1978 Голяма награда на САЩ-запад

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
 Гран при на САЩ-Запад
Карта на пистата
Лонг Бийч Стрийт
Дължина писта 3,251 km
Обиколки 80
Състезание 260.080 km
Дата 2 април 1978
Време Слънчево, горещо
Победител
Пилот
време
Карлос Ройтеман
1:52:01.301
Полпозишън
Пилот
време
Карлос Ройтеман
1:20.636
Най-бърза обиколка
Пилот
време
Алън Джоунс
1:22.215 (27)

1978 Голяма награда на САЩ-запад е 3-то за Голямата награда на САЩ-запад и четвърти кръг от сезон 1978 във Формула 1, провежда се на 2 април 1978 година на пистата Лонг Бийч в Калифорния, САЩ.

История на кръга[редактиране | редактиране на кода]

Хескет са отново с нов пилот, този път в лицето на Дерек Дейли който успя да впечатли всички с карането си по време на нешампионатно състезание на Силвърстоун. Другата промяна в стартовия списък е присъствието на Дани Онгъс и Интерскоуп Рейсинг, които имат на разположение Шадоу DN9, както и Ханс-Йоахим Щук в заводския отбор.

Квалификация[редактиране | редактиране на кода]

Заради характеристиката на трасето, организаторите решават да дадат участие само 22-ма за състезанието, а отборите които не са членове на ФОКА ще трябват да участват в пре-квалификация като най-бързите четирима продължават в главната квалификация. Рикардо Патрезе даде най-добро време в пре-квалификацията пред Артуро Мерцарио, Брет Лънгър и съотборника на Патрезе в Ероуз, Ролф Щомелен, означавайки края на участието за Дейли, Онгъс, Кеке Розберг и Хектор Ребак.

Гумите Мишлен помогнаха на Карлос Ройтеман да вземе пола пред съотборника си в Ферари, Жил Вилньов. Ники Лауда с Брабам остана на десета от времето на канадеца, пред Марио Андрети, Джон Уотсън, Рони Петерсон, Джеймс Хънт, Алън Джоунс, Патрезе и Джоди Шектър. Щук заедно с Дидие Пирони, Лънгър и Ламберто Леони са пилотите които са елиминирани от по-нататъшно участие.

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

Пирони успя да си гарантира участие в състезанието от организаторите, след като Съртис-а на Рупърт Кийгън бе даден на Виторио Брамбила, а преди това първоначалната първа резерва Щук остана без болид, заради инцидента си в събота от който повреди Шадоу-а си. След инцидентите още на старта на състезанието през 1977, стартовата линия бе преместена на Шорлайн Драйв, докато боксовете са в оригиналната си позиция. Това се оказа добър ход отстрана на организаторите след като всички пилоти успяват да потеглят без проблеми. Уотсън обаче повлече със себе си Ройтеман на фибата, но без да се ударят като с това даде шанс на Вилньов да поведе за първи път колоната пред Лауда. През това време АТС-а на Жан-Пиер Жарие и Мерцарио-то на неговия собственик са първите посетили бокса след инцидент между двамата.

Хънт изостана от водещата група в шестата обиколка поради завъртане, а четири обиколки по-късно Уотсън преустанови участието си с повреда в скоростната кутия. Отпадането на Уотсън остави Лауда на втора позиция, но австриеца не отговори на темпото зададено от Вилньов. Състезанието взе поредната си жертва, след като Йохен Мас напусна с проблеми по спирачките. Джоунс се намира зад Лотус-а на Андрети до 19-та обиколка, когато австралиеца изпревари американеца. Пирони отпада от състезанието със счупена скоростна кутия в 25-та обиколка следван от Лауда две обиколки по-късно, когато запалителя на неговия Брабам се повреди, оставейки Ферари-тата на първа и втора позиция и Джоунс на трета.

Състезанието на Вилньов приключва, когато канадецът опитва да затвори с обиколка „Шадоу“-а на Клей Регацони. Предната дясна гума на Ферари-то удари задната лява на Шадоу-а, което го изпрати във въздуха и право към мантинелите. За щастие двамата се отърваха без контузии, но това прати Ройтеман на лидерска позиция пред Джоунс, Андрети, Петерсон, Шектър и Депайе. В 43-та обиколка се случи нова драма, когато предното крило на Уилямс-а на Джоунс се откачи при преследването срещу Ройтеман. Това обаче не притесни много австралиеца, но вместо това загуби контакт с лидера. Малко по-назад Патрезе удари джантата си в мантинелите и италианеца бе принуден да спре в бокса за смяна на нова гума. Междувременно Патрик Тамбей успя да намали преднината на Шектър и в 60-та обиколка се доближи до Волф-а, преди да се случи инцидент между двамата, от който южно-африканеца отпада от надпреварата с повреда по окачването, а Тамбей продължи въпреки леко повредената предна гума.

