Solaris Trollino 12: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
BotNinja (беседа | приноси)
м Шаблон:Флаг → Шаблон:Флагче
Етикети: Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение
Ред 52: Ред 52:
!rowspan=1|{{flagicon|Bulgaria}}[[България]]
!rowspan=1|{{flagicon|Bulgaria}}[[България]]
| [[Стара Загора]]
| [[Стара Загора]]
| 4
| 14
|Solaris Trollino 12 S (нямат дизелов двигател)
|Solaris Trollino 12 S (нямат дизелов двигател)
|-
|-

Версия от 09:25, 27 септември 2015

Solaris Trollino 12
МаркаSolaris Bus & Coach
Произвеждан2002 година
Сглобяван вПолша Болешово
Чехия Острава
Пилзен
Предходен моделSolaris Trollino 12 II
Кластролейбус
Задвижване
ДвигателАсинхронен
Мощност149 kW, 223 kW, 175 kW, 173,5 kW и 236 kW (мощност на двигателя)
Положение на двигателЗадно разположен двигател, задно задвижване
Други характеристики
Купес 3-врати
Дължина12000 mm
Ширина2550 mm
Височина3490 mm
Тегло11340-18000 kg
Solaris Trollino 12 в Общомедия

Solaris Trollino 12 е нископодов тролейбус, произведен от полската фирма Solaris Bus & Coach на базата на автобуса Solaris Urbino 12.

Характеристика

Дизайнът на Solaris Trollino 12 се основава на решенията, използвани в превозните средства на семейството Урбино, която е високо ценена от пътници и транспортни фирми. Рамата на превозното средство е от корозиноустойчива стомана с много издръжлива структура, гарантираща изключителна здравина и по-дълъг експлоатационен живот на този тролейбус. В сравнение с традиционните двигатели с вътрешно горене, електрически устройството излъчва 10-15 dB по-малко шум. Solaris Trollino тролейбуси са оборудвани с модерни, динамични и надеждни тягови двигатели, достигащи до 250 kW[1].

Допълнителното оборудване на Solaris Trollino може да включва дизелов генератор, което дава възможност на тролейбуса да работи, без да е свързан към въздушни линии или система за съхранение на енергия – позволява на тролейбуса да работят на къси разстояния, без външно захранване, например, на пътя между депото и мрежата с електрическа тяга.

Удобството, функционалността и качеството са ключови параметри на превозни средства на обществения транспорт. Пътниците, които използват обществения транспорт, искат да се чувстват комфортно и безопасно. Според изискванията на клиентите тролейбусите могат да са оборудвани с климатици в кабината и салона, броят на местата за сядане може да е различен. Предлагат се и тролейбуси с електрооборудване на Škoda. Тролейбусът Škoda Solaris 26Tr е на базата на Solaris Trollino 12.

Модификации

Моделът Solaris Trollino 12 се предлага в следните модификации:

  • Solaris Trollino 12T
  • Solaris Trollino 12DC
  • Solaris Trollino 12AC
  • Solaris Trollino 12М
  • Solaris Trollino 12МB
  • Solaris Trollino 12S
  • Ganz-Solaris Trollino 12A, B и D – унгарска модификация; тролейбуси от тази модификация се експлоатират в Будапеща и Дебрецен

Разпространение

Държава Град Количество Модификация
България Стара Загора 14 Solaris Trollino 12 S (нямат дизелов двигател)
Чехия Хомутов, Ирков 5 Solaris Trollino 12 AC
Опава 16 Solaris Trollino 12 DC
Острава 14 Solaris Trollino 12 AC
Естония Талин 10 Solaris Trollino 12,Solaris Trollino 12B и Solaris Trollino 12 AC
Румъния Бая Маре 8 Solaris Trollino 12
Литва Каунас 42 Solaris Trollino 12 AC
Полша Гдиня 55 Solaris Trollino 12M и Solaris Trollino 12 AC
Люблин 34 Solaris Trollino 12M, Solaris Trollino 12 AC и Solaris Trollino 12S
Тихи 21 Solaris Trollino 12 и Solaris Trollino 12M
Португалия Коимбра 1 Solaris Trollino 12S
Швейцария Ла Шо дьо Фон 3 Solaris Trollino 12 AC
Швеция Ландскруна 5 Solaris Trollino 12 и Solaris Trollino 12S
Унгария Будапеща 16 Solaris Trollino 12B
Дебрецен 21 Solaris Trollino 12 и Solaris Trollino 12D
Италия Калгари 16 Solaris Trollino 12S
Неапол 10 Solaris Trollino 12
Санремо 2 Solaris Trollino 12
Специя 8 Solaris Trollino 12 AC

Галерия

Източници