1986 Голяма награда на Австрия: Разлика между версии
мРедакция без резюме |
м →Класиране след състезанието: -, replaced: flagicon|UK → флагче|Великобритания, flagicon|FRA → флагче|Франция, flagicon|BRA} → флагче|Бразилия} редактирано с AWB |
||
Ред 278: | Ред 278: | ||
|- |
|- |
||
| 1 |
| 1 |
||
| {{ |
| {{флагче|Великобритания}} [[Найджъл Менсъл]] |
||
| align="right"| 55 |
| align="right"| 55 |
||
|- |
|- |
||
| 2 |
| 2 |
||
| {{ |
| {{флагче|Франция}} [[Ален Прост]] |
||
| align="right"| 53 |
| align="right"| 53 |
||
|- |
|- |
||
| 3 |
| 3 |
||
| {{ |
| {{флагче|Бразилия}} [[Айртон Сена]] |
||
| align="right"| 48 |
| align="right"| 48 |
||
|- |
|- |
Версия от 15:35, 3 февруари 2017
Гран При на Австрия | |
Йостерайхринг | |
---|---|
Дължина писта | 5,942 km |
Обиколки | 52 |
Състезание | 308.984 km |
Дата | 17 август 1986 |
Време | Сухо |
Победител | |
Пилот – време | Ален Прост 1:21:22.531 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Тео Фаби 1:23.549 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Герхард Бергер 1:29.444 (49) |
1986 Голяма награда на Австрия е 18-то за Голямата награда на Австрия и дванадесети кръг от сезон 1986 във Формула 1, провежда се на 17 август 1986 година на пистата Йостерайхринг близо до Шпийлберг, Австрия.
Преди началото на уикенда в Йостерайхринг, Найджъл Менсъл води в класирането при пилотите пред Аертон Сена, Нелсън Пикет и Ален Прост. При конструкторите Уилямс води с 39 точки пред Макларън и Лотус с още 13 зад лидера.
В квалификацията голяма изненада поднесе отбора на Бенетон, като Тео Фаби стартира от пол-позиция пред своя съотборник Герхард Бергер. Кеке Розберг и Рикардо Патрезе са на втора редица. Патрезе всъщност стартира с болида на своя съотборник Дерек Уорик, който не стартира. Прост и Менсъл са на трета редица, Пикет и Сена на четвърта.
На старта двата зелени Бенетона направиха добър старт като Бергер води пред Фаби. Прост успя да мине напред с две позиции, следвайки от двата Уилямс-а, Розберг, Сена и двата Лижие-а на Рене Арну и Филип Алио. Двата Бенетон-а започнаха да се откъсват от свойте преследвачи в края на 1-та обиколка. Повреда в двигателя на неговия Брабам попречи на Патрезе да продължи по нататък. Сена спря по-рано от отчакваното за смяна на гуми и то в 9-та обиколка. За съжаление съотборника му Джони Дъмфрийс отпадна с повреда по двигателя като това стана по време на втория му пит-стоп. Сена също трябваше да преостанови своето участие в 15-та обиколка. В 12-та обиколка Мартин Брандъл също отпадна от състезанието с развалено турбо. Алесандро Нанини с новото си Минарди се завъртя след като задното ляво окачване се повреди. Фаби започна да притиска съотборника си за водачеството като го изпревари по време на 16-та обиколка преди неговия БМВ двигател да се повреди и с това той отпадна от състезанието. Това прати Ален Прост и Найджъл Менсъл втори и трети. Стефан Йохансон и Кеке Розберг спряха в бокса съответно на 23 и 24 обиколка. Бергер спря обиколка по-късно но неговия пит-стоп бе по-дълго след като механиците трябваше да оправят електрото на Бенетона. Менсъл вече води в състезанието, докато Тиери Бутсен отпада с още една повреда по турбото на неговия Ероуз-БМВ. Британецът спря в 28 обиколка за смяна на гуми, пращайки Прост на първа позиция. Катастрофа на Уилямс сполетя Пикет и Менсъл като единия получи проблем с двигателя, а другия с повреда на полувала. След проблемите на Бергер, австриеца се върна на трасето макар и с 3 обиколки изоставане. Класирането е Прост, Розберг, Микеле Алборето, Алън Джоунс, Йохансон, Патрик Тамбей. Кеке имаше проблеми с електрото на 48 обиколка и трябваше да спре давайки 2-та позиция на Алборето, с което прати Джоунс трети, преди Йохансон да го изпревари. Това е 24-та победа на Ален Прост като той бе единствения пилот преодолявайки цялата дистанция. Кристиан Данер който стартираше 22-ри финишира 6-ти за да вземе последната точка.
