Направо към съдържанието

Москва еПри 2015

от Уикипедия, свободната енциклопедия
 Москва еПри 2015
Карта на пистата
Москва Стрийт Сиркуит
Дължина писта2,29 km
Обиколки35
Състезание80,2 km
Дата6 юни 2015
ВремеСлънчево
Победител
Пилот
– време
Нелсиньо Пикет
НЕКСТЕВ ТСР
43:18.867
Полпозишън
Пилот
– време
Жан-Ерик Верн
Андрети Аутоспорт
1:09.429
Най-бърза обиколка
Пилот
– време
Себастиен Буеми
е.дамс-Рено
1:11.679 (32)

Москва еПри 2015 е първото еПри на Русия и девети кръг в дебютния сезон 2014/2015 на Формула Е. Провежда се на 6 юни 2015 г. на пистата Москва Стрийт Сиркуит в Москва. Победата печели Нелсиньо Пикет пред Лукас ди Граси и Ник Хайдфелд.

Преди състезателния ден

[редактиране | редактиране на кода]

Москва не е част от първоначалния вариант на календара за сезона, но през февруари е обявено, че градът ще заеме мястото на отпадналия по-рано от сметките Рио де Жанейро.[1]

След надпреварата в Берлин водач при пилотите е Нелсиньо Пикет с преднина от две точки пред Себастиен Буеми и десет пред Лукас ди Граси. При отборите лидер е е.дамс-Рено с преднина от 63 точки пред Драгън Рейсинг и 64 пред Ауди Спорт АБТ.

В отбора на Андрети Аутоспорт Скот Спийд, който има ангажимент в надпреварата по раликрос в рамките на Х геймс за същия отбор, е заменен от Джъстин Уилсън, бивш пилот на Минарди и Ягуар във Формула 1.[2] В НЕКСТЕВ ТСР Антонио Гарсия отново застава на старта, заемайки мястото на Шарл Пик.[3]

С най-много гласове в гласуването на феновете за FanBoost са ди Граси, Пикет и Буеми.[4]

Свободни тренировки, квалификация и наказания

[редактиране | редактиране на кода]

Най-бързо време в първата свободна тренировка дава Себастиен Буеми (1:10.402) пред Никола Прост и Бруно Сена.[5] Тренировката е прекъсната заради откъсналото се от болида на Сам Бърд колело.[6] Най-бърз във втората тренировка отново е Буеми (1:09.985), следван от Жан-Ерик Верн и Нелсиньо Пикет.[5] И тази тренировка е прекъсната в началото, този път заради Лоик Дювал, който се забива в предпазната стена.[7]

Най-бърза обиколка в квалификацията прави Жан-Ерик Верн (1:09.429), а след него остават Нелсиньо Пикет (1:09.449) и Лукас ди Граси (1:09.685).[5] Далият десето време Стефан Саразен е дисквалифициран и стартира от последното място, след като от съображения за сигурност механиците му сменят пожарогасителя в болида, докато той се намира в закрития парк.[8]

Някои от улиците, които са част от трасето

С по-добър старт от конкурентите си Пикет успява още на спирането за първия завой да изпревари водача Верн, а Даниел Абт печели две места спрямо Жером Д'Амброзио и Никола Прост. Така след една обиколка води Пикет пред Верн, ди Граси, Буеми, Абт, Д'Амброзио, Прост, Хайдфелд, Бърд и Дуран. Сам Бърд влиза в бокса за смяна на болида още в осмата обиколка, което на практика означава, че няма да има достатъчно енергия във втория болид, за да завърши състезанието. Първите планирания спирания в бокса започват в 16-ата обиколка, а Буеми е един от последните, минали през бокса в 19-ата обиколка. Това би му дало предимство пред останалите, но неговият отбор погрешно смята, че минималното време за смяна на болида е 68 секунди вместо 58 и така и той, и Прост губят по десет секунди.[9] При излизането си от бокса Буеми почти се сблъсква с Хайдфелд и след състезанието е наказан с 29 секунди заради опасната маневра.[10] Междувременно Бруно Сена се завърта на пистата и се удря в предпазната стена, но успява да стигне до бокса за смяна на болида. С по-бърза смяна на болида ди Граси успява да излезе на внорото място преди Верн, докато Д'Амброзио остава в бокса с цели 31 секунди по-дълго от минималното време и по този начин губи много места.

