | 6 юни 2015 |
Време | Слънчево |
Победител | |
Пилот – време | Нелсиньо Пикет НЕКСТЕВ ТСР 43:18.867 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Жан-Ерик Верн Андрети Аутоспорт 1:09.429 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Себастиен Буеми е.дамс-Рено 1:11.679 (32) |
Москва еПри 2015 е първото еПри на Русия и девети кръг в дебютния сезон 2014/2015 на Формула Е. Провежда се на 6 юни 2015 г. на пистата Москва Стрийт Сиркуит в Москва. Победата печели Нелсиньо Пикет пред Лукас ди Граси и Ник Хайдфелд.
Преди състезателния ден
[редактиране | редактиране на кода]Москва не е част от първоначалния вариант на календара за сезона, но през февруари е обявено, че градът ще заеме мястото на отпадналия по-рано от сметките Рио де Жанейро.[1]
След надпреварата в Берлин водач при пилотите е Нелсиньо Пикет с преднина от две точки пред Себастиен Буеми и десет пред Лукас ди Граси. При отборите лидер е е.дамс-Рено с преднина от 63 точки пред Драгън Рейсинг и 64 пред Ауди Спорт АБТ.
В отбора на Андрети Аутоспорт Скот Спийд, който има ангажимент в надпреварата по раликрос в рамките на Х геймс за същия отбор, е заменен от Джъстин Уилсън, бивш пилот на Минарди и Ягуар във Формула 1.[2] В НЕКСТЕВ ТСР Антонио Гарсия отново застава на старта, заемайки мястото на Шарл Пик.[3]
С най-много гласове в гласуването на феновете за FanBoost са ди Граси, Пикет и Буеми.[4]
Свободни тренировки, квалификация и наказания
[редактиране | редактиране на кода]Най-бързо време в първата свободна тренировка дава Себастиен Буеми (1:10.402) пред Никола Прост и Бруно Сена.[5] Тренировката е прекъсната заради откъсналото се от болида на Сам Бърд колело.[6] Най-бърз във втората тренировка отново е Буеми (1:09.985), следван от Жан-Ерик Верн и Нелсиньо Пикет.[5] И тази тренировка е прекъсната в началото, този път заради Лоик Дювал, който се забива в предпазната стена.[7]
Най-бърза обиколка в квалификацията прави Жан-Ерик Верн (1:09.429), а след него остават Нелсиньо Пикет (1:09.449) и Лукас ди Граси (1:09.685).[5] Далият десето време Стефан Саразен е дисквалифициран и стартира от последното място, след като от съображения за сигурност механиците му сменят пожарогасителя в болида, докато той се намира в закрития парк.[8]
Състезание
[редактиране | редактиране на кода]С по-добър старт от конкурентите си Пикет успява още на спирането за първия завой да изпревари водача Верн, а Даниел Абт печели две места спрямо Жером Д'Амброзио и Никола Прост. Така след една обиколка води Пикет пред Верн, ди Граси, Буеми, Абт, Д'Амброзио, Прост, Хайдфелд, Бърд и Дуран. Сам Бърд влиза в бокса за смяна на болида още в осмата обиколка, което на практика означава, че няма да има достатъчно енергия във втория болид, за да завърши състезанието. Първите планирания спирания в бокса започват в 16-ата обиколка, а Буеми е един от последните, минали през бокса в 19-ата обиколка. Това би му дало предимство пред останалите, но неговият отбор погрешно смята, че минималното време за смяна на болида е 68 секунди вместо 58 и така и той, и Прост губят по десет секунди.[9] При излизането си от бокса Буеми почти се сблъсква с Хайдфелд и след състезанието е наказан с 29 секунди заради опасната маневра.[10] Междувременно Бруно Сена се завърта на пистата и се удря в предпазната стена, но успява да стигне до бокса за смяна на болида. С по-бърза смяна на болида ди Граси успява да излезе на внорото място преди Верн, докато Д'Амброзио остава в бокса с цели 31 секунди по-дълго от минималното време и по този начин губи много места.
След спиранията в бокса Пикет води с пет секунди пред ди Граси, следвани от Верн, Буеми, Хайдфелд, Абт, Дуран, Прост, Алгерсуари и Трули. Алгерсуари и Сена са наказани с преминаване през бокса, съответно за превишаване на енергийния лимит и превишена скорост в бокса. В 24-тата обиколка болидът на Сам Бърд остава без енергия и пилотът на Върджин Рейсинг отпада. В 32-рата обиколка Лоик Дювал прави опит да изпревари Джъстин Уилсън, но допуска грешка при спирането за завоя и удря Трули. Последният отпада с повредено задно крило, докато Дювал успява да финишира със счупено предно. В последната обиколка грешка на Буеми и Верн позволява на Хайдфелд да изпревари и двамата наведнъж и да финишира на трето място – Буеми се опитва да изпревари Верн, при което болидите им леко се допират, а Буеми изпуска шикана, заради което намалява, за да пусне Верн пред себе си и да не бъде наказан за спечелване не предимство чрез напускане на очертанията на пистата. Верн обаче също забавя и не изпреварва Буеми, от което се възползва Хайдфелд.
