1974 Голяма награда на САЩ: Разлика между версии
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Нова страница: {{Състезание Ф1 | име = Голяма награда на САЩ | знаме = Flag of the United States.svg | писта ... |
|||
Ред 38: | Ред 38: | ||
! 1 |
! 1 |
||
| 7 |
| 7 |
||
| {{flagicon|Argentina}} '''[[ |
| {{flagicon|Argentina}} '''[[Карлос Ройтеман]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Брабам]]-[[Форд]]''' |
||
| 59 |
| 59 |
||
| 1:40:21.439 |
| 1:40:21.439 |
||
Ред 47: | Ред 47: | ||
! 2 |
! 2 |
||
| 8 |
| 8 |
||
| {{flagicon|Brazil}} '''[[ |
| {{flagicon|Brazil}} '''[[Карлос Паче]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Брабам]]-[[Форд]]''' |
||
| 59 |
| 59 |
||
| + 10.735 |
| + 10.735 |
||
| 4 |
| 4 |
||
| '''6''' |
| '''6''' |
||
Ред 56: | Ред 56: | ||
! 3 |
! 3 |
||
| 24 |
| 24 |
||
| {{flagicon|UK}} '''[[ |
| {{flagicon|UK}} '''[[Джеймс Хънт]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Хескет Рейсинг|Хескет]]-[[Форд]]''' |
||
| 59 |
| 59 |
||
| + 1:10.384 |
| + 1:10.384 |
||
Ред 65: | Ред 65: | ||
! 4 |
! 4 |
||
| 5 |
| 5 |
||
| {{flagicon|Brazil}} '''[[ |
| {{flagicon|Brazil}} '''[[Емерсон Фитипалди]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Макларън]]-[[Форд]]''' |
||
| 59 |
| 59 |
||
| + 1:17.753 |
| + 1:17.753 |
||
Ред 74: | Ред 74: | ||
! 5 |
! 5 |
||
| 28 |
| 28 |
||
| {{flagicon|UK}} '''[[ |
| {{flagicon|UK}} '''[[Джон Уотсън]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Брабам]]-[[Форд]]''' |
||
| 59 |
| 59 |
||
| + 1:25.804 |
| + 1:25.804 |
||
Ред 83: | Ред 83: | ||
! 6 |
! 6 |
||
| 4 |
| 4 |
||
| {{flagicon|France}} '''[[ |
| {{flagicon|France}} '''[[Патрик Депайе]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Тирел]]-[[Форд]]''' |
||
| 59 |
| 59 |
||
| + 1:27.506 |
| + 1:27.506 |
||
Ред 92: | Ред 92: | ||
! 7 |
! 7 |
||
| 33 |
| 33 |
||
| {{flagicon| |
| {{flagicon|Germany}} [[Йохен Мас]] |
||
| [[ |
| [[Макларън]]-[[Форд]] |
||
| 59 |
| 59 |
||
| + 1:30.012 |
| + 1:30.012 |
||
Ред 101: | Ред 101: | ||
! 8 |
! 8 |
||
| 26 |
| 26 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Греъм Хил]] |
||
| [[ |
| [[Лола]]-[[Форд]] |
||
| 58 |
| 58 |
||
| + 1 |
| + 1 Об. |
||
| 24 |
| 24 |
||
| |
| |
||
Ред 110: | Ред 110: | ||
! 9 |
! 9 |
||
| 15 |
| 15 |
||
| {{flagicon|New Zealand}} [[ |
| {{flagicon|New Zealand}} [[Крис Еймън]] |
||
| [[БРМ]] |
|||
| [[British Racing Motors|BRM]] |
|||
| 57 |
| 57 |
||
| + 2 |
| + 2 Об. |
||
| 12 |
| 12 |
||
| |
| |
||
Ред 119: | Ред 119: | ||
! 10 |
! 10 |
||
| 17 |
| 17 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Жан-Пиер Жарие]] |
||
| [[ |
| [[Шедоу]]-[[Форд]] |
||
| 57 |
| 57 |
||
| + 2 |
| + 2 Об. |
||
| 10 |
| 10 |
||
| |
| |
||
Ред 128: | Ред 128: | ||
! 11 |
! 11 |
||
| 11 |
| 11 |
||
| {{flagicon|Switzerland}} [[ |
| {{flagicon|Switzerland}} [[Клей Регацони]] |
||
| [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
|||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 55 |
| 55 |
||
| + 4 |
| + 4 Об. |
||
| 9 |
| 9 |
||
| |
| |
||
Ред 137: | Ред 137: | ||
! 12 |
! 12 |
||
| 27 |
| 27 |
||
| {{flagicon| |
| {{flagicon|Germany}} [[Ролф Щомелен]] |
||
| [[ |
| [[Лола]]-[[Форд]] |
||
| 54 |
| 54 |
||
| + 5 |
| + 5 Об. |
||
| 21 |
| 21 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 1 |
| 1 |
||
| {{flagicon|Sweden}} [[ |
| {{flagicon|Sweden}} [[Рони Петерсон]] |
||
| [[ |
| [[Лотус]]-[[Форд]] |
||
| 52 |
| 52 |
||
| Горивна с-ма |
|||
| Fuel System |
|||
| 19 |
| 19 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! НКл |
||
| 22 |
| 22 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Майк Уайлдс]] |
