Летище Бургас

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Jump to navigation Jump to search
Летище Бургас
Runway Burgas.JPG
IATA: BOJICAO: LBBG
Данни
Тип летище обществено
Собственик Република България
Оператор Консорциум Фрапорт-БМ Туин Стар
Местоположение Бургас, България
Надм. височина 135 ft / 41 m
Уебсайт www.bourgas-airport.com/
Карта
Burgas location map.jpg
42.5703° с. ш. 27.5153° и. д.
BOJ
Местоположение край Бургас
Писти
Посока Дължина Повърхност
ft m
04/22 10 499 3 200 бетон
Летище Бургас в Общомедия

Летище Бургас е международно летище в Югоизточна България. Разположено е в бургаския квартал Сарафово, на 10 km североизточно от центъра на град Бургас. Летището заема второ място по пътникопоток в страната след Летище София. През 2017 г. са обслужени 2,982,339 пътници.[1]

Местоположение и характеристика[редактиране | редактиране на кода]

То е с най-голям брой слънчеви дни в Европа, след разширението на летищата София и Атина е с третата по дължина писта (3200 m) на Балканския полуостров. Летището има удобни връзки за интермодален транспорт по суша и море вътре в България, както и за цял свят. Пистите са устойчиви и достатъчно дълги, за да приемат всеки използван в гражданската и военната авиация летателен апарат. Базата на летището има лицензи за осъществяване на следните дейности: наземно администриране и надзор на полетите; обслужване на пътници по вътрешни и международни транспортни линии; обслужване на багажи; обслужване на товари и поща; обслужване с горива и масла; полетни операции и администриране на екипажи; наземен транспорт; обслужване на ВС; обслужване на ВС на перон; доставки на провизии; метеорологични интервенции.

Летище Бургас е с 24-часов работен капацитет (средна годишна видимост под 1000 m – 3 дни). Международното обозначение на Летище Бургас е LBBG (код ИКАО) и BOJ (код ИАТА). Тук са кацали самолетите Ан-124 Руслан и Ан 225 МРИЯ.

История[редактиране | редактиране на кода]

Товарене на транспортен самолет на USAF

На 27 юни 1927 година френската компания „СИДНА“ (днес Air France), избира терена на летище Бургас за изграждането на радиозасечна станция и подписва договор с българското правителство за неговото ползване. В договора изрично е отбелязано, че персоналът на Летище Бургас ще бъде български, като през 1938 година първият български радиотелеграфист Данаил Денев постъпва на работа. През 1941 година Летище Бургас е преотстъпено на България.

През 1942 г. с немска помощ летището е разширено, електрифицирано и снабдено с големи цистерни за гориво, вкопани в земята. На 29-ти юни 1947 година с приземяването на летище Бургас на българския пътнически самолет Junkers Ju 52/3m се дава началото на линията София-Бургас – първата линия на българските въздушни линии на Дирекция Въздушни съобщения. [2] През 50-те и 60-те летището е разширено и модернизирано, като се изгражда бетонна писта. През 1970 година летището става международно летище, като самолети от над 45 дестинации кацат или излитат от него.

На 10 септември 2006 г. летището в Бургас, което заедно с това във Варна е отдадено на немско-българското дружество „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД на концесия за срок от 35 години. Концесията включва влагането на общо 403 млн. евро за изграждането на нови пътнически терминали, подобрение на летищната инфраструктура, разширяване на самолетните стоянки, перона, паркингите, закупуване на техника, оборудване и др. Два месеца по-късно дръжеството поема отговорността за персонала и управлението на летището.

Капацитетът на новия терминал в Бургас е 2 700 000 пътници, като гишетата за регистрация на пътници са 31. Проектите при строителството са изцяло съобразени с изискванията, свързани с присъединяването на България към шенгенското пространство. Терминалът се простира на площ от около 20 000 m2. Сградите на новия терминал са проектирани така, че да може капацитетът им при необходимост да бъде допълнително увеличен като разширение към вече съществуващата архитектурна част. Строителството на новия терминал е извършено между декември 2011 и декември 2013 г.[3]

На 18 юли 2012 е извършен бомбен атантат срещу автобус с израелски туристи. Загиват петима израелци, един българин и атентаторът.[4]

Редовни линии[редактиране | редактиране на кода]

От Бургас се извършват редовни полети до Лондон Лутън и Москва – Домодедово.

Данни за трафика[редактиране | редактиране на кода]

Трафик на Летище Бургас
Година Вътрешен
Пътници
Промяна Международен
Пътници
Промяна Общо Промяна Самолета
движение
Промяна
1998 16,020 417,004 433,024 6,092
1999 14,734 Понижение 8.0% 324,563 Понижение 22.0% 339,297 Понижение 21.6% 5,722 Понижение 6.1%
2000 8,964 Понижение 39.2% 389,051 Повишение 19.9% 398,015 Повишение 17.3% 5,224 Понижение 8.7%
2001 1,993 Понижение 77.8% 592,403 Повишение 52.3% 594,396 Повишение 49.3% 5,633 Повишение7.8%
2002 1,882 Понижение 5.6% 765,594 Повишение 29.2% 767,476 Повишение 29.1% 6,515 Повишение 15.6%
2003 1,858 Понижение 1.3% 1,024,179 Повишение 33.8% 1,026,037 Повишение 33.7% 8,136 Повишение 24.8%
2004 2,621 Повишение 41.1% 1,339,552 Повишение 30.8% 1,342,173 Повишение 30.8% 10,692 Повишение 31.4%
2005 2,232 Понижение 14.8% 1,553,398 Повишение 16% 1,555,603 Повишение 16% 11,842 Повишение 10.7%
2006 1,504 Понижение 32.6% 1,706,695 Повишение 9.9% 1,708,199 Повишение 9.8% 13,364 Повишение 12.8%
2007 11,346 Повишение 654.4% 1,926,279 Повишение 12.9% 1,937,625 Повишение 13.4% 13,606 Повишение 1.8%
2008 15,061 Повишение 32.7% 1,905,562 Понижение 1.1% 1,920,623 Понижение 0.8% 13,794 Повишение 1.4%
2009 12,450 Понижение 17.3% 1,671,336 Понижение 12.3% 1,683,786 Понижение 12.3% 11,956 Понижение 13.3%
2010 14,273 Повишение 14.6% 1,858,345 Повишение 11.2% 1,872,618 Повишение 11.2% 13.774 Повишение 15.2%
2011 77,789 Повишение 445.0% 2,151,256 Повишение 21.2% 2,229,045 Повишение 19.0% 19,215 Повишение 29.3%
2012 69,244 Понижение 11.0% 2,287,621 Повишение 6.3% 2,356,865 Повишение 5.7% 16,961 Понижение 11.7%
2013 44,780 Понижение 34.3% 2,416,868 Повишение 2.5% 2,461,648 Повишение 4.4% 18,008 Повишение 6.2%
2014 36,589 Понижение 18.3% 2,485,730 Повишение 2.8% 2,522,319 Повишение 2.6% 18,869 Повишение 0.8%
2015 30,376 Понижение 17.0% 2,329,944 Понижение 7.3% 2,360,320 Понижение 6.7% 18,271 Понижение 4.3%
2016 21,104 Понижение 30.5% 2,857,779 Повишение 22.7% 2,878,883 Повишение 22.0% 20,873 Повишение 14.2%
2017 Повишение Повишение 2,982,339 Повишение 3.6% 21,466 Повишение 2.8%

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]