След спиранията в бокса Пикет води с пет секунди пред ди Граси, следвани от Верн, Буеми, Хайдфелд, Абт, Дуран, Прост, Алгерсуари и Трули. Алгерсуари и Сена са наказани с преминаване през бокса, съответно за превишаване на енергийния лимит и превишена скорост в бокса. В 24-тата обиколка болидът на Сам Бърд остава без енергия и пилотът на Върджин Рейсинг отпада. В 32-рата обиколка Лоик Дювал прави опит да изпревари Джъстин Уилсън, но допуска грешка при спирането за завоя и удря Трули. Последният отпада с повредено задно крило, докато Дювал успява да финишира със счупено предно. В последната обиколка грешка на Буеми и Верн позволява на Хайдфелд да изпревари и двамата наведнъж и да финишира на трето място – Буеми се опитва да изпревари Верн, при което болидите им леко се допират, а Буеми изпуска шикана, заради което намалява, за да пусне Верн пред себе си и да не бъде наказан за спечелване не предимство чрез напускане на очертанията на пистата. Верн обаче също забавя и не изпреварва Буеми, от което се възползва Хайдфелд.

Буеми завършва четвърти, но заради наложеното му след състезанието наказание пада до деветата позиция. Дювал също е наказан с 29 секунди заради предизвиканато от него катастрофа с Трули и пада до 15-о място.[11] Самият Трули е наказан да стартира с пет места по-назад в следващото състезание, защото неколкократно изпуска шикана на седмия завой, без след това да намали скоростта си и по този начин печели предимство с опитващите се да го изпреварят пилоти.[11]

Поз. Пилот Отбор Време Разлика Решетка
1 27 Жан-Ерик Верн Андрети Аутоспорт 1:09.429 1
2 99 Нелсиньо Пикет НЕКСТЕВ ТСР 1:09.449 +0.020 2
3 11 Лукас ди Граси Ауди Спорт АБТ 1:09.685 +0.256 3
4 9 Себастиен Буеми е.дамс-Рено 1:09.826 +0.397 4
5 7 Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 1:09.967 +0.538 5
6 8 Никола Прост е.дамс-Рено 1:10.043 +0.614 6
7 66 Даниел Абт Ауди Спорт АБТ 1:10.075 +0.646 7
8 23 Ник Хайдфелд Венчъри Гран При 1:10.098 +0.669 8
9 10 Ярно Трули Трули ГП 1:10.145 +0.716 9
10 77 Салвадор Дуран Амлин Агури 1:10.257 +0.828 10
11 2 Сам Бърд Върджин Рейсинг 1:10.365 +0.936 11
12 28 Джъстин Уилсън Андрети Аутоспорт 1:10.398 +0.969 12
13 88 Антонио Гарсия НЕКСТЕВ ТСР 1:10.537 +1.108 13
14 55 Антонио Феликс да Коща Амлин Агури 1:10.617 +1.188 14
15 21 Бруно Сена Махиндра Рейсинг 1:10.688 +1.259 15
16 5 Карун Чандок Махиндра Рейсинг 1:10.697 +1.268 16
17 3 Хайме Алгерсуари Върджин Рейсинг 1:10.941 +1.512 17
18 6 Лоик Дювал Драгън Рейсинг 1:11.141 +1.712 18
19 18 Витантонио Лиуци Трули ГП 1:11.967 +2.538 19
- 30 Стефан Саразен Венчъри Гран При 1:10.190 +0.761 201
Източник:[5]

Бележки:

