Фиат Панда
Фиат Панда | |
Марка | ![]() |
---|---|
Произвеждан | 1980 – |
Предходен модел | – |
Клас | Мини (A) |
Задвижване | |
Положение на двигател | Преден |
Задвижване | Предно / 4x4 |
Фиат Панда в Общомедия |
„Фиат Панда“ (Fiat Panda) е модел миниавтомобили (сегмент A) произвеждан от италианската компания „Фиат“ в три последователни поколения от 1980 година насам.[1]
Моделът е компактен и често е наричан „малкото мече“ или „страхотната кутийка на ФИАТ“.
Първо поколение (1980 – 2003)
[редактиране | редактиране на кода]Фиат Панда 141 | |
![]() | |
Други имена | „Сеат Марбела“ |
---|---|
Произвеждан | 1980 – 2003 |
Сглобяван в | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Дизайнер | Джорджето Джуджаро |
Задвижване | |
Двигател | 0,6 – 1,1 l бензин 1,3 l дизел |
Мощност | 22 – 40 kW |
Други характеристики | |
Платформа | „Типо Дзеро“ |
Купе | Хечбек 3 врати Кабриолет 3 врати |
Междуосие | 2159 mm |
Дължина | 3408 mm |
Ширина | 1494 mm |
Височина | 1435 mm |
Тегло | 700 – 810 kg |
Фиат Панда 141 в Общомедия |
Моделът е замислен като достъпен автомобил и подходящ за извънградски условия (мултифункционален). За създаването на образа му служи ФИАТ 126 , но за разлика от него е разширено купето и е подчертана ръбестата визия. Разработването му започва в края на 1978 и през 1980 се появява първата генерация. Кодовото име на модела е (Тип 141).
Второ поколение (2003 – 2012)
[редактиране | редактиране на кода]Фиат Панда 169 | |
![]() | |
Произвеждан | 2003 – 2012 |
---|---|
Сглобяван в | ![]() |
Подобни | „Фиат 500“ „Форд Ка II“ |
Задвижване | |
Двигател | 1,1 – 1,4 l бензин 1,2 l дизел |
Мощност | 40 – 73 kW |
Други характеристики | |
Платформа | „Фиат Мини“ |
Купе | Хечбек 5 врати |
Междуосие | 2299 – 2305 mm |
Дължина | 3538 – 3578 mm |
Ширина | 1578 – 1606 mm |
Височина | 1540 – 1630 mm |
Тегло | 915 – 1165 kg |
Фиат Панда 169 в Общомедия |
След изключително успешниата „първа Панда“ през 2003 се появява проект и прототип за чисто нова версия, която се лансира 2004. За разлика от предшественика си моделът е с 4 врати има предлага по-добър обзор от купет и СУВ версия. Моделът печели титлата Европейски автомобил на годината за 2004 година.
Трето поколение (2012 г.)
[редактиране | редактиране на кода]Фиат Панда 319 | |
![]() | |
Произвеждан | 2012 – |
---|---|
Сглобяван в | ![]() |
Подобни | „Ланча Ипсилон III“ |
Задвижване | |
Двигател | 0,9 – 1,2 l бензин 1,2 l дизел |
Мощност | 51 – 70 kW |
Други характеристики | |
Платформа | „Фиат Мини“ |
Купе | Хечбек 5 врати |
Междуосие | 2305 mm |
Дължина | 3650 mm |
Ширина | 1640 mm |
Височина | 1550 mm |
Тегло | 940 – 1035 kg |
Фиат Панда 319 в Общомедия |
В началото на 2011 започват и тестовете на третата генерация. По дизайн наподобява втората Панда, но в техническо отношение има редица подобрения в мощността и икономичността на двигателя, допълнителни електрически подобрения и нови изключително интересни и многообразни дизайнерски решения.
Бележки
[редактиране | редактиране на кода] « преди 1950 — Хронология на моделите на „Фиат“ през 1950-1989 — след 1990 »
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 195х | 196х | 197х | 198х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Мини (A) | 500 Тополино | 500 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | Панда I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малък (B) | 850 | 127 I | 127 II | 127 III | Уно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дуна | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | 1100 | 1100 | 128 | Ритмо | Типо I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1200 | 124 | 131 | Регата | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | 1400/1900 | 1300/1500 | 125 | 132 | Арджента | Крома I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес (E) | 1800/2100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | Пининфарина Кабриолет | 124 Спорт Спайдър | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8V | Дино | X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | Кампаньола 1101 | Кампаньола 1107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Фиорино I | Фиорино II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Дейли | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
238 | 242 | Дукато I |
« преди 1990 — Хронология на моделите на „Фиат“ след 1990
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 199х | 200х | 201х | 202х | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
Мини (A) | Тополино | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 | Чинкуеченто | Сейченто | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
500 Електрик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Панда I | Панда II | Панда III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малък (B) | Уно | Пунто I | Пунто II | Пунто III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Палио I | Палио II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дуна | Сиена | Албеа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среден (C) | Браво I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Типо I | Брава | Стило | Браво II | Типо II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Темпра | Мареа | Линеа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Голям (D) | Крома I | Крома II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортен (S) | Баркета | 124 Спайдър | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV (M) | Идеа | 500L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мултипла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Улисе I | Улисе II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (J) | Седичи | 500X | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фриймонт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Фиорино II | Фиорино III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Добло I | Добло II | Добло III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | Страда | Фулбек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Микробус | Скудо I | Скудо II | Таленто | Скудо III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дукато I | Дукато II | Дукато III |