Джани Морбидели

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Джани Морбидели
Gianni Morbidelli 2008.jpg
Националност Flag of Italy.svg Италия
Роден 13 януари 1968
Песаро, Италия
Кариера във Формула 1
Активни години 1990 - 1997
Отбори Далара
Минарди
Ферари
Футуърк
Заубер
Състезания 70 (67)
Шампион -
Победи -
Подиуми 1
Точки 8,5
Първи позиции -
НБО -
Първи старт 1990 ГН САЩ
Последен старт 1997 ГН Япония
Джани Морбидели в Общомедия

Джани Морбидели (на италиански: Gianni Morbidelli ) е италиански автомобилен състезател, участник в Световния шампионат на Формула 1, шампион от италианската Формула 3, шампион в азиатските серии SpeedCar през сезон 2008-2009 година.

Биография[редактиране | edit source]

Морбидели е роден в семейството на Джанкарло Морбидели, основател на едноименната италианска мотоциклетна марка - „Морбидели“. В детството си кара картинг, бил е световен вицешемпион по картинг сред юношите.

През 1987 година дебютира в италианската Формула 3. През 1989 година става шампин на Италия в този клас, след което преминава сред най-бързите пилоти, в екипа от Формула 1 - Форти Корс. През 1990 година подписва контракт за тест-пилот с тима на Ферари. Параллелно участва в четири състезания от шампионата на Формула 1, като пилот на Скудерия Италия и Минарди.

Участва в целия сезон, през 1991 година, за екипа на Джанкарло Минарди (Голяма награда на Австралия), като в края на сезона получава шанс да пилотира за Ферари. Това става поради конфликта на първия пилот на Ферари, тогава трикратен Световен шампион - Ален Прост и ръководството на Ферари, след което той е отстранен от екипа.

С Ферари Джани Морбидели завършва квалификацията на 8 място, а в състезанието, преминало под проливен дъжд, достига до шесто място место, благодарение на отпадането на движештите се пред него Михаел Шумахер и другия пилот на Ферари Жан Алези. Състезанието е прекратено поради проливния дъжд, а на пилотите са присъдени половината от точките.

През 1992 година отново се състезава за Минарди, точки не печели, най-доброто му класиране е 7-мо място в състезанието за Голямата награда на Бразилия.

Напуска Формула 1 през 1993 година, за да участва в италианските серии с туринг автомобили, където се състезава с автомобил на Алфа Ромео.

През 1994 година се завръща зад волана на болид от Формула 1, този път екипа е Футуърк, но за целия сезон успява да финишира само четири пъти, завършва 22-ри в шампионата.

През 1995 година сътворява истинска сензация в последното съъстезание за сезона в Австралия. Заемайки 13-то място на старта, Морбидели успява в края на състезанието да завърши на 3-то място, което му дава първи подиум в кариерата, главно заради многото отпаднали от надпреварата пилоти.

През 1997 година отново пилотира в италианските серии с туринг автомобили. На тренировка преди Голямата награда на Япония попада в масова катактрофа, вследствие на която чупи пръстите на ръката.

Напускайки Формула 1, Джани Морбидели дебютира в Британския туристически шампионат (BTCC), където се състезава с автомобил Волво V40, но не успява да се пребори за титлата със своя съотборник Рикард Райдел, който печели шампионата. Пропуска 1999 година, и през 2000 година Морбидели продолжава състезанията с туристически автомобили, състезавайки се в европейския супертуринг шампионат, а по-късно в сериите Суперпродъкшън.

През 2002 и 2003 г. е участник в клас Туринг, като паралелно през 2004 и 2005 г. се състезава във FIA GT шампионата, в най-високия клас.

През 2006 година се състезава в световния шампионат с туристически автомобили WTCC, състезавайки се за Алфа Ромео, но отново без особени успехи.

Преминава в новоучредения шампионат „SuperStars“ през 2007 г., като отново започва да побеждава - 6 победи и спечелена титла.

През 2008 г. Морбидели съвместява Superstars и гонките от FIA GT.

Участва в азиатските „SpeedCar“ серии, като печели титлата за 2009 година.


Резултати от Формула 1[редактиране | edit source]

Година Отбор Шаси Двигател 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 WDC Тчк.
1990 БМС Скудерия Италия Далара F190 Косуърт V8 USA
DNQ
BRA
14
SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP НК 0
SCM Minardi Минарди M190 JPN
Ret
AUS
Ret
1991 SCM Minardi Минарди M191 Ферари V12 USA
Ret
BRA
8
SMR
Ret
MON
Ret
CAN
Ret
MEX
7
FRA
Ret
GBR
11
GER
Ret
HUN
13
BEL
Ret
ITA
9
POR
9
ESP
14
JPN
Ret
24ти 0.5
Скудерия Ферари Ферари 643 AUS
6
1992 Минарди Тийм Минарди M191B Ламборгини V12 RSA
Ret
MEX
Ret
BRA
7
ESP
Ret
НК 0
Минарди M192 SMR
Ret
MON
Ret
CAN
11
FRA
8
GBR
17
GER
12
HUN
DNQ
BEL
16
ITA
Ret
POR
14
JPN
14
AUS
10
1994 Футуърк Футуърк FA15 Форд V8 BRA
Ret
PAC
Ret
SMR
Ret
MON
Ret
ESP
Ret
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
5
HUN
Ret
BEL
6
ITA
Ret
POR
9
EUR
11
JPN
Ret
AUS
Ret
22ри 3
1995 Футуърк Футуърк FA16 Харт V8 BRA
Ret
ARG
Ret
SMR
13
ESP
11
MON
9
CAN
6
FRA
14
GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC
Ret
JPN
Ret
AUS
3
14ти 5
1997 Ред Бул Заубер Петронас Заубер C16 Петронас V10 AUS BRA ARG SMR MON ESP
14
CAN
10
FRA GBR GER HUN
Ret
BEL
9
ITA
12
AUT
9
LUX
9
JPN
DNS
EUR НК 0

Източници[редактиране | edit source]

Външни препратки[редактиране | edit source]