Форти (Ф1)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Форти Корс
База Алесандрия, Италия
Основател Гуидо Форти
Паоло Гуерчи
Директори Джиакомо Карили
Даниеле Корона
Чезаре Фиорио
Карло Гансия
Серхио Риналд
Джордж Райтън
Известни пилоти Flag of Italy.svg Лука Бадоер
Flag of Brazil.svg Педро Диниз
Flag of Italy.svg Андреа Монтермини
Flag of Brazil.svg Роберто Морено
Шаси Форти
Двигател Форд
Участие във Формула 1
Дебют 1995 ГН Бразилия
Активни години 1995-1996
Състезания 27 (44 старта от общо 55 участия)
Шампион -
Шампион при пилотите -
Победи -
Общо точки -
Първи позиции -
НБО -
Първа победа -
Последна победа -
Последен старт 1996 ГН Великобритания

Форти Корс или също така наречен Форти е италиански мотоспортен отбор, познат най-вече с краткия неуспешно участие във Формула 1 в средата на 90-те. Създаден е през 70-те и участва в по-малките формули за две деситилетия. В този период отборът печели четири титли при пилотите в Италианската Формула 3, по време на 80-те и състезания по време на тяхното участие в Формула 3000 от 1987 до 1994. От 1992 ко-създателя на тима Гуидо Форти развива връзка с бразилския бизнесмен Абилио дос Сантос Диниз, което даде шанс на сина си Педро място в отбора окончателно и достатъчно висок бюджет за участие в Формула 1.

Форти участва във Формула 1 като конструктор през 1995, но техния първи болид - Форти FG01 - се оказа неконкурентоспосебен и отборът не записа нито една точка. Въпреки провала Форти се съгласи за 3-годишен договор за Диниз, който бе нарушен след като Педро премина в Лижие и повечето от спонсорските пари отидоха при базирания във Франция отбор. Въпреки това Форти продължи да се състезава и създаде подобрения и по-компетентен болид FG03 преди да банкрутира поради финансови проблеми в средата на сезона, след най-после плодовитата сделка с мистериозен обект познат като Шанон Рейсинг. Отборът участва в 27 състезания без постигната точка, и позната като един от последните истински частни отбори да се състезава в ера където много големи отбори увеличават тяхното участие в спорта.

Създаването и ранните години[редактиране | edit source]

Форти Корс е създаден от Италианския бизнесмен Гуидо Форти, който е бивш пилот и Паоло Гуерчи, инженер от късния етап от 70-те години и е с център Алесандрия в северна Италия. То е регистриран като Società a Responsabilità Limitata или Дружество с ограничена възможност. Първоначално отбора се състезава в по-малките формули като Формула Форд и Формула 3 в Италианските или Европейските версии. Отборът е добре снабден и скоро постига победи. Пилоти като Франко Форини, Енрико Бертагия, Емануеле Наспети и Джиани Морбидели (които се състезаваха във Формула 1 малко по-късно в техните кариери) печелят титлите в Италианската Формула 3 през 1985, 1987, 1988 и 1989 година. Също така Бертагия бе победител и в престижната Макао Ф3 Гран При и Гран При на Монако Ф3 през 1988, и Морбидели в Купата на Европейската Формула 3. Тео Фаби и Оскар Лараури също са състезавали за тима в ранните си сезони, като Лараури печели Италианската Формула Форд 2000 през 1977 и по-късно се състезава в Аржентинската Формула 3 Шампионат. Форти продължи да участва във Формула 3 до 1992 където отбора се фокусира най-вече в участието си във Формула 3000.

Формула 3000[редактиране | edit source]

За сезон 1987, Форти се предвижи към Формула 3000 с малко непосредствен успех отколкото участията във Формула 3. Главната причина за това бе шасито с което са участвали. Вместо да използват частните шасита от Лола, Марч и Ралт които са конструирали болидите си за всички отбори, Форти са избрали шаситата на Джиан Паоло Далара, който създаде своя първи за компанията Ф3000 болид. Форти бе първият отбор използвайки машината, преименувана като Далара 3087(шаси което направи своето единствено появяване във Формула 1 в ръцете на БМС Скудерия Италия след като техния болид не е бил готов за сезон 1988). Комбинация от неопитен отбор с нетествен болид са причината отборът да не постигне нито една точка в първия техен сезон във Ф3000, нито не са участвали във всяко едно състезание от календара. Това помогна на отбора през 1988 да подобри формата си и това помогна на италианците в следващите сезони като замениха шаситата Далара с шаситата на Лола и по-късно на Рейнард.