Международно летище Виена

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Международно летище Виена Flughafen Wien-Schwechat
2011-06-14 10-23-56 Austria Niederösterreich Fischamend Markt.jpg
IATA: VIEICAO: LOWW
Данни
Тип летище частно
Оператор Flughafen Wien AG
Местоположение Швехат, Австрия
Надм. височина 2 838 ft / 865 m
Уебсайт viennaairport.com
Писти
Посока Дължина Повърхност
ft m
11L/29R 11 483 3 500 асфалт
16/34 11 811 3 600 асфалт
Международно летище Виена Flughafen Wien-Schwechat в Общомедия

Международното летище Виена (на немски: Flughafen Wien-Schwechat) (VIE/LOWW) е международното летище на Виена, столицата на Австрия. Намира се в Швехат, на около 18 km южно от центъра на Виена.

Летището е най-голямото летище в Австрия. То е хъб на Austrian Airlines, дъщерната им компания Tyrolean Airways и Niki. Летището има техническата възможност да обслужва самолети, като Boeing 747 и разполага с голяма мрежа от европейски дестинации и полети на дълги разстояния до Азия, Северна Америка и Африка. През 2014 г, през летището са преминали 22 483 158 милиона пътници, което е с 2,2% повече от 2013 г. През летището са преминали 230 781 самолетодвижения[1]

История[редактиране | редактиране на кода]

Ранни години[редактиране | редактиране на кода]

В началото летището е построено, като военно през 1938 г. Използвано е през първата световна война, като място за производство и проектиране от фирмата Heinkel, като името му по това време е Heinkel-Süd. През 1945 г. е превзето от британците. През 1954 г. експлоатационна компания е създадена и летището става основното летище на Виена и Австрия. По това време летището разполага само с една писта, която през 1959 г. е разширена до 3000 m. Строителството на нова сграда на летището започва през 1989 г.

През 1972 г. е построена друга писта. През 1982 г. летището е свързано с националната магистрална мрежа Остаутобан (на немски: Ostautobahn). През 1986 г. е открита новата зала за пристигащи, като през 1988 г. източният гейт разполага с 8 ръкава за транспортиране на пътници.

На 27 декември 1985 г. офисът за билети на El Al е атакуван от палестински терористи по време на атаките в Рим и Виена.

Развитие след 1990[редактиране | редактиране на кода]

Flughafen Wien AG е една от малкото публично търгувани летищни оператори в Европа, като е приватизирана през 1992 г., като Долна Австрия и Виена притежават по 20% от акциите на компанията, частна фондация с участие на служителите притежава 10% и останалите 50% са собственост на частна компания. [2] Акциите са част от търговския индекс Austrian Traded Index.

През 1992 г. е отворен новият терминал 1. Година по-късно са отворени търговския център в транзитната зона на частите на летището B, C и D гейтове. През 1996 западната част на летището са отворени нови 12 ръкави за пътници. До затварянето си през 2003 г. в летището има клон на веригата магазини Harrods.

През 2006 г. е построена нова контролна кула с височина 209 m. От нея има 360° свободна гледка към цялото летище и офиси. Съществува и вечерно лазерно шоу, което трябва да приветства пътниците, дори когато са още в самолета. В периода 2004 – 2007 г. Офис паркът в близост до летището, е построен, като той разполага с 69 000 m² площи за наемане. ВИП терминал е открит през 2006 г.

На 5 юни 2012 г. нов пътнически терминал Austrian Star Alliance Terminal ( Терминал 3, известен като Skylink по време на строителството) е отворен, като това дава техническата възможност летището във Виена да има капацитет от 30 милиона пътници годишно. Строителството започва през 2004 г., като е прекратено през 2009 г. поради завишаване на цената, но е възобновено отново през 2010 г. Максималните планирани разходи възлизат на не по-малко от 770 милиона евро. [1] Following concerns over the mismanagement of the Skylink project, chief executive Herbert Kaufman agreed to resign at the end of December 2010.[3] Сградата на новият терминал в северната част на летището има 17 ръкава за пътници и позволява по-бързото обслужване на самолети, въпреки че по-нататъшни подобрения ще бъдат необходими, за да бъде възможно обслужването Airbus A380.

