Летище Бургас

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Летище Бургас
Runway Burgas.JPG
IATA: BOJICAO: LBBG
Данни
Тип летище обществено
Собственик Република България
Оператор Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт АД
Обслужва Бургас
Община Бургас
Местоположение Бургас, България
Надм. височина 135 ft / 41 m
Уебсайт www.burgas-airport.bg
Карта
Burgas location map.jpg
42.5703° с. ш. 27.5153° и. д.
BOJ
Местоположение край Бургас
Писти
Посока Дължина Повърхност
ft m
04/22 10 499 3200 бетон
Статистика )
Пътници общо 3 277 229 (2018)
Летище Бургас в Общомедия

Летище Бургас е международно летище в България, обслужващо град Бургас и прилежащия регион.

Разположено е в бургаския квартал Сарафово, на 10 км североизточно от центъра на града. Летището заема 2-ро място по пътникопоток в страната след Летище София. През 2018 г. са обслужени 3 277 229 пътници.[1]

Описание[редактиране | редактиране на кода]

Летището е с най-голям брой слънчеви дни в Европа, а след разширението на летищата в София, Атина и Белград е с 4-та по дължина писта (3200 м) на Балканския полуостров. Летището има удобни връзки за интермодален транспорт по суша и море вътре в България, както и за цял свят. Пистите са устойчиви и достатъчно дълги, за да приемат всеки използван в гражданската и военната авиация летателен апарат. Базата на летището има лицензи за осъществяване на следните дейности: наземно администриране и надзор на полетите; обслужване на пътници по вътрешни и международни транспортни линии; обслужване на багажи; обслужване на товари и поща; обслужване с горива и масла; полетни операции и администриране на екипажи; наземен транспорт; обслужване на ВС; обслужване на ВС на перон; доставки на провизии; метеорологични интервенции.

Летище Бургас е с 24-часов работен капацитет (средна годишна видимост под 1000 m – 3 дни). Международното обозначение на Летище Бургас е LBBG (код ИКАО) и BOJ (код ИАТА). Тук са кацали самолетите Ан-124 Руслан и Ан 225 МРИЯ.

История[редактиране | редактиране на кода]

Товарене на транспортен самолет на USAF

На 27 юни 1927 година френската компания „СИДНА“ (днес Air France), избира терена на летище Бургас за изграждането на радиозасечна станция и подписва договор с българското правителство за неговото ползване. В договора изрично е отбелязано, че персоналът на Летище Бургас ще бъде български, като през 1938 година първият български радиотелеграфист Данаил Денев постъпва на работа. През 1941 година Летище Бургас е преотстъпено на България.

През 1942 г. с немска помощ летището е разширено, електрифицирано и снабдено с големи цистерни за гориво, вкопани в земята. На 29 юни 1947 година с приземяването на летище Бургас на българския пътнически самолет Junkers Ju 52/3m се дава началото на линията София – Бургас – първата линия на българските въздушни линии на Дирекция Въздушни съобщения.[2] През 50-те и 60-те години на ХХ век летището е разширено и модернизирано, като се изгражда бетонна писта. През 1970 година летището става международно летище, като самолети от над 45 дестинации кацат или излитат от него.

На 10 септември 2006 г. летището в Бургас, заедно с това във Варна, е отдадено на немско-българското дружество „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД на концесия за срок от 35 години. Концесията включва влагането на общо 403 млн. евро за изграждането на нови пътнически терминали, подобрение на летищната инфраструктура, разширяване на самолетните стоянки, перона, паркингите, закупуване на техника, оборудване и др. Два месеца по-късно дружеството поема отговорността за персонала и управлението на летището.