||
| [[ |
| [[Инсайн]]-[[Форд]] |
||
| 50 |
| 50 |
||
| Не е класиран |
|||
| Not Classified |
|||
| 22 |
| 22 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! НКл |
||
| 16 |
| 16 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Том Прайс]] |
||
| [[ |
| [[Шедоу]]-[[Форд]] |
||
| 47 |
| 47 |
||
| Не е класиран |
|||
| Not Classified |
|||
| 18 |
| 18 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 3 |
| 3 |
||
| {{flagicon|South Africa|1928}} [[ |
| {{flagicon|South Africa|1928}} [[Джоди Шектър]] |
||
| [[ |
| [[Тирел]]-[[Форд]] |
||
| 44 |
| 44 |
||
| Горивна с-ма |
|||
| Fuel System |
|||
| 6 |
| 6 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 20 |
| 20 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Артуро Мерцарио]] |
||
| [[Франк Уилямс Рейсинг Карс|Исо Малборо]]-[[Форд]] |
|||
| [[Frank Williams Racing Cars|Iso Marlboro]]-[[Cosworth|Ford]] |
|||
| 43 |
| 43 |
||
| Електро |
|||
| Electrical |
|||
| 15 |
| 15 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 12 |
| 12 |
||
| {{flagicon|Austria}} [[ |
| {{flagicon|Austria}} [[Ники Лауда]] |
||
| [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
|||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 38 |
| 38 |
||
| Окачване |
|||
| Suspension |
|||
| 5 |
| 5 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 21 |
| 21 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Жак Лафит]] |
||
| [[Франк Уилямс Рейсинг Карс|Исо Малборо]]-[[Форд]] |
|||
| [[Frank Williams Racing Cars|Iso Marlboro]]-[[Cosworth|Ford]] |
|||
| 31 |
| 31 |
||
| Двигател |
|||
| Engine |
|||
| 11 |
| 11 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 66 |
| 66 |
||
| {{flagicon|USA}} [[ |
| {{flagicon|USA}} [[Марк Донъхю]] |
||
| [[ |
| [[Пенске]]-[[Форд]] |
||
| 27 |
| 27 |
||
| Окачване |
|||
| Suspension |
|||
| 14 |
| 14 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отк |
||
| 18 |
| 18 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Жозе Долем]] |
||
| [[ |
| [[Съртис]]-[[Форд]] |
||
| 25 |
| 25 |
||
| Оттегля се |
|||
| Withdrew |
|||
| 26 |
| 26 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 10 |
| 10 |
||
| {{flagicon|Italy}} [[ |
| {{flagicon|Italy}} [[Виторио Брамбила]] |
||
| [[ |
| [[Марч]]-[[Форд]] |
||
| 21 |
| 21 |
||
| Горивна с-ма |
|||
| Fuel System |
|||
| 25 |
| 25 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 19 |
| 19 |
||
| {{flagicon|Austria}} [[ |
| {{flagicon|Austria}} [[Хелмут Кьониг]] |
||
| [[ |
| [[Съртис]]-[[Форд]] |
||
| 9 |
| 9 |
||
| Фатален инцидент |
|||
| Fatal Accident |
|||
| 23 |
| 23 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 2 |
| 2 |
||
| {{flagicon|Belgium}} [[ |
| {{flagicon|Belgium}} [[Джаки Икс]] |
||
| [[ |
| [[Лотус]]-[[Форд]] |
||
| 7 |
| 7 |
||
| Окачване |
|||
| Suspension |
|||
| 16 |
| 16 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! ДКФ |
||
| 31 |
| 31 |
||
| {{flagicon|Australia}} [[ |
| {{flagicon|Australia}} [[Тим Шенкен]] |
||
| [[ |
| [[Лотус]]-[[Форд]] |
||
| 6 |
| 6 |
||
| Дисквалифициран |
|||
| Disqualified |
|||
| 27 |
| 27 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! ДКФ |
||
| 55 |
| 55 |
||
| {{flagicon|USA}} [[ |
| {{flagicon|USA}} [[Марио Андрети]] |
||
| [[Парнели Ф1|Парнели]]-[[Форд]] |
|||
| [[Parnelli]]-[[Cosworth|Ford]] |
|||
| 4 |
| 4 |
||
| Дисквалифициран |
|||
| Disqualified |
|||
| 3 |
| 3 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! Отп |
||
| 6 |
| 6 |
||
| {{flagicon|New Zealand}} [[ |
| {{flagicon|New Zealand}} [[Дени Хълм]] |
||
| [[ |
| [[Макларън]]-[[Форд]] |
||
| 4 |
| 4 |
||
| Двигател |
|||
| Engine |