Терминали[редактиране | редактиране на кода]

109 метровата контролна кула на международното летище Виена
Austrian Airlines Boeing 767-300ER рулира на международното летище Виена
Emirates Boeing 777 – 300 излита от международното летище Виена

Международното летище Виена разполага с 4 термила, наречени Терминал 1, 2 и 3[4], като те са директно построени един срещу друг, както и допълнителния временен Терминал 1А пред основната сграда. Терминал 1, 2 и 3 са свързани чрез пет връзки. В периода от 2004 г. до 2012 г. нова сграда, наречена Austrian Star Alliance Terminal (по време на строителството известна като Skylink) е построена, където сега се намира Терминал 3 и новият център за излитащи за всички терминали.

Четвъртият терминал е преименуван на Регистрация (Check-in) от отварянето на Терминал 3 до юли 2014, когато всички терминали са преименувани на Терминал ... за да се предотврати объркване. Допълнително е инсталирана нова система за ориентиране.[4]

Зали за регисрация[редактиране | редактиране на кода]

  • Терминал 1[4] (временно познат, като Check-in 1) е в ремонтни дейности до януари 2013 г. Към днешна дата се използва основно от Air Berlin и Niki, както и от някои други членове на алиансите oneworld и SkyTeam.
  • Терминал 1A[4] (временно познат, като Check-in 1A) е временна постройка, пред сградата на Терминал 1, построена за да покрие нуждите на нискотарифните компании.
  • Терминал 2[4] (временно познат, като Check-in 2) е сграда от 1960 г., която е използвана от чужди авиокомпании, които се местят на Терминал 1А, след затварянето на терминала за реконструкция през януари 2013. Очаква се строителството да продължи до 2017 г.[5]
  • Терминал 3[4] (временно познат, като Check-in 3) със своите крила F и G е най-новата сграда на международното летище във Виена. Използва се основно от Austrian Airlines Group и повечето от членовете на алианса Star Alliance, като Emirates и Qatar Airways.

Зали[редактиране | редактиране на кода]

  • Area B is in the basement of Area C and features Gates B22–B43 (boarding by buses) for Schengen destinations
  • Площ C (западна част) се използва за дестинации, които попадат и не попадат в Шенгенското споразумение, с индивидуален паспортен контрол на всеки гейт. Гейтовете от С31 – С42 са с ръкави за пътници, С35 – С41 се използват само за трансфер на пътници, а С71 – С75 пътниците се извозват с автобуси и се използва само от дестинации, които са част от Шенгенското споразумение.
  • Площ D (източна част; бившатаПлощ A) се използва за дестинации, които попадат в Шенгенското споразумение, като паспортният контрол се извършва на в източната част. Гейтовете между D21 – D29 са с ръкави за пътници, гейтовете D31 – D37 пътниците се извозват със автобуси, също както на D61 – D70.
  • Площ F (Етаж 1 от северна част) се използва за дестинации, които попадат в Шенгенското споразумение и се състои от гейтове F01 – F37, като качването на пътници се извършва чрез ръкави и автобуси.
  • Площ G (Етаж 3 от северна част) се използва за дестинации, които не попадат в Шенгенското споразумение и имат споделен паспортен контрол на влизане в площта. Тя се състои от гейтове G01 – G37, като качването на пътници се извършва чрез ръкави и автобуси.