  • 1Стефан Саразен е дисквалифициран от квалификазията заради неспазване на правилата на затворения парк.
Поз. Пилот Отбор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 99 Нелсиньо Пикет НЕКСТЕВ ТСР 35 43:18.867 Повишение 01 25
2 11 Лукас ди Граси Ауди Спорт АБТ 35 +2.012 Повишение 01 18
3 23 Ник Хайдфелд Венчъри Гран При 35 +11.548 Повишение 05 15
4 27 Жан-Ерик Верн Андрети Аутоспорт 35 +12.416 Понижение 03 151
5 66 Даниел Абт Ауди Спорт АБТ 35 +25.626 Повишение 02 10
6 77 Салвадор Дуран Амлин Агури 35 +28.960 Повишение 04 8
7 55 Антонио Феликс да Коща Амлин Агури 35 +30.529 Повишение 07 6
8 8 Никола Прост е.дамс-Рено 35 +31.566 Понижение 02 4
9 9 Себастиен Буеми е.дамс-Рено 35 +40.0503 Понижение 05 42
10 28 Джъстин Уилсън Андрети Аутоспорт 35 +46.320 Повишение 02 1
11 7 Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 35 +51.474 Понижение 06
12 5 Карун Чандок Махиндра Рейсинг 35 +52.493 Повишение 04
13 3 Хайме Алгерсуари Върджин Рейсинг 35 +55.810 Повишение 04
14 30 Стефан Саразен Венчъри Гран При 35 +56.715 Повишение 06
15 6 Лоик Дювал Драгън Рейсинг 35 +1:18.7634 Повишение 03
16 21 Бруно Сена Махиндра Рейсинг 34 +1 обиколка Понижение 01
17 18 Витантонио Лиуци Трули ГП 34 +1 обиколка Повишение 02
18 10 Ярно Трули5 Трули ГП 32 +3 обиколки Понижение 09
19 88 Антонио Гарсия НЕКСТЕВ ТСР 32 +3 обиколки Понижение 06
Отп 2 Сам Бърд Върджин Рейсинг 24 Изчерпване на енергията Понижение 09
Източник:[5]

Бележки:

  • 1 – Три точки за първо място в квалификациите.
  • 2 – Две точки за най-бърза обиколка.
  • 3Себастиен Буеми е наказан с 29 секунди заради опасно излизане от бокса.
  • 4Стефан Саразен е наказан с 29 секунди заради предизвикване на катастрофа.
  • 5Ярно Трули е наказан да стартира в следващия кръг с 5 места по-назад заради трикратно заобикаляне на шикана на завой седем.

Класиране след състезанието

[редактиране | редактиране на кода]
Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Нелсиньо Пикет 128
2 Лукас ди Граси 111
3 Себастиен Буеми 105
4 Никола Прост 82
5 Жером Д'Амброзио 77
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1 е.дамс-Рено 187
2 Ауди Спорт АБТ 143
3 НЕКСТЕВ ТСР 132
4 Драгън Рейсинг 116
5 Андрети Аутоспорт 104
  1. Formula E: Moscow ePrix puts series calendar back to 10 races
  2. Justin Wilson ersetzt Scott Speed beim ePrix von Moskau
  3. China in Russland: Pic raus, Comeback für Garcia[неработеща препратка]
  4. Di Grassi, Piquet and Buemi win #FanBoost vote, архив на оригинала от 25 юли 2015, https://web.archive.org/web/20150725162806/http://www.fiaformulae.com/en/news/2015/june/di-grassi-piquet-and-buemi-win-fanboost-vote.aspx, посетен на 16 август 2015 
  5. а б в г д Moscow ePrix, архив на оригинала от 31 август 2015, https://web.archive.org/web/20150831065824/http://www.fiaformulae.com/en/results/moscow-eprix.aspx, посетен на 16 август 2015 
  6. E.dams-Renault pair quickest in first practice // Архивиран от оригинала на 2015-07-09. Посетен на 2015-08-16.
  7. Buemi remains on top in second practice // Архивиран от оригинала на 2015-07-25. Посетен на 2015-08-16.
  8. Moskau: Fanboost für die Titelanwärter
  9. Piquet masters Moscow // Архивиран от оригинала на 2015-06-07. Посетен на 2015-08-16.
  10. Buemi penalised for unsafe release // Архивиран от оригинала на 2015-07-11. Посетен на 2015-08-16.
  11. а б Trulli handed post-race grid penalty // Архивиран от оригинала на 2015-06-29. Посетен на 2015-08-16.