Летище Бургас
| Летище Бургас | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Burgas Airport |
|||||||||||
 |
|||||||||||
 |
|||||||||||
| IATA: BOJ – ICAO: LBBG | |||||||||||
| Данни | |||||||||||
| Тип летище | обществено | ||||||||||
| Собственик |
 България |
||||||||||
| Оператор | Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт АД | ||||||||||
| Обслужва |
Бургас Община Бургас |
||||||||||
| Местоположение | Бургас, България | ||||||||||
| Открито | 27 юни 1927 г. | ||||||||||
| Надм. височина | 135 ft / 41 m | ||||||||||
| Уебсайт | www.burgas-airport.bg | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  BOJ Местоположение в България |
|||||||||||
| Писти | |||||||||||
|
|||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||
| Пътници общо |
 3 277 229 |
||||||||||
| Товари общо (т) |
8429 |
||||||||||
| Летище Бургас в Общомедия | |||||||||||
Летище Бургас е международно летище в България, обслужващо град Бургас и прилежащия регион.
Разположено е в бургаския квартал Сарафово, на 10 км североизточно от центъра на града. Летището заема 2-ро място по пътникопоток в страната след Летище София. През 2018 г. са обслужени 3 277 229 пътници.[1]
Описание[редактиране | редактиране на кода]
Летището е с най-голям брой слънчеви дни в Европа, а след разширението на летищата в София, Атина и Белград е с 4-та по дължина писта (3200 м) на Балканския полуостров. Летището има удобни връзки за интермодален транспорт по суша и море вътре в България, както и за цял свят. Пистите са устойчиви и достатъчно дълги, за да приемат всеки използван в гражданската и военната авиация летателен апарат. Базата на летището има лицензи за осъществяване на следните дейности: наземно администриране и надзор на полетите; обслужване на пътници по вътрешни и международни транспортни линии; обслужване на багажи; обслужване на товари и поща; обслужване с горива и масла; полетни операции и администриране на екипажи; наземен транспорт; обслужване на ВС; обслужване на ВС на перон; доставки на провизии; метеорологични интервенции.
Летище Бургас е с 24-часов работен капацитет (средна годишна видимост под 1000 m – 3 дни). Международното обозначение на Летище Бургас е LBBG (код ИКАО) и BOJ (код ИАТА). Тук са кацали самолетите Ан-124 Руслан и Ан 225 МРИЯ.
История[редактиране | редактиране на кода]
На 27 юни 1927 година френската компания „СИДНА“ (днес Air France), избира терена на летище Бургас за изграждането на радиозасечна станция и подписва договор с българското правителство за неговото ползване. В договора изрично е отбелязано, че персоналът на Летище Бургас ще бъде български, като през 1938 година първият български радиотелеграфист Данаил Денев постъпва на работа. През 1941 година Летище Бургас е преотстъпено на България.
През 1942 г. с немска помощ летището е разширено, електрифицирано и снабдено с големи цистерни за гориво, вкопани в земята. На 29 юни 1947 година с приземяването на летище Бургас на българския пътнически самолет Junkers Ju 52/3m се дава началото на линията София – Бургас – първата линия на българските въздушни линии на Дирекция Въздушни съобщения.[2] През 50-те и 60-те години на ХХ век летището е разширено и модернизирано, като се изгражда бетонна писта. През 1970 година летището става международно летище, като самолети от над 45 дестинации кацат или излитат от него.
На 10 септември 2006 г. летището в Бургас, заедно с това във Варна, е отдадено на немско-българското дружество „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД на концесия за срок от 35 години. Концесията включва влагането на общо 403 млн. евро за изграждането на нови пътнически терминали, подобрение на летищната инфраструктура, разширяване на самолетните стоянки, перона, паркингите, закупуване на техника, оборудване и др. Два месеца по-късно дружеството поема отговорността за персонала и управлението на летището.
Капацитетът на новия терминал в Бургас е 2,7 млн. пътници, като гишетата за регистрация на пътници са 31. Проектите при строителството са изцяло съобразени с изискванията, свързани с присъединяването на България към шенгенското пространство. Терминалът се простира на площ от около 20 000 m2. Сградите на новия терминал са проектирани така, че да може капацитетът им при необходимост да бъде допълнително увеличен като разширение към вече съществуващата архитектурна част. Строителството на новия терминал е извършено между декември 2011 и декември 2013 г.[3]
Инциденти[редактиране | редактиране на кода]
На 18 юли 2012 г. на летището е извършен бомбен атантат срещу автобус с израелски туристи. Загиват петима израелци, един българин и атентаторът.[4]
Редовни линии[редактиране | редактиране на кода]
От Бургас се извършват редовни полети до Лондон Лутън и Москва – Домодедово.