Полети и авиокомпании[редактиране | редактиране на кода]

Терминал 1[редактиране | редактиране на кода]

Авиокомпания Град – Летище
Гърция Aegan Airlines Атина
Русия Aeroflot Москва „Шереметиево“, Санкт Петербург
Германия Air Berlin Берлин „Тегел“, Дюселдорф, Хамбург, Хановер, Хелзинки
Франция Air France Париж „Шарл дьо Гол“
Сърбия Air Serbia Белград
България Air VIA Чартърни: Бургас, Варна
Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия British Airways Лондон „Гетуик“, Лондон „Хийтроу“
Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия easyJet Амстердам, Берлин „Шьонефелд“, Бристъл, Единбург, Лион, Лондон „Гетуик“, Лондон „Лутън“, Манчестър, Неапол
Швейцария easyJet Switzerland Женева
Испания Iberia Мадрид
Нидерландия KLM Амстердам
Австрия Niki Абу Даби, Агадир, Аликанте, Барселона, Валенсия, Гран Канария, Катания, Ланцароте, Ларнака, Мадрид, Малага, Манчестър, Маракеш, Марса Алам, Милано „Линате“, Ница, Палма де Майорка, Париж „Шарл дьо Гол“, Пафос, Рим „Фиумичино“, Стокхолм, Тенерифе – юг, Хургада, Цюрих
Турция Pegasus Airlines Анкара, Истанбул „Сабиха Гьокчен“
Швейцария SkyWork Airlines Берн
Румъния TAROM Букурещ „Отопени“, Клуж-Напока
Нидерландия Transavia Ротердам
Турция Turkish Airlines Истанбул „Ататюрк“, Истанбул „Сабиха Гьокчен“
Испания Vueling Барселона, Париж „Шарл дьо Гол“, Рим „Фиумичино“

Терминал 3[редактиране | редактиране на кода]

Авиокомпания Град – Летище
Република Ирландия Aer Lingus Дъблин
Египет Air Cairo Хургада, Шарм еш-Шейх
Китайска народна република Air China Барселона, Пекин
Индия Air India Делхи
Латвия airBaltic Рига, Талин
Австрия Austrian Airlines Аман, Амстердам, Анталия, Арбил, Атина, Банкок, Базел/Мюлуз, Белград, Берлин „Тегел“, Болоня, Брюксел, Будапеща, Букурещ „Отопени“, Варна, Варшава, Вашингтон – Дълес, Венеция, Вилнюс, Гран Канария, Грац, Днипро, Дюселдорф, Ереван, Женева, Загреб, Залцбург, Ибиса, Инсбрук, Исфахан, Кайро, Киев, Кишинев, Клагенфурт, Копенхаген, Кошице, Краков, Краснодар, Кьолн/Бон, Лайпциг, Ланцароте, Ларнака, Лвов, Линц, Лион, Лондон „Хийтроу“, Луксор, Манчестър, Маракеш, Милано „Малпенса“, Минск, Маями, Москва „Домодедово“, Мюнхен, Ница, Нюарк, Ню Йорк, Одеса, Осло, Палма де Майорка, Париж „Шарл дьо Гол“, Пекин, Подгорица, Прага, Прищина, Рим „Фиумичино“ (до 9 ноември 2016), Сараево, Сибиу, Скопие, Солун, София, Стокхолм, Тел Авив, Тенерифе-юг, Техеран, Тирана, Торонто – Пиърсън, Франкфурт, Фунчал, Хамбург, Хонг Конг, Цюрих, Чикаго „О'Хеър“, Шанхай, Шарм еш-Шейх, Щутгарт, Яш
Белгия Brussels Airlines Брюксел
България Bulgaria Air София
Израел El Al Тел Авив
Обединени арабски емирства Emirates Дубай Интърнешънъл
Германия Eurowings Аликанте, Барселона, Бастиа, Валенсия, Гран Канария, Дюселдорф, Лондон „Станстед“, Малага, Нюрмберг, Палма де Майорка, Пиза, Рим „Фиумичино“, Хамбург, Хановер
Етиопия Ethiopian Airlines Адис Абеба, Стокхолм
Германия Germanwings Дюселдорф, Кьолн/Бон, Щутгарт
Южна Корея Korean Air Сеул „Инчон“
Полша LOT Варшава
Германия Lufthansa Мюнхен, Франкфурт
Люксембург Luxair Люксембург
Катар Qatar Airways Доха
Грешка в Lua: not enough memory. Royal Jordanian Аман
Грешка в Lua: not enough memory.Грешка в Lua: not enough memory.Грешка в Lua: not enough memory. Scandinavian Airlines Копенхаген
Грешка в Lua: not enough memory. Swiss International Air Lines Цюрих
Грешка в Lua: not enough memory. TAP Portugal Лисабон

