Бронепалубни крайцери тип „Баия“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Бронепалубни крайцери тип „Баия“
Brazilian cruiser Bahia 2.JPG
Бронепалубен крайцер „Баия“ преди модернизацията от 1920 г., за което свидетелстват двата комина.
Флаг Бразилия Бразилия
Клас и тип Бронепалубен крайцер
Производител Armstrong Whitworth в Елсуик, Великобритания
Живот
Заложен 19 август 1907 г.
Спуснат на вода 2 март 1910 г.
Влиза в строй 1 декември 1912 г.
Изведен от
експлоатация
потънал/утилизиран 1945 – 1948 г.
Състояние извън експлоатация
Характеристика
Дължина 122,37 m
Ширина 11,88 m
Газене 4,15 m
Задвижване 5 парни турбини „Парсънс“, 10 котела „Яроу“, 3 гребни винта,
18 000 к.с.
Скорост 26,5 възела
(49 km/h)
Водоизместимост 2680 t (нормална)
2 950 t (пълна)
Броня на палубата: 19 mm (31 по скосовете)
на бойната рубка: 76 mm
Екипаж 350 души
Далечина на
плаване
6600 морски мили при 10 възела ход
запас гориво: 650 t въглища
Въоръжение
Артилерия 10x120 mm
6x47 mm
Торпеда 2x457 mm ТА[1]
Бронепалубни крайцери тип „Баия“ в Общомедия

Баия (на португалски: Bahia) са серия от два бронепалубни крайцери (срещат се и като крайцери скаути или като леки крайцери) за ВМС на Бразилия. От проекта са построени 2 единици: „Баия“ (на португалски: Bahia) и „Риу Гранди ду Сул“ (на португалски: Rio Grande do Sul). Първоначално корабите в серията следва да са три, но „Сеара“ е отказан преди залагането му. Всички кораби са построени във Великобритания от фирмата „Армстронг“. Основа на проекта са крайцерите „Адвенчър“. Към момента на влизането си в строй типа „Баия“ са най-бързите кораби в света. Освен това са и първите кораби на бразилския флот, които са задвижвани от парни турбини. Всички кораби на серията носят имената си в чест на бразилски щати.

История на службата[редактиране | редактиране на кода]

„Баия“ е заложен на 19 август 1907 г., спуснат е на вода на 20 чнуари 1909 г., влиза в строй на 2 март 1910 г. Крайцера „Баия“ потъва през юли 1945 г. при не съвсем изяснени обстоятелства. Според една информация той потъва след детонация на боеприпаси, а според друга е потопен от неизвестна подводница. Командира на немската подводница „U-977“ Х. Шефер (тя пристига на 17 август 1945 г. в Аржентина) е подозиран за неговото потопяване. Впоследствие обвиненията срещу него са свалени.

„Риу Гранди ду Сул“ е заложен на 30 август 1907 г., спуснат е на вода на 20 април 1909 г., влиза в строй на 14 май 1910 г. Кораба е изваден от списъците на флота и предаден за скрап на 8 юни 1948 г.

Галерия[редактиране | редактиране на кода]

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. Всички данни са към момента на влизането в строй.

Литература[редактиране | редактиране на кода]

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910 – 2005. – Минск, Харвест, 2007.

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Лёгкие крейсера типа „Байя““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода, и списъка на съавторите.