Асама (броненосен крайцер, 1898)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
„Асама“
浅間
Броненосният крайцер „Асама“, 1902 г.
Флаг Япония
Клас и типБроненосен крайцер от типа „Асама“
ПроизводителArmstrong, Whitworth and Co, Елсуик, Нюкасъл, Великобритания
Служба
Поръчан1897 г.
Заложен20 октомври 1896 г.
Спуснат на вода22 март 1898 г.
Влиза в строй18 март 1899 г.
Изведен от
експлоатация		утилизиран през 1947 г.
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост9710 t (нормална)
10 519 t (пълна)
Дължина134,72 m
Дължина между перпендикулярите124,4 m
Ширина20,45 m
Газене7,43 m
Броняна борда: 88 – 178 mm
(127 mm в горната му част);
на кулите: 152 mm;
на палубата: 51 mm;
траверси: 152 mm;
барбети: 152 mm;
каземати:152 mm;
на бойната рубка: 76 – 356 mm
Задвижване2 парни машини с тройно разширение;
12 парни котли
Мощност18 000 к.с.
Движител2 гребни винта
Скорост21,5 възела
(39,8 km/h)
Далечина на
плаване		4600 морски мили при 11,5 възела ход
Запас гориво:
1406 t
Екипаж726 души
Въоръжение
Артилерия2×2 203 mm;
14×1 152 mm
12×1 76 mm;
8×1 47 mm;
2 картечници „Максим“
Торпедно
въоръжение		5×1 457 mm ТА
„Асама“ в Общомедия

Асама (на японски: 浅間) е броненосен крайцер, главен кораб на серията от два крайцера тип „Асама“, построени за Японския Императорски флот. Участва в Руско-японската война, Първата и Втората световна война. Името му идва от името на вулкана Асама в централната част на остров Хоншу.

Конструкция[редактиране | редактиране на кода]

Броненосни крайцери тип „Асама“. Схема.

Проектът е създаден от сър Филип Уотс.

За разлика от броненосните крайцери на другите морски държави, които са предназначени, преди всичко, за действия на търговските пътища и далечно разузнаване, главна задача на този тип кораби е участие в ескадрени сражения съвместно с броненосците.

Гладкопалубен корпус с неголяма седловатост и незначителна овалност на борда в района на мидъла, построен от мека корабостроителна (сименс-мартенова) стомана по смесената система за набор на корпуса.

Въоръжение[редактиране | редактиране на кода]

Чертеж на кулите на ГК

Основното въоръжение на „Асама“ са две двуоръдейни кули, на носа и кърмата, с новите 203 мм/45 оръдия[1]. Те са направени по популярната тогава във Великобритания система на телената конструкция и бутален затвор.

За насочване на кулите се използва хидравличен механизъм и резервни (дублиращи) електрически и ръчен.

Отличителна особеност на корабите са кулите на главния калибър е това, че част (62 снаряда) от техния боекомплект се намира в кулата. Останалите снаряди и всички заряди към тях се намирали под бронираната палуба и се подавали към кулата с общ подемник. За един цикъл той може да вдигне от погребите два снаряда или заряда. Скорострелността им е 3 изстрела в минута, до израсходоването на снарядите в кулите, след което темпа на стрелба спада рязко.

История на службата[редактиране | редактиране на кода]

Руско-японска война[редактиране | редактиране на кода]

Битка при Чемулпо[редактиране | редактиране на кода]

На 9 февруари по време на сражението при Чемулпо е главната огнева мощ на ескадрата на контраадмирал Уриу, макар и да не е флагман.

За времето на половинчасовия бой крайцера изстрелва 27 8-дюймови, 103 6-дюймови и девет 3-дюймови снаряди от дистанция 20 – 45 кабелта, т.е. общо 139 снаряда, при това „Варяг“, по който и води огън „Асама“, получава 3 попадения от 8-дюймовия калибър (само „Асама“ от японската страна има 203 mm оръдия), т.е. 11% снарядите на главния калибър достигат целта, което е впечатляващ резултат за своето време, разбира се, следва да се отчете и крайно ниската скорост на „Варяг“ и малката дистанция на боя. Именно тези попадения са най-сериозните за руския крайцер (в кърмовия мостик, подводна пробойна, пожар на кърмата).

В. Ф. Руднев в своя рапорт пише: „Един от изстрелите на 6 дюймовото оръдие №XII разруши кърмовия мостик на крайцера „Асама“ и запали пожар, като „Асама“ прекрати за известно време огъня, но скоро започна отново. Кърмовата му кула, изглежда е повредена, тъй като тя така и не действаше до края на боя… Италианските офицери, наблюдаващи сражението, и английския парен катер, връщащ се от японската ескадра, твърдят, че на крайцера „Асама“ се вижда голям пожар и е унищожен кърмовия мостик...“. Въпреки това, тази информация не се потвърждава, както от самите японци (те въобще не фиксират нито едно попадение в своите кораби, а кърмовата кула не може да стреля, понеже „Асама“ преследва „Варяг“), така и от документите на неутралните военни кораби, стоящи в пристанището.