Статистика[редактиране | редактиране на кода]

Интериора на терминал 1
Интериора на терминал 1A
Интериора на терминал 3
Най-натоварени линии на летище Виена, без транзинти пътници (2014)
Място Дестинация Пътници Промяна
2011 – 12
Място Дестинация Пътници Промяна
2011 – 12
Европа и Турция 16 Букурещ 493,478 Понижение 3,6%
1 Франкфурт 1 346 063 Повишение 2,9% 17 Копенхаген 379 201 Понижение 8,6%
2 Цюрих 957 652 Повишение 1,0% 18 Щутгарт 337 241 Повишение 0,4%
3 Лондон 911 471 Повишение 8,0% 19 София 322 671 Понижение 4,8%
4 Дюселдорф 791 427 Повишение 4,2% 20 Анталия 280 144 Повишение 17,2%
5 Берлин 785 324 Повишение 6,7% Международни
6 Париж 768 681 Повишение 0,0% 1 Дубай 458 614 Повишение 3,3%
7 Истанбул 681 679 Повишение 4,5% 2 Тел Авив 313 089 Понижение 4,4%
8 Москва 646 994 Понижение 11,3% 3 Банкок 282 782 Повишение 5,3%
9 Хамбург 560 490 Повишение 3,6% 4 Ню Йорк 220 545 Повишение 1,8%
10 Мюнхен 539 321 Понижение 3,6% 5 Ларнака 201 852 Повишение 22,4%
11 Амстердам 535 891 Повишение 4,1% 6 Токио 148 393 Понижение 0,2%
12 Брюксел 430 718 Повишение 5,1% 7 Вашингтон 147 538 Повишение 17,0%
13 Рим 425 907 Повишение 9,6% 8 Доха 119 537 Повишение 22,5%
14 Барселона 421 406 Повишение 10,8% 9 Торонто 117 349 Повишение 12,0%
15 Милано 415 314 Повишение 9,2% 10 Чикаго 116 118 нова линия
Източник: Statistik Austria

Наземен транспорт[редактиране | редактиране на кода]

Подземната железопътна гара

Железопътен транпосрт[редактиране | редактиране на кода]

Регионалните вкалове на Виена – линия S7 осигурява вързката с центъра на Виена. Билетите за тези влакове позволяват пътуване и с метро, автобус и трамвай. По-скъпите влакове City Airport Train свързват директно летището с централната гра на Виена, за 16 минути.

Автомобилен транспорт[редактиране | редактиране на кода]

Междуранордното летище на Виена се намира на автомагистрала А4, която свързва от центъра на Виена и Будапеща. Летището има собствен изход на магистралата наречен Flughafen Wien-Schwechat. Братислава е свързана с летището с автомагистрала А6, която се отделя от А4 на изток. Таксиметрови услуги са достъпни на летището, също и наемане на коли.

Автобусен транспорт[редактиране | редактиране на кода]

Автобусен транспорт обслужва връзки до различни места във Виена, но и до градовете Братислава, Будапеща и Бърно. Добра автобусна връзка е връзката между Братислава и Виена (www.busviennabratislava.com), която се изпълнява 21 пъти на ден.

Катастрофи и инциденти[редактиране | редактиране на кода]

  • До 2015 г. на международното летище Виена не е имало фатални инциденти от 1955 г., когато Convair CV-340 се разбива подхождайки към летището. Убити са 7 и ранени 29 пътници и екипаж на борда.[6]
  • На 12 юли 2000 г. Hapag-Lloyd полет 3378 се разбива на международното летище Виена. Причината за инцидента е изчерпване на горивото. При този инцидент няма жертви.

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Vienna International Airport“ в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода, и списъка на съавторите.