Проблеми по двигателя забави още повече Джоунс и в 63-та обиколка Андрети мина пред Уилямс-а, докато преднината на Ройтеман бе толкова голяма, че аржентинеца си позволи да намали темпото, което леко го разконцентрира в 65-та обиколка когато Ферари-то се завъртя на 360 градуса. Ройтеман продължи за сметка на загубени пет секунди от Лотус-а. Проблемите на Джоунс позволи на Депайе, а после и на Петерсон, Тамбей, Лафит и Патрезе да го изпреварят. Лижие-то на Жак се опита да изпревари Макларън-а на Тамбей със само четири тура до финала, но не прецени добре атаката като с това той удари сънародника си, пращайки го извън надпреварата.

Ройтеман финишира състезанието за своята втора победа за сезона, което го прати начело в класирането при пилотите пред втория Андрети. Добрата форма на Депайе продължи с трето място пред Петерсон, докато Лафит пресече финала пети въпреки повреденото предно крило от инцидента си със Тамбей. Патрезе постига първите точки за Ероуз с шеста позиция пред Джоунс, Емерсон Фитипалди, Щомелен, Регацони и Жарие.

Класиране[редактиране | редактиране на кода]

Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 11 Аржентина Карлос Ройтеман Ферари 80 1:52:01.301 1 9
2 5 Съединени американски щати Марио Андрети Лотус-Форд 80 +11.061 4 6
3 4 Франция Патрик Депайе Тирел-Форд 80 +28.951 12 4
4 6 Швеция Рони Петерсон Лотус-Форд 80 +45.603 6 3
5 26 Франция Жак Лафит Лижие-Матра 80 +1:22.884 14 2
6 35 Италия Рикардо Патрезе Ероуз-Форд 79 +1 Об. 9 1
7 27 Австралия Алън Джоунс Уилямс-Форд 79 +1 Об. 8
8 14 Бразилия Емерсон Фитипалди Фитипалди-Форд 79 +1 Об. 15
9 36 Германия Ролф Щомелен Ероуз-Форд 79 +1 Об. 18
10 17 Швейцария Клей Регацони Шадоу-Форд 79 +1 Об. 20
11 10 Франция Жан-Пиер Жарие АТС-Форд 75 +5 Об. 19
12 8 Франция Патрик Тамбе Макларън-Форд 74 Инцидент 11
Отп 20 Република Южна Африка Джоди Шектър Волф-Форд 59 Инцидент 10
Отп 19 Италия Виторио Брамбила Съртис-Форд 50 Трансмисия 17
Отп 15 Франция Жан-Пиер Жабуй Рено 43 Турбо 13
Отп 12 Канада Жил Вилньов Ферари 38 Инцидент 2
Отп 1 Австрия Ники Лауда Брабам-Алфа Ромео 27 Запалване 3
Отп 3 Франция Дидие Пирони Тирел-Форд 25 Ск.кутия 22
Отп 37 Италия Артуро Мерцарио Мерцарио-Форд 17 Ск.кутия 21
Отп 9 Германия Йохен Мас АТС-Форд 11 Спирачки 16
Отп 2 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Джон Уотсън Брабам-Алфа Ромео 9 Ск.кутия 5
Отп 7 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Джеймс Хънт Макларън-Форд 5 Инцидент 7
НКв 18 Обединено кралство Великобритания и Северна Ирландия Рупърт Кийгън Съртис-Форд Тренировка-инцидент
НКв 16 Германия Ханс-Йоахим Щук Шадоу-Форд Тренировка-инцидент
НКв 30 Съединени американски щати Брет Лънгър Макларън-Форд
НКв 22 Италия Ламберто Леони Инсайн-Форд
DNPQ 32 Финландия Кеке Розберг Теодор-Форд
DNPQ 25 Мексико Ектор Ребаке Лотус-Форд
DNPQ 39 Съединени американски щати Дани Онгъс Шадоу-Форд
DNPQ 24 Република Ирландия Дерек Дейли Хескет-Форд

Класирането след състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Аржентина Карлос Ройтеман 18
2 Съединени американски щати Марио Андрети 18
3 Швейцария Рони Петерсон 14
4 Грешка в Lua: not enough memory. Патрик Депайе 14
5 Грешка в Lua: not enough memory. Ники Лауда 10
6 Грешка в Lua: not enough memory. Емерсон Фитипалди 6
7 Грешка в Lua: not enough memory. Джон Уотсън 4
8 Грешка в Lua: not enough memory. Жак Лафит 4
Генерално класиране при конструкторите
Поз Конструктор Точки
1 Грешка в Lua: not enough memory. Лотус-Форд 27
2 Грешка в Lua: not enough memory. Ферари 18
3 Грешка в Lua: not enough memory. Тирел-Форд 15
4 Грешка в Lua: not enough memory. Брабам-Алфа Ромео 14
5 Грешка в Lua: not enough memory. Фитипалди-Форд 6
6 Грешка в Lua: not enough memory. Лижие-Матра 4
7 Грешка в Lua: not enough memory. Макларън-Форд 3
8 Грешка в Lua: not enough memory. Уилямс-Форд 3

Източници[редактиране | редактиране на кода]

Предходно състезание:
1978 ЮАР
ФИА Формула 1 Световен
Шампионат, Сезон 1978
Следващо състезание:
1978 Монако

Предходна година:
1977
Голяма награда на САЩ-запад Следваща година:
1979