|||
| 17 |
| 17 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! НКв |
||
| 9 |
| 9 |
||
| {{flagicon| |
| {{flagicon|Germany}} [[Ханс-Йоахим Щук]] |
||
| [[ |
| [[Марч]]-[[Форд]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Ред 288: | Ред 288: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! НКв |
||
| 42 |
| 42 |
||
| {{flagicon|UK}} [[ |
| {{flagicon|UK}} [[Иън Ашли]] |
||
| [[ |
| [[Брабам]]-[[Форд]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
Ред 297: | Ред 297: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
! НКв |
||
| 14 |
| 14 |
||
| {{flagicon|France}} [[ |
| {{flagicon|France}} [[Жан-Пиер Белтоаз]] |
||
| [[БРМ]] |
|||
| [[British Racing Motors|BRM]] |
|||
| |
| |
||
| |
| |
Версия от 09:11, 31 декември 2012
Голяма награда на САЩ | |
Уоткинс Глен | |
---|---|
Дължина писта | 5.435 km |
Обиколки | 59 |
Състезание | 320.670 km |
Дата | 6 октомври 1974 |
Време | Ясно,горещо |
Победител | |
Пилот – време | Карлос Ройтеман 1:40:21.439 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Карлос Ройтеман 1:38.978 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Карлос Паче 1:40.608 (54) |
1974 Голяма награда на САЩ в Общомедия |
1974 Голяма награда на САЩ е 16-то за Голямата награда на САЩ и петнадесети последен кръг от сезон 1974 във Формула 1, провежда се на 6 октомври 1974 година на пистата Уоткинс Глен, Уоткинс Глен, Ню Йорк, САЩ.
Класиране
Състезание
Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Карлос Ройтеман | Брабам-Форд | 59 | 1:40:21.439 | 1 | 9 |
2 | 8 | Карлос Паче | Брабам-Форд | 59 | + 10.735 | 4 | 6 |
3 | 24 | Джеймс Хънт | Хескет-Форд | 59 | + 1:10.384 | 2 | 4 |
4 | 5 | Емерсон Фитипалди | Макларън-Форд | 59 | + 1:17.753 | 8 | 3 |
5 | 28 | Джон Уотсън | Брабам-Форд | 59 | + 1:25.804 | 7 | 2 |
6 | 4 | Патрик Депайе | Тирел-Форд | 59 | + 1:27.506 | 13 | 1 |
7 | 33 | Йохен Мас | Макларън-Форд | 59 | + 1:30.012 | 20 | |
8 | 26 | Греъм Хил | Лола-Форд | 58 | + 1 Об. | 24 | |
9 | 15 | Крис Еймън | БРМ | 57 | + 2 Об. | 12 | |
10 | 17 | Жан-Пиер Жарие | Шедоу-Форд | 57 | + 2 Об. | 10 | |
11 | 11 | Клей Регацони | Ферари | 55 | + 4 Об. | 9 | |
12 | 27 | Ролф Щомелен | Лола-Форд | 54 | + 5 Об. | 21 | |
Отп | 1 | Рони Петерсон | Лотус-Форд | 52 | Горивна с-ма | 19 | |
НКл | 22 | Майк Уайлдс | Инсайн-Форд | 50 | Не е класиран | 22 | |
НКл | 16 | Том Прайс | Шедоу-Форд | 47 | Не е класиран | 18 | |
Отп | 3 | Джоди Шектър | Тирел-Форд | 44 | Горивна с-ма | 6 | |
Отп | 20 | Артуро Мерцарио | Исо Малборо-Форд | 43 | Електро | 15 | |
Отп | 12 | Ники Лауда | Ферари | 38 | Окачване | 5 | |
Отп | 21 | Жак Лафит | Исо Малборо-Форд | 31 | Двигател | 11 | |
Отп | 66 | Марк Донъхю | Пенске-Форд | 27 | Окачване | 14 | |
Отк | 18 | Жозе Долем | Съртис-Форд | 25 | Оттегля се | 26 | |
Отп | 10 | Виторио Брамбила | Марч-Форд | 21 | Горивна с-ма | 25 | |
Отп | 19 | Хелмут Кьониг | Съртис-Форд | 9 | Фатален инцидент | 23 | |
Отп | 2 | Джаки Икс | Лотус-Форд | 7 | Окачване | 16 | |
ДКФ | 31 | Тим Шенкен | Лотус-Форд | 6 | Дисквалифициран | 27 | |
ДКФ | 55 | Марио Андрети | Парнели-Форд | 4 | Дисквалифициран | 3 | |
Отп | 6 | Дени Хълм | Макларън-Форд | 4 | Двигател | 17 | |
НКв | 9 | Ханс-Йоахим Щук | Марч-Форд | ||||
НКв | 42 | Иън Ашли | Брабам-Форд | ||||
НКв | 14 | Жан-Пиер Белтоаз | БРМ |
Класиране след състезанието
|
|
Източници
- The Official Formula 1 website // Посетен на 2012-12-31.
Предходно състезание: 1974 Канада |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1974 |
Следващо състезание: 1975 Аржентина |
| ||
Предходна година: 1973 |
Голяма награда на САЩ | Следваща година: 1975 |