Гранични контролно-пропускателни пунктове на България: Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
м Bot: Automated text replacement (-\n\*\[ +\n* [)
Ред 61: Ред 61:
* [[ГКПП Маказа - Нимфея]] (Кърджали – Комотини)
* [[ГКПП Маказа - Нимфея]] (Кърджали – Комотини)
* [[ГКПП Горна Арда-Паранести|ГКПП Горна Арда – Паранести]] (Смолян – Драма) (планирано)
* [[ГКПП Горна Арда-Паранести|ГКПП Горна Арда – Паранести]] (Смолян – Драма) (планирано)
* [[ГКПП Елидже - Ехинос]] (Рудозем – Ксанти) (планирано)
* [[ГКПП Рудозем – Ксанти]] (планирано)
* [[ГКПП Аврен-Митриски|ГКПП Аврен – Митриски]] (Крумовград – Комотини) (планирано)
* [[ГКПП Аврен-Митриски|ГКПП Аврен – Митриски]] (Крумовград – Комотини) (планирано)



Версия от 16:37, 17 септември 2020

Граничните контролно-пропускателни пунктове на България са обособени територии със специален режим на пропускане и охрана, които се изграждат на международни шосейни пътища, както и на територията на международни железопътни гари, летища и пристанища за обществен транспорт, през които единствено се разрешава преминаването на държавната граница на страната.[1]

Граничните контролно-пропускателни пунктове обхващат територията, на която са разположени сградите, помещенията, работните места, подземните и надземните съоръжения, техническите средства и местата за преходи, изчакване и проверка на лица, превозни средства и стоки. Шосейните, железопътните и речните пунктове се определят по споразумение с държавата, граничеща с Република България. Откриването, определянето на границите, разширяването и закриването на пунктовете се извършват с акт на Министерския съвет.[1]

Списък на ГКПП на България

Румъния

Сърбия

Република Северна Македония

Гърция

Турция

Летища

Черноморски пристанища

История

През 1995 година е подписано българо-гръцко междуправителствено споразумение за изграждане и откриване на нови три гранични контролно-пропускателни пункта: Гоце Делчев-Драма (Илинден – Ексохи, действащ),
Рудозем-Ксанти (пътя от българска страна е готов от 2010 г., но от гръцка до 2013 г. все още не е завършен[4]) и
Кърджали-Гюмюрджина на стария път през Маказа.

Към 12.09.2013 по границата с Гърция работят:

Вижте също

Източници

Външни препратки