Летище Прага
| Летище Рузинье Прага | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Letiště Praha-Ruzyně | |||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||
| IATA: PRG – ICAO: LKPR | |||||||||||||||||||
| Данни | |||||||||||||||||||
| Тип летище | обществено | ||||||||||||||||||
| Оператор | Airport Prague | ||||||||||||||||||
| Обслужва | Prague | ||||||||||||||||||
| Местоположение | Рузинье Прага | ||||||||||||||||||
| Хъб на |
Чешки авиолинии | ||||||||||||||||||
| Построено | 5 април 1937 | ||||||||||||||||||
| Координати | Шаблон:Coor dms | ||||||||||||||||||
| Уебсайт | www.PRG.aero | ||||||||||||||||||
| Писти | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Хеликоптерни площадки | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Статистика ) | |||||||||||||||||||
| Летище Рузинье Прага в Общомедия | |||||||||||||||||||
Летище Рузинье Прага (на чешки: Letiště Praha-Ruzyně, кодове на летището PRG|LKPR), облужва град Прага, Чехия. Разположено на 10 километра западно от центъра на Прага, летището е (хъб) център на Чешки авиолинии (Czech Airlines). Отворено на 5 април 1937. Летище Рузинье Прага е най-голямото в Чехия и с неговите 12.7 милиона пътници през 2008 г., най-натовареното летище в новите страни членки на ЕС. Получава наградата най-добро летище в централна и източна Европа от Skytrax през 2005 г.[1] и 2007 г.[2]
Там са кацали самолетите: Антонов Ан-225 МРИЯ със совалката Буран на гърба си, Антонов Ан-225 Мрия без совалката Буран на гърба си, Антонов Ан-124 Руслан и други самолети.
Съдържание
Летището днес[редактиране | редактиране на кода]
Повечето полети излитат от северните терминали (Терминал 1 и 2). Източните терминали (Терминал 3 и 4) обслужват случайни полети, VIP полети, специални полети и малки самолети.
През 2004 г., летището обслужи 9,7 милиона пътника, през 2005 почти 10,8 милиона [3] и през 2006 11.6 милиона. През 2007 г. броя пътници се повишава до 12 440 000, и собствениците на летището предвиждат за 2008 г. увеличение до над 13 милиона пътници.[4] Preliminary data for 2008 showed 12,700,000 passengers.[5]
Летището има две писти в употреба: 06/24 и 13/31. Старата писта 04/22 не се използва вече. (Пояснение Юли 2009 – На 19 юли 2009 AIP пистата е показана като все още използвана. Но Google Earth показва няколко самолета, които изглеждат като паркирани на пистата на двата края, на края на които има големи бели X) Най-използваната писта е 24 поради преобладаващите западни ветрове. Писта 31 се използва също често. Писта 06 се използва рядко, докато писта 13 се използва изключително рядко.
Обществен транспорт[редактиране | редактиране на кода]
Общественият транспорт до и от летище Прага е организиран с автобуси номер 119 до метро-станция Dejvická и след това със зелената линия на метрото (Line A), или с трамвай, или автобус номер 100 до метро-станция Zličín (жълта линия Line B). Пътуването обикновено отнема около 40 минути. След полунощ, когато метрото не работи, нощен автобус 510 работи от летището до 4 трансферни точки в рамките на центъра за връзка с трамваите. Също автобус номер 179 може да се ползва за по-дълго, но и по-интересно пътуване до метро-станция Nové Butovice (жълта линия Line B).
Цената на билет за комбинирано пътуване с автобус и метро до 75 минути към август 2009 г. е 26 крони (малко над 1 евро).
От 14 декември 2008 г., автобусна линия AE (Airport Express) осигурява непрекъсната връзка между терминали 1 и 2 и ЖП гарата на Прага (Prague Main railway station) всеки ден от 05:00 до 22:00ч., тръгвайки на всеки половин час.
История[редактиране | редактиране на кода]
Летището в Прага започва експлоатация на 5 април 1937 г., но историята на чехословашката авиация започва с военното летище на Прага – Kbely през 1919 г. Поради недостатъчния капацитет на летище Kbely в средата на 3о-те години на 20 век, правителството решава да изгради новото гражданско летище в Рижине.
Летището има отлично разположение относно близостта до центъра на Прага както и в Европа. Също така полето на Рижине предоставя възможности за понататъшни разширения на летището съобразно увеличаващите се нужди от капацитет. Летището има ролята на център на транс-европейската авиомрежа.
Бъдещо развитие[редактиране | редактиране на кода]
Докато капацитета на летището през последните години е достигнат (счита се от 2005 г.), планира се по-нататъшното развитие на летището. Освен текущите ремонти на пистите е започнала подготовка за нова писта успоредна на 06/24. Оценката за необходимите разходи е за 5 – 7 милиарда чешки крони. Идентификаторът и е 06R/24L и трябва да влезе в употреба през 2010 г. Въпреки това, заради множество юридически проблеми и протести на хора живеещи близо до летището, изграждането на пистата не е започнало. Въпреки тези проблеми, проектът има подкрепата на правителството и се очаква да бъде завършен през 2014 г. Анимация за новата писта и повече информация.
