Летище Бургас

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Летище Бургас
Runway Burgas.JPG
IATA: BOJICAO: LBBG
Данни
Тип летище обществено
Собственик Република България
Оператор Консорциум Фрапорт-БМ Туин Стар
Местоположение Бургас, България
Надм. височина 135 ft / 41 m
Уебсайт www.bourgas-airport.com/
Карта
Burgas location map.jpg
42.5703° с. ш. 27.5153° и. д.
BOJ
Местоположение край Бургас
Писти
Посока Дължина Повърхност
ft m
04/22 10 499 3 200 бетон
Летище Бургас в Общомедия

Летище Бургас е международно летище в Югоизточна България. Разположено е в бургаския квартал Сарафово, на 10 km североизточно от центъра на град Бургас. Летището заема второ място по пътникопоток в страната след Летище София. През 2011 г. са обслужени 2 253 320 пътници.[1]

Местоположение и характеристика[редактиране | редактиране на кода]

То е с най-голям брой слънчеви дни в Европа, след разширението на летищата София и Атина е с третата по дължина писта (3200 m) на Балканския полуостров. Летището има удобни връзки за интермодален транспорт по суша и море вътре в България, както и за цял свят. Пистите са устойчиви и достатъчно дълги, за да приемат всеки използван в гражданската и военната авиация летателен апарат. Базата на летището има лицензи за осъществяване на следните дейности: наземно администриране и надзор на полетите; обслужване на пътници по вътрешни и международни транспортни линии; обслужване на багажи; обслужване на товари и поща; обслужване с горива и масла; полетни операции и администриране на екипажи; наземен транспорт; обслужване на ВС; обслужване на ВС на перон; доставки на провизии; метеорологични интервенции.

Летище Бургас е с 24-часов работен капацитет (средна годишна видимост под 1000 m – 3 дни). Международното обозначение на Летище Бургас е LBBG (код ИКАО) и BOJ (код ИАТА). Тук са кацали самолетите Ан-124 Руслан и Ан 225 МРИЯ.

История[редактиране | редактиране на кода]

Товарене на транспортен самолет на USAF

На 27 юни 1927 година френската компания „СИДНА“ (днес Air France), избира терена на летище Бургас за изграждането на радиозасечна станция и подписва договор с българското правителство за неговото ползване. В договора изрично е отбелязано, че персоналът на Летище Бургас ще бъде български, като през 1938 година първият български радиотелеграфист Данаил Денев постъпва на работа. През 1941 година Летище Бургас е преотстъпено на България.

През 1942 г. с немска помощ летището е разширено, електрифицирано и снабдено с големи цистерни за гориво, вкопани в земята. На 29-ти юни 1947 година с приземяването на летище Бургас на българския пътнически самолет Junkers Ju 52/3m се дава началото на линията София-Бургас – първата линия на българските въздушни линии на Дирекция Въздушни съобщения. [2] През 50-те и 60-те летището е разширено и модернизирано, като се изгражда бетонна писта. През 1970 година летището става международно летище, като самолети от над 45 дестинации кацат или излитат от него.

На 10 септември 2006 г. летището в Бургас, което заедно с това във Варна е отдадено на немско-българското дружество „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД на концесия за срок от 35 години. Концесията включва влагането на общо 403 млн. евро за изграждането на нови пътнически терминали, подобрение на летищната инфраструктура, разширяване на самолетните стоянки, перона, паркингите, закупуване на техника, оборудване и др. Два месеца по-късно дръжеството поема отговорността за персонала и управлението на летището.

Капацитетът на новия терминал в Бургас е 2 700 000 пътници, като гишетата за регистрация на пътници са 31. Проектите при строителството са изцяло съобразени с изискванията, свързани с присъединяването на България към шенгенското пространство. Терминалът се простира на площ от около 20 000 m2. Сградите на новия терминал са проектирани така, че да може капацитетът им при необходимост да бъде допълнително увеличен като разширение към вече съществуващата архитектурна част. Строителството на новия терминал е извършено между декември 2011 и декември 2013 г.[3]

На 18 юли 2012 е извършен бомбен атантат срещу автобус с израелски туристи. Загиват петима израелци, един българин и атентаторът.[4]

Редовни линии[редактиране | редактиране на кода]

От Бургас се извършват редовни линии до София, Лондон Лутън, Варна, и Москва – Домодедово.

Данни за трафика[редактиране | редактиране на кода]

Трафик на Летище Бургас
Година Вътрешен
Пътници
Промяна Международен
Пътници
Промяна Общо Промяна Самолета
движение
Промяна
1998
16,020
417,004
433,024
6,092
1999
14,734
Понижение 8.0%
324,563
Понижение 22.0%
339,297
Понижение 21.6%
5,722
Понижение 6.1%
2000
8,964
Понижение 39.2%
389,051
Повишение 19.9%
398,015
Повишение 17.3%
5,224
Понижение 8.7%
2001
1,993
Понижение 77.8%
592,403
Повишение 52.3%
594,396
Повишение 49.3%
5,633
Повишение7.8%
2002
1,882
Понижение 5.6%
765,594
Повишение 29.2%
767,476
Повишение 29.1%
6,515
Повишение 15.6%
2003
1,858
Понижение 1.3%
1,024,179
Повишение 33.8%
1,026,037
Повишение 33.7%
8,136
Повишение 24.8%
2004
2,621
Повишение 41.1%
1,339,552
Повишение 30.8%
1,342,173
Повишение 30.8%
10,692
Повишение 31.4%
2005
2,232
Понижение 14.8%
1,553,398
Повишение 16%
1,555,603
Повишение 16%
11,842
Повишение 10.7%
2006
1,504
Понижение 32.6%
1,706,695
Повишение 9.9%
1,708,199
Повишение 9.8%
13,364
Повишение 12.8%
2007
11,346
Повишение 654.4%
1,926,279
Повишение 12.9%
1,937,625
Повишение 13.4%
13,606
Повишение 1.8%
2008
15,061
Повишение 32.7%
1,905,562
Понижение 1.1%
1,920,623
Понижение 0.8%
13,794
Повишение 1.4%
2009
12,450
Понижение 17.3%
1,671,336
Понижение 12.3%
1,683,786
Понижение 12.3%
11,956
Понижение 13.3%
2010
14,273
Повишение 14.6%
1,858,345
Повишение 11.2%
1,872,618
Повишение 11.2%
13.774
Повишение 15.2%
2011
77,789
Повишение 445.0%
2,151,256
Повишение 21.2%
2,229,045
Повишение 19.0%
19,215
Повишение 29.3%
2012
69,244
Понижение 11.0%
2,287,621
Повишение 6.3%
2,356,865
Повишение 5.7%
16,961
Понижение 11.7%
2013
44,780
Понижение 34.3%
2,416,868
Повишение 2.5%
2,461,648
Повишение 4.4%
18,008
Повишение 6.2%
2014
36,589
Понижение 18.3%
2,485,730
Повишение 2.8%
2,522,319
Повишение 2.6%
18,869
Повишение 0.8%
2015
30,376
Понижение 17.0%
2,329,944
Понижение 7.3%
2,360,320
Понижение 6.7%
18,271
Понижение 4.3%
2016 21,104 Понижение 30.5% 2,857,779 Повишение 22.7% 2,878,883 Повишение 22.0% 20,873 Повишение 14.2%

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]