Цушимско сражение[редактиране | редактиране на кода]

Достатъчно сериозно е повреден в Цушимското сражение, където се бие в една линия с ескадрените броненосци и в отделни епизоди от сражението даже изпълнява ролята на флагман, водейки зад себе си броненосците. В боя с руската ескадра получава 12 попадения, основно от броненосеца „Император Николай I“ (3 12-дюймови, 2 9-дюймови снаряда), временно излиза от боя, за да отстрани повредите, в т.ч. и на рулевия механизъм (общо не участва в боя ~3 часа), на него има 3 убити, 12 ранени (в редица публикации се указват 11 убити и 13 ранени).

Командири на кораба[редактиране | редактиране на кода]

  • капитан 1-ви ранг Симадзаки Йошитада (на японски: 島崎好忠?) – от 1 декември 1897 г. до 17 юни 1899 г.[2].
  • капитан 1-ви ранг Мукаяма Синкити (на японски: 向山慎吉?) – от 17 юни 1899 г. до 20 май 1900 г.[3].
  • капитан 1-ви ранг Хосоя Сакеджи (на японски: 細谷資氏?) – от 20 май 1900 г. до 13 март 1901 г.[3].
  • капитан 1-ви ранг Накао Юи (на японски: 中尾 雄?) – от 13 март 1901 г. до 12 януари 1903 г.[3].
  • капитан 1-ви ранг Терагаки Идзо (на японски: 寺垣猪三?) – от 12 януари до 7 юли 1903 г.[4].
  • капитан 1-ви ранг Яширо Рокуро (на японски: 八代六郎?) – от 7 юли 1903 г. до 12 декември 1905 г.[5].
  • капитан 1-ви ранг Коидзуми Котаро (на японски: 小泉鑅太郎?) – от 12 декември 1905 г. до 22 ноември 1906 г.[5].
  • капитан 1-ви ранг Мияджи Садатоки (на японски: 宮地貞辰?) – от 22 ноември 1906 г. до 28 септември 1907 г.[6].
  • капитан 1-ви ранг Ямасуми Тародзо (на японски: 山澄太郎三?) – от 15 май до 10 декември 1908 г.[7].

Галерия[редактиране | редактиране на кода]

  • Крайцера „Асама“ след влизането му в строй 1899 г.
    Крайцера „Асама“ след влизането му в строй 1899 г.
  • Крайцера „Асама“ на парад, около 1900 г.
    Крайцера „Асама“ на парад, около 1900 г.
  • Крайцера „Асама“ през 1901 г.
    Крайцера „Асама“ през 1901 г.
  • Изглед от горната палуба на крайцера „Асама“
    Изглед от горната палуба на крайцера „Асама“

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. ↑ Александров А.С., Балакин С.А. „Асама“ и другие Японские броненосные крейсера программы 1895 – 1896 г.
  2. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 2nd), архив на оригинала от 5 декември 2012, https://archive.is/20121205080331/http://homepage2.nifty.com/nishidah/e/px02.htm, посетен на 30 юни 2016 
  3. ↑ а б в Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 5th)
  4. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 6th)[неработеща препратка]
  5. ↑ а б Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 8th)[неработеща препратка]
  6. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 9th)[неработеща препратка]
  7. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 11th), архив на оригинала от 4 декември 2012, https://archive.today/20121204141629/http://homepage2.nifty.com/nishidah/e/px11.htm, посетен на 30 юни 2016 

Литература[редактиране | редактиране на кода]

  • Conway's All The World's Fighting Ships 1860 – 1905. Лондон, Conway Maritime Press, 1979, 448 с. ISBN 0-85177-133-5.
  • Frade T. Jane. The Imperial Japanese navy. London, W.Thacker and Co, 1904, 410 с.
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. М., АСТ, 2006, 464 с. ISBN 5-17-030194-4.
  • Сулига С. В. Корабли русско-японской войны 1904 – 1905 гг. Японский флот. Аскольдъ, 1993, 51 с. ISBN 5-85259-077-0.
  • Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. М., ООО „Издательство АСТ“, 2002, 733 с. ISBN 5-17-024932-2.
  • Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. М., ООО „Издательство АСТ“, 2002, 605 с. ISBN 5-17-025036-3.

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Асама (броненосный крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​

Взето от „https://bg.wikipedia.org/w/index.php?title=Асама_(броненосен_крайцер,_1898)&oldid=10918710“.