Данни за трафика[редактиране | редактиране на кода]
| Година | Вътрешен Пътници |
Промяна | Международен Пътници |
Промяна | Общо | Промяна | Самолета движение |
Промяна |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 16 020 | 417 004 | 433 024 | 6092 | ||||
| 1999 | 14 734 |  8,0%
|
324 563 | 22,0%
|
339 297 | 21,6%
|
5722 | 6,1%
|
| 2000 | 8964 | 39,2%
|
389 051 | 19,9%
|
398 015 | 17,3%
|
5224 | 8,7%
|
| 2001 | 1993 | 77,8%
|
592 403 | 52,3%
|
594 396 | 49,3%
|
5633 | 7,8%
|
| 2002 | 1882 | 5,6%
|
765 594 | 29,2%
|
767 476 | 29,1%
|
6515 | 15,6%
|
| 2003 | 1858 | 1,3%
|
1 024 179 | 33,8%
|
1 026 037 | 33,7%
|
8136 | 24,8%
|
| 2004 | 2621 | 41,1%
|
1 339 552 | 30,8%
|
1 342 173 | 30,8%
|
10 692 | 31,4%
|
| 2005 | 2232 | 14,8%
|
1 553 398 | 16%
|
1 555 603 | 16%
|
11 842 | 10,7%
|
| 2006 | 1504 | 32,6%
|
1 706 695 | 9,9%
|
1 708 199 | 9,8%
|
13 364 | 12,8%
|
| 2007 | 11 346 | 654,4%
|
1 926 279 | 12,9%
|
1 937 625 | 13,4%
|
13 606 | 1,8%
|
| 2008 | 15 061 | 32,7%
|
1 905 562 | 1,1%
|
1 920 623 | 0,8%
|
13 794 | 1,4%
|
| 2009 | 12 450 | 17,3%
|
1 671 336 | 12,3%
|
1 683 786 | 12,3%
|
11 956 | 13,3%
|
| 2010 | 14 273 | 14,6%
|
1 858 345 | 11,2%
|
1 872 618 | 11,2%
|
13 774 | 15,2%
|
| 2011 | 77 789 | 445,0%
|
2 151 256 | 21,2%
|
2 229 045 | 19,0%
|
19 215 | 29,3%
|
| 2012 | 69 244 | 11,0%
|
2 287 621 | 6,3%
|
2 356 865 | 5,7%
|
16 961 | 11,7%
|
| 2013 | 44 780 | 34,3%
|
2 416 868 | 2,5%
|
2 461 648 | 4,4%
|
18 008 | 6,2%
|
| 2014 | 36 589 | 18,3%
|
2 485 730 | 2,8%
|
2 522 319 | 2,6%
|
18 869 | 0,8%
|
| 2015 | 30 376 | 17,0%
|
2 329 944 | 7,3%
|
2 360 320 | 6,7%
|
18 271 | 4,3%
|
| 2016 | 21 104 | 30,5%
|
2 857 779 | 22,7%
|
2 878 883 | 22,0%
|
20 873 | 14,2%
|
| 2017 |
|
|
2 982 339 | 3,6%
|
21 466 | 2,8%
| ||
| 2018 |
|
|
3 277 229 | 9,9%
|
23 284 | 8,5%
|
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- ↑ 19 на сто повече или общо 2 253 320 пътници отчете летище Бургас за 2011 г. Архив на оригинала от 2014-03-13 в Wayback Machine., www.monitor.bg, посетен на 14 януари 2012
- ↑ Ли-2 у нас, Евгени Андонов, сп. Аеро, №10, 2011
- ↑ www.dariknews.bg
- ↑ „Взривиха автобус с туристи на летище Бургас“, архив на оригинала от 20 юли 2012, https://web.archive.org/web/20120720214519/http://news.data.bg/2/bulgaria/361311/%D0%B2%D0%B7%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D1%85%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D1%81-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%89%D0%B5-%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B0%D1%81-, посетен 20 юли 2012
Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
