Беленски мост: Разлика между версии

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание

Линейно

Версия от 03:00, 1 януари 2015

Беленският мост е сводов мост, разположен над река Янтра на 1 км от град Бяла (Област Русе), чието име мостът носи. Той е построен от Колю Фичето и затова е известен още като "мостът на Колю Фичето". Смята се за постижение на българското възрожденско инженерно-строително и архитектурно изкуство. Построен е по заповед на русенския валия Мидхат паша. В отговор на предложението на френските инженери за цена на строежа 2 милиона гроша самоукият български майстор Колю Фичето представя оригинален проект и заявява: "Паша ефенди, ако моста на Бяла не построя по теркя си за 700 000 гроша, вземи ми главата". Работата по строежа на моста започва през 1865 г. с активното участие с труд на българското население и завършва през 1867 г.

Беленският мост пресича река Янтра. Той се намира на 1 км от град Бяла в Област Русе, на пътя от Русе за Плевен и Велико Търново.

Той е дълъг 276 м и е широк 9 м. Неговите 14 свода с отвор 12 м са украсени с релефни изображения на животни. Поддържат го 13 опори с водорези и облекчаващи ниши, както и два брегови устоя. Мостът е направен от издялан камък от местен варовик и варов хоросан.

След Освобождението майсторството и технологията на Колю Фичето предизвикват интерес у специалистите и разкопават част от моста. Тогава идва наводнение през 1897 г. и осем свода в средната част на моста (ок. 130 м) са унищожени. През 1922–23 г. мостът е реконструиран със стоманобетонни опори и сводове, но първоначалният облик е променен. Запазени са 4 оригинални колони.

За Колю Фичето и Беленския мост Феликс Каниц казва: „И тоя скромен човек в потури и абичка не знае, че с Беленския си мост е построил най-голямата хидравлическа постройка на Балканския полуостров, изключая Цариград. “

Мостът е запазен като паметник на строителното изкуство. Използва се само като пешеходен. Южно от него е построен съвременен мост.

@@ Ред 29: / Ред 29: @@
 }}
-'''Беленският мост''' е сводов [[мост]], разположен над река [[Янтра]] на 1 км от град [[Бяла (Област Русе)]], чието име мостът носи. Той е построен от [[Колю Фичето]] и се смята за постижение на [[България|българското]] [[Възраждане|възрожденско]] [[строително инженерство|инженерно-строително]] и [[архитектура|архитектурно]] изкуство. Работата по него започва през [[1865]] г. и завършва през [[1867]] г. Построен е по заповед на [[Мидхат паша]].
+'''Беленският мост''' е сводов [[мост]], разположен над река [[Янтра]] на 1 км от град [[Бяла (Област Русе)]], чието име мостът носи. Той е построен от [[Колю Фичето]] и затова е известен още като "[[Беленският мост|мостът на Колю Фичето]]". Смята се за постижение на [[България|българското]] [[Възраждане|възрожденско]] [[строително инженерство|инженерно-строително]] и [[архитектура|архитектурно]] изкуство. Построен е по заповед на русенския валия [[Мидхат паша]]. В отговор на предложението на френските инженери за цена на строежа 2 милиона гроша самоукият български майстор [[Колю Фичето]] представя оригинален проект и заявява: "''Паша ефенди, ако моста на Бяла не построя по теркя си за 700 000 гроша, вземи ми главата''". Работата по строежа на моста започва през [[1865]] г. с активното участие с труд на българското население и завършва през [[1867]] г.
-Беленският [[мост]] пресича [[река]] [[Янтра]]. Той се намира на 1 [[км]] от град [[Бяла (Област Русе)|Бяла]] в [[Област Русе]], на пътя между [[Плевен]] и [[Русе]].
+Беленският [[мост]] пресича [[река]] [[Янтра]]. Той се намира на 1 [[км]] от град [[Бяла (Област Русе)|Бяла]] в [[Област Русе]], на пътя от [[Русе]] за [[Плевен]] и [[Велико Търново]].
 Той е дълъг 276 [[м]] и е широк 9 м. Неговите 14 свода с отвор 12 м са украсени с релефни изображения на животни. Поддържат го 13 опори с водорези и [[облекчаваща ниша|облекчаващи ниши]], както и два брегови [[устой|устоя]]. Мостът е направен от издялан камък от местен [[варовик]] и варов [[хоросан]].
-След [[наводнение]] през [[1897]] г. осем свода в средната част на моста (ок. 130 м) са унищожени. През [[1922]]–[[1923|23]] г. мостът е реконструиран със [[стоманобетон]]ни опори и сводове, но първоначалният облик е променен.
+След Освобождението майсторството и технологията на Колю Фичето предизвикват интерес у специалистите и разкопават част от моста. Тогава идва [[наводнение]] през [[1897]] г. и осем свода в средната част на моста (ок. 130 м) са унищожени. През [[1922]]–[[1923|23]] г. мостът е реконструиран със [[стоманобетон]]ни опори и сводове, но първоначалният облик е променен. Запазени са 4 оригинални колони.
 За Колю Фичето и Беленския мост [[Феликс Каниц]] казва: „''И тоя скромен човек в потури и абичка не знае, че с Беленския си мост е построил най-голямата хидравлическа постройка на Балканския полуостров, изключая Цариград. ''“