Капацитетът на новия терминал в Бургас е 2,7 млн. пътници, като гишетата за регистрация на пътници са 31. Проектите при строителството са изцяло съобразени с изискванията, свързани с присъединяването на България към шенгенското пространство. Терминалът се простира на площ от около 20 000 m2. Сградите на новия терминал са проектирани така, че да може капацитетът им при необходимост да бъде допълнително увеличен като разширение към вече съществуващата архитектурна част. Строителството на новия терминал е извършено между декември 2011 и декември 2013 г.[3]

Инциденти[редактиране | редактиране на кода]

На 18 юли 2012 г. на летището е извършен бомбен атантат срещу автобус с израелски туристи. Загиват петима израелци, един българин и атентаторът.[4]

Редовни линии[редактиране | редактиране на кода]

От Бургас се извършват редовни полети до Лондон Лутън и Москва – Домодедово.

Данни за трафика[редактиране | редактиране на кода]

Трафик на Летище Бургас
Година Вътрешен
Пътници
Промяна Международен
Пътници
Промяна Общо Промяна Самолета
движение
Промяна
1998 16 020 417 004 433 024 6092
1999 14 734 Понижение 8,0% 324 563 Понижение 22,0% 339 297 Понижение 21,6% 5722 Понижение 6,1%
2000 8964 Понижение 39,2% 389 051 Повишение 19,9% 398 015 Повишение 17,3% 5224 Понижение 8,7%
2001 1993 Понижение 77,8% 592 403 Повишение 52,3% 594 396 Повишение 49,3% 5633 Повишение7,8%
2002 1882 Понижение 5,6% 765 594 Повишение 29,2% 767 476 Повишение 29,1% 6515 Повишение 15,6%
2003 1858 Понижение 1,3% 1 024 179 Повишение 33,8% 1 026 037 Повишение 33,7% 8136 Повишение 24,8%
2004 2621 Повишение 41,1% 1 339 552 Повишение 30,8% 1 342 173 Повишение 30,8% 10 692 Повишение 31,4%
2005 2232 Понижение 14,8% 1 553 398 Повишение 16% 1 555 603 Повишение 16% 11 842 Повишение 10,7%
2006 1504 Понижение 32,6% 1 706 695 Повишение 9,9% 1 708 199 Повишение 9,8% 13 364 Повишение 12,8%
2007 11 346 Повишение 654,4% 1 926 279 Повишение 12,9% 1 937 625 Повишение 13,4% 13 606 Повишение 1,8%
2008 15 061 Повишение 32,7% 1 905 562 Понижение 1,1% 1 920 623 Понижение 0,8% 13 794 Повишение 1,4%
2009 12 450 Понижение 17,3% 1 671 336 Понижение 12,3% 1 683 786 Понижение 12,3% 11 956 Понижение 13,3%
2010 14 273 Повишение 14,6% 1 858 345 Повишение 11,2% 1 872 618 Повишение 11,2% 13 774 Повишение 15,2%
2011 77 789 Повишение 445,0% 2 151 256 Повишение 21,2% 2 229 045 Повишение 19,0% 19 215 Повишение 29,3%
2012 69 244 Понижение 11,0% 2 287 621 Повишение 6,3% 2 356 865 Повишение 5,7% 16 961 Понижение 11,7%
2013 44 780 Понижение 34,3% 2 416 868 Повишение 2,5% 2 461 648 Повишение 4,4% 18 008 Повишение 6,2%
2014 36 589 Понижение 18,3% 2 485 730 Повишение 2,8% 2 522 319 Повишение 2,6% 18 869 Повишение 0,8%
2015 30 376 Понижение 17,0% 2 329 944 Понижение 7,3% 2 360 320 Понижение 6,7% 18 271 Понижение 4,3%
2016 21 104 Понижение 30,5% 2 857 779 Повишение 22,7% 2 878 883 Повишение 22,0% 20 873 Повишение 14,2%
2017 Повишение Повишение 2 982 339 Повишение 3,6% 21 466 Повишение 2,8%
2018 Повишение Повишение 3 277 229 Повишение 9,9% 23 284 Повишение 8,5%

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]