Летище Фредерик Шопен

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Летище Варшава „Фредерик Шопен“
Okecie Airport 2012.JPG
IATA: WAWICAO: EPWA
Данни
Тип летище гражданско и военно
Оператор Polish Airports State Enterprise (PPL)
Обслужва Варшава
Местоположение Варшава, Полша
Надм. височина 361 ft / 110 m
Уебсайт www.lotnisko-chopina.pl
Писти
Посока Дължина Повърхност
ft m
11/29 9186 2800 асфалт
15/33 12 106 3690 асфалт
Пътници общо 17 755 500[1]
Летище Варшава „Фредерик Шопен“ в Общомедия

Летище „Фредерик Шопен“ (на полски: Lotnisko Chopina w Warszawie, с кодове IATA: WAW, ICAO: EPWA) е международно летище във Варшава, Полша, намиращо се в югозападното предградие на града, Влохи. Това е най-голямото летище в Полша с площ от 834 хектара; то е и най-натовареното летище, обслужващо почти 40% от пътническия трафик в страната.[2] Летище „Шопен“ поема приблизително 300 планирани полета на ден и постоянно растящ брой на чартърните полети.

Летището прави връзка с най-натоварените международни летища – в Лондон, Чикаго, Франкфурт, Париж и Амстердам, както и с най-популярните вътрешни дестинации – Краков, Вроцлав и Гданск. [3]

История[редактиране | редактиране на кода]

Летището е открито на 29 април 1934 г. от полския президент Игнаци Мошчицки. До 2001 г. летището носи името „Варшава-Окенче“, когато през март 2001 г. в присъствието на президента Александър Квашневски е преименувано в чест на композитора и гражданин на Варшава Фредерик Шопен. Въпреки официалното преименуване, старото име на летището продължава да е популярно и използвано от местните хора, летищните администрации и в индустрията.

Инфраструктура[редактиране | редактиране на кода]

Залата за чек-ин в Терминал А
Сателитна снимка на летище „Шопен“ от 2006 година преди реконструкцията

През 2010 г. разпределението на терминалите е променено и целият бивш комплекс от Терминали 1 и 2 е заменен от единствен Терминал А, разделен на пет чек-ин зони (A, B, C, D, E) в две големи зали, общо съдържащ 116 гишета за чек-ин. В допълнение, пътниците на LOT Polish Airlines, Lufthansa, Finnair, Turkish Airlines, KLM и Air France могат да използват и 23 чек-ин машини на самообслужване, разположени в терминала.[4]

Летището разполага с 45 пътнически гейта, 27 от които се обслужват на ръкав.

Южна зала[редактиране | редактиране на кода]

В Южната зала (бивш Терминал 1) се намират чек-ин зоните A и B. Построена е през 1992 г., за да замени летищния комплекс от времето на комунизма. Има капацитет от 3,5 милиона пътници на година и първоначално поема целия трафик на летището.

От 2007 г. новопостроеният в непосредствена близост Терминал 2 започва постепенно да поема по-голямата част от трафика. На 23 май 2015 г. реконструираната и преоборудвана южна зала е напълно интегрирана в комплекса на новия Терминал А.

Северна зала[редактиране | редактиране на кода]

На 12 март 2008 г. е отворен новият терминал (известен преди това като Терминал 2), съдържащ чек-ин зоните C, D и E, две години след първоначално планираната дата на откриване. Зоната за пристигащите полети е отворена от средата на 2007 г., но проблеми със сертифицирането на сигурността и несъгласия между летището и строителната компания забавят процеса. Новият терминал е значително по-голям[5] от стария Терминал 1 и е поел заминаващите полети на всички авиокомпании от Star Alliance и Oneworld, както и тези на още няколко други превозвачи.

Комуникации[редактиране | редактиране на кода]

През август 2014 г. летище „Шопен“ става едно от първите европейски летища, които предлагат безплатен и неограничен достъп до Интернет на всички свои пътници и посетители.[6]

Подземна железница, свързваща летището с градската жп система, е открита през юни 2012 г., навреме за Европейското първенство по футбол. На 25 ноември 2013 г. летището обявява за първи път в историята си 10-милионния пътник, преминал през летището в рамките на календарната година.[7]

Писти[редактиране | редактиране на кода]

Летището разполага с две пресичащи се писти, чиято конфигурация и