Направо към съдържанието

Тойота Рейсинг

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Вижте пояснителната страница за други значения на Тойота.

Панасоник Тойота Рейсинг
БазаКьолн, Германия
ОснователТсутомо Томита
ДиректориПаскал Васелон
Известни пилотиЯрно Трули
Ралф Шумахер
Тимо Глок
Камуи Кобаяши
Рикардо Зонта
Оливие Панис
Кристиано да Мата
Мика Сало
Алан Макниш
ШасиТойота TF109
ДвигателТойота RVX-09
Участие във Формула 1
Дебют2002 ГН Австралия
Активност2002 – 2009
Състезания139
Общо точки278,5
Първи позиции3
НБО3
Последен старт2009 ГН Абу Даби
Тойота Рейсинг в Общомедия

Тойота е отбор във Формула 1, който принадлежи на едноименната японска автомобилна компания. Участието на автомобилна компания във Формула 1 е логично продължение на дългогодишното ѝ участие в автомобилните спортове (Индикар, Чемпкар, Световен рали шампионат и др.). Освен като производител на шасита за собствения си тим е производител на двигатели както за своя тим, така и за други тимове от Формула 1.

Въпреки огромните средства, които се влагат в тима, резултатите са слаби, което води до критики към ръководството на екипа. През 2009 година, резултатите се подобряват като до четвъртия старт (Голяма награда на Бахрейн), екипа има едно 3-то място, а в старта за Голямата награда на Бахрейн, спечелва първите две места на старта.

Технически директор е Паскал Васелон.

В началото на ноември 2009 година, бордът на директорите на Тойота обявява официално оттеглянето си от Формула 1, като причина е посочена глобалната финасова криза.

Навлизане във Формула 1

[редактиране | редактиране на кода]
Оливие Панис

Още през 1999 става ясно, че Тойота има амбицията да влезе в шампионата на Формула 1, което се случва три години по-късно през 2002. През първия им сезон пилоти са опитният вече Мика Сало и дебютантът във Формула 1 Алън Макниш. Те печелят само 2 точки и така тимът остава на последното място в класирането при конструкторите.

През следващата година двамата пилоти са заменени с Оливие Панис и шампиона в КАРТ-сериите Кристиано да Мата. Панис е френски пилот, който дълго време е част от света на Формула 1, и опитът му в състезанията спомага развитието на Тойота. Този тандем донася 16 точки за екипа и 8-ото място в генералното класиране.

През 2005 година към Тойота се присъединява Ралф Шумахер. В края на сезон 2005 екипът наема и напусналия Рено – Ярно Трули.

През 2007 година тимът запазва пилотите си.

През 2008 година пилоти са Ярно Трули и Тимо Глок, който сяда на мястото на Ралф Шумахер. Тест пилот е Камуи Кобаяши.