Буеми завършва четвърти, но заради наложеното му след състезанието наказание пада до деветата позиция. Дювал също е наказан с 29 секунди заради предизвиканато от него катастрофа с Трули и пада до 15-о място.[11] Самият Трули е наказан да стартира с пет места по-назад в следващото състезание, защото неколкократно изпуска шикана на седмия завой, без след това да намали скоростта си и по този начин печели предимство с опитващите се да го изпреварят пилоти.[11]
Резултати
[редактиране | редактиране на кода]Квалификация
[редактиране | редактиране на кода]Поз. | № | Пилот | Отбор | Време | Разлика | Решетка |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Жан-Ерик Верн | Андрети Аутоспорт | 1:09.429 | 1 | |
2 | 99 | Нелсиньо Пикет | НЕКСТЕВ ТСР | 1:09.449 | +0.020 | 2 |
3 | 11 | Лукас ди Граси | Ауди Спорт АБТ | 1:09.685 | +0.256 | 3 |
4 | 9 | Себастиен Буеми | е.дамс-Рено | 1:09.826 | +0.397 | 4 |
5 | 7 | Жером Д'Амброзио | Драгън Рейсинг | 1:09.967 | +0.538 | 5 |
6 | 8 | Никола Прост | е.дамс-Рено | 1:10.043 | +0.614 | 6 |
7 | 66 | Даниел Абт | Ауди Спорт АБТ | 1:10.075 | +0.646 | 7 |
8 | 23 | Ник Хайдфелд | Венчъри Гран При | 1:10.098 | +0.669 | 8 |
9 | 10 | Ярно Трули | Трули ГП | 1:10.145 | +0.716 | 9 |
10 | 77 | Салвадор Дуран | Амлин Агури | 1:10.257 | +0.828 | 10 |
11 | 2 | Сам Бърд | Върджин Рейсинг | 1:10.365 | +0.936 | 11 |
12 | 28 | Джъстин Уилсън | Андрети Аутоспорт | 1:10.398 | +0.969 | 12 |
13 | 88 | Антонио Гарсия | НЕКСТЕВ ТСР | 1:10.537 | +1.108 | 13 |
14 | 55 | Антонио Феликс да Коща | Амлин Агури | 1:10.617 | +1.188 | 14 |
15 | 21 | Бруно Сена | Махиндра Рейсинг | 1:10.688 | +1.259 | 15 |
16 | 5 | Карун Чандок | Махиндра Рейсинг | 1:10.697 | +1.268 | 16 |
17 | 3 | Хайме Алгерсуари | Върджин Рейсинг | 1:10.941 | +1.512 | 17 |
18 | 6 | Лоик Дювал | Драгън Рейсинг | 1:11.141 | +1.712 | 18 |
19 | 18 | Витантонио Лиуци | Трули ГП | 1:11.967 | +2.538 | 19 |
- | 30 | Стефан Саразен | Венчъри Гран При | 201 | ||
Източник:[5] |
Бележки:
- 1 – Стефан Саразен е дисквалифициран от квалификазията заради неспазване на правилата на затворения парк.
Състезание
[редактиране | редактиране на кода]Бележки:
- 1 – Три точки за първо място в квалификациите.
- 2 – Две точки за най-бърза обиколка.
- 3 – Себастиен Буеми е наказан с 29 секунди заради опасно излизане от бокса.
- 4 – Стефан Саразен е наказан с 29 секунди заради предизвикване на катастрофа.
- 5 – Ярно Трули е наказан да стартира в следващия кръг с 5 места по-назад заради трикратно заобикаляне на шикана на завой седем.
Класиране след състезанието
[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Formula E: Moscow ePrix puts series calendar back to 10 races
- ↑ Justin Wilson ersetzt Scott Speed beim ePrix von Moskau
- ↑ China in Russland: Pic raus, Comeback für Garcia[неработеща препратка]
- ↑ Di Grassi, Piquet and Buemi win #FanBoost vote, архив на оригинала от 25 юли 2015, https://web.archive.org/web/20150725162806/http://www.fiaformulae.com/en/news/2015/june/di-grassi-piquet-and-buemi-win-fanboost-vote.aspx, посетен на 16 август 2015
- ↑ а б в г д Moscow ePrix, архив на оригинала от 31 август 2015, https://web.archive.org/web/20150831065824/http://www.fiaformulae.com/en/results/moscow-eprix.aspx, посетен на 16 август 2015
- ↑ E.dams-Renault pair quickest in first practice // Архивиран от оригинала на 2015-07-09. Посетен на 2015-08-16.
- ↑ Buemi remains on top in second practice // Архивиран от оригинала на 2015-07-25. Посетен на 2015-08-16.
- ↑ Moskau: Fanboost für die Titelanwärter
- ↑ Piquet masters Moscow // Архивиран от оригинала на 2015-06-07. Посетен на 2015-08-16.
- ↑ Buemi penalised for unsafe release // Архивиран от оригинала на 2015-07-11. Посетен на 2015-08-16.
- ↑ а б Trulli handed post-race grid penalty // Архивиран от оригинала на 2015-06-29. Посетен на 2015-08-16.