Лижие JS5
| Лижие JS5 | |
 | |
| Разработчик |  Жерар Дюкаруж Мишел Бьойон |
|---|---|
| Конструктор | Лижие |
| Технически характеристики | |
| Шаси | алуминиев монокок |
| Двигател | Матра V12 |
| Трансмисия | Хевланд 2-200 TL 5-скоростна наръчна |
| Гуми | Гудиър |
| Състезателна история | |
| Отбори | Ligier Gitanes |
| Пилоти | 26. Жак-Анри Лафит |
| Дебют | 1976 Голяма награда на Бразилия |
| Състезания | 16 |
| Победи | 0 |
| Подиуми | 0 |
| Отборни шампиони | 0 |
| Конструкторни шампиони | 0 |
| Пилоти шампиони | 0 |
| Лижие JS5 в Общомедия | |
Лижие JS5 e болид от Формула 1 конструиран от дизайнера Жерар Дюкаруж, с който отбора на Лижие участва в сезон 1976. Той е пилотиран от Жак-Анри Лафит, който постига първата си пол-позиция в Голямата награда на Италия на Монца, както и три подиума в същото състезание, в Голямата награда на Белгия на Золдер и в Голямата награда на Австрия на Йостерайхринг. Лижие събира 20 точки и се класира на пета позиция в класирането при конструкторите. Болидът е запомнен с голямата въздушна кутия в първите три състезания от 1976, преди промяната на правилата от Голямата награда на Испания.
JS5 е заменен от JS7 за сезон 1977.
Класиране във Формула 1
[редактиране | редактиране на кода]| Година | Отбор | Двигател | Гуми | Пилоти | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Equipe Ligier | Матра V12 | Г | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 20 | 5-и | |
 Жак Лафит
|
Ret | Ret | 4 | 12 | 3 | 12 | 4 | 14 | DSQ | Ret | 2 | Ret | 3 | Ret | Ret | 7 |