Изграждането на ЖП връзка между летището и центъра на Прага е също на дневен ред. Според последните планове нейното изграждане трябва да започне през 2011 г. и да завърши през 2014 г. Линията ще се обслужва от експресни влакове на специални цени, които ще свързват нон-стоп летището и центъра на Прага.[6]
Терминали[редактиране | редактиране на кода]
Новата контролна кула
Зала заминаващи Терминал 1 отворен през 1997 г.
Терминал 1 вдясно, свързваща сграда в средата и Терминал 2 отляво
Зала заминаващи Терминал 2 отворена през 2006 г.
Check-in зала на терминал 2
Летище Рузинье Прага има два пътнически терминала, два за обща авиация, както и карго съоръжения:
- Terminal 1: се използва за полети извън Шенгенската зона
- Terminal 2: се използва за полети в Шенгенската зона; отворено на 17 януари 2006 г.
- Terminal 3: се използва за частни и чартърни полети; отворено през 1997
- Terminal 4: се използва само за VIP полети и държавни визити; то е най-старата част от летището и е отворено на 5 април 1937 г.
Авиолинии и дестинации[редактиране | редактиране на кода]
Терминал 1[редактиране | редактиране на кода]
| Авиокомпания | Град – Летище |
|---|---|
 Aer Lingus
|
Дъблин |
 Aeroflot
|
Москва „Шереметиево“ |
 Air Serbia
|
Белград |
 British Airways
|
Лондон „Хийтроу“ |
 Bulgaria Air
|
София |
 Czech Airlines
|
Бирмингам, Букурещ „Отопени“, Екатеринбург, Загреб, Казан, Киев, Москва „Шереметиево“, Одеса, Ростов на Дон, Самара, Санкт Петербург, Сеул „Инчон“, Скопие, Тел Авив, Уфа |
| easyJet
|
Бристъл, Единбург, Лондон „Гетуик“, Лондон „Станстед“, Манчестър |
 Emirates
|
Дубай |
| FlyDubai
|
Дубай |
 Hainan Airlines
|
Пекин |
| Jet2.com
|
Глазгоу, Лийдс, Манчестър, Нотингам, Нюкасъл |
 Korean Air
|
Сеул „Инчон“ |
| Ryanair
|
Дъблин, Ливърпул, Лондон „Станстед“ |
| SmartWings
|
Лондон „Гетуик“, Москва „Шереметиево“, Тел Авив, Уджда |
 ТАРОМ
|
Букурещ „Отопени“ |
 Turkish Airlines
|
Истанбул „Ататюрк“ |
Терминал 2[редактиране | редактиране на кода]
| Авиокомпания | Град – Летище |
|---|---|
 Aegean Airlines
|
Атина |
 Air Berlin
|
Берлин „Тегел“ |
 Air France
|
Лион, Париж „Шарл дьо Гол“ |
 Austrian Airlines
|
Виена |
 Alitalita
|
Рим „Фиумичино“ |
 Brussels Airlines
|
Брюксел |
| Czech Airlines
|
Амстердам, Барселона, Билун, Болоня, Братислава, Брюксел, Будапеща, Варшава, Венеция, Гьотеборг, Дюселдорф, Копенхаген, Кошице, Мадрид, Милано „Малпенса“, Ница, Осло, Острава, Париж „Шарл дьо Гол“, Рим „Фиумичино“, Стокхолм, Страсбург, Франкфурт, Фридрихсхафен, Хамбург |
| easyJet
|
Амстердам, Венеция, Милано „Малпенса“, Наполи, Париж „Шарл дьо Гол“ |
| Eurowings
|
Дюселдорф, Кьолн, Хамбург |
 Iberia
|
Мадрид |
 LOT
|
Варшава |
| Lufthansa
|
Франкфурт |
 Luxair
|
Люксембург |
 Norwegian Air Shuttle
|
Берген, Копенхаген, Осло, Ставангер, Стокхолм-Арланда, Хелзинки |
| Ryanair
|
Брюксел „Шарлероа“, Милано „Бергамо“, Рим „Чампино“, Трапани |
  Scandinavian Airlines
|
Копенхаген, Осло, Стокхолм „Арланда“ |
 Swiss International Air Lines
|
Женева, Цюрих |
| Vueling
|
Барселона, Париж „Шарл дьо Гол“, Рим „Фиумичино“ |
 Wizz air
|
Бари, Милано „Бергамо“, Неапол, Рим „Чампино“, Тревизо |
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- ↑ Letiště Praha, s.p. – Významné mezníky a ocenění
- ↑ Hong Kong named best airport in the world by international travellers
- ↑ Official statistics for 2005
- ↑ Pražské letiště loni odbavilo rekordní počet pasažérů
- ↑ Pražské letiště mělo loni nadstandardní zisk a odbavilo rekordně pasažérů
- ↑ Petr Švec, „Letištní expres: cesta za 120 korun“ in Mladá fronta DNES, 12 февруари 2009