Класиране
Поз | No | Пилот | Конструктор | Оби. | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ален Прост | Макларън-ТАГ-Порше | 52 | 1:21:22.531 | 5 | 9 |
2 | 27 | Микеле Алборето | Ферари | 51 | + 1 Об. | 9 | 6 |
3 | 28 | Стефан Йохансон | Ферари | 50 | +2 Об. | 14 | 4 |
4 | 15 | Алън Джоунс | Лола-Форд | 50 | +2 Об. | 16 | 3 |
5 | 16 | Патрик Тамбе | Лола-Форд | 50 | +2 Об. | 13 | 2 |
6 | 17 | Кристиан Данер | Ероуз-БМВ | 49 | +3 Об. | 22 | 1 |
7 | 20 | Герхард Бергер | Бенетон-БМВ | 49 | +3 Об. | 2 | |
8 | 29 | Хуб Ротенгатер | Закспийд | 48 | +4 Об. | 24 | |
9 | 2 | Кеке Розберг | Макларън-ТАГ-Порше | 47 | Електро | 3 | |
10 | 25 | Рене Арну | Лижие-Форд | 47 | +5 Об. | 12 | |
11 | 21 | Пиеркарло Гинзани | Осела-Алфа Ромео | 46 | +6 Об. | 25 | |
Отп | 5 | Найджъл Менсъл | Уилямс-Хонда | 32 | Полуоска | 6 | |
Отп | 6 | Нелсон Пикет | Уилямс-Хонда | 29 | Двигател | 7 | |
Отп | 18 | Тиери Бутсен | Ероуз-БМВ | 25 | Турбо | 18 | |
Отп | 19 | Тео Фаби | Бенетон-БМВ | 17 | Двигател | 1 | |
Отп | 26 | Филип Алио | Лижие-Рено | 16 | Двигател | 11 | |
Отп | 24 | Алесандро Нанини | Минарди-Мотори Модерни | 13 | Окачване | 19 | |
Отп | 23 | Андреа де Чезарис | Минарди-Мотори Модерни | 13 | Съединител | 23 | |
Отп | 12 | Айртон Сена | Лотус-Рено | 13 | Двигател | 8 | |
Отп | 3 | Мартин Брандъл | Тирел-Рено | 12 | Турбо | 17 | |
Отп | 4 | Филип Стрейф | Тирел-Рено | 10 | Двигател | 20 | |
Отп | 11 | Джони Дъмфрийс | Лотус-Рено | 9 | Двигател | 15 | |
Отп | 14 | Джонатан Палмър | Закспийд | 8 | Двигател | 21 | |
Отп | 22 | Ален Берг | Осела-Алфа Ромео | 6 | Електро | 26 | |
Отп | 7 | Рикардо Патрезе | Брабам-БМВ | 2 | Двигател | 4 | |
НСт | 8 | Дерек Уорик | Брабам-БМВ | 0 | Не стартира | 10 |
Класиране след състезанието
|
|
Източници
- The Official Formula 1 website // Посетен на 2011-06-17.
Предходно състезание: 1986 Унгария |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1986 |
Следващо състезание: 1986 Италия |
| ||
Предходна година: 1985 |
Голяма награда на Австрия | Следваща година: 1987 |