1981 Голяма награда на Белгия
![]() | |
---|---|
Золдер | |
Дължина писта | 4,011 km |
Обиколки | 70 |
Състезание | 288,798 km |
Дата | 17 май 1981 |
Време | Сухо/Дъждовно |
Победител | |
Пилот – време | Карлос Ройтеман 1:16:31.61 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Карлос Ройтеман 1:22.28 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Карлос Ройтеман 1:23.30 (37) |
1981 Голяма награда на Белгия е 28-ото за Голямата награда на Белгия и пети кръг от сезон 1981 във Формула 1, провежда се на 17 май 1981 година на пистата Золдер близо до Хьосден-Золдер, Белгия.
Репортаж[редактиране | редактиране на кода]
Тази Гран При ще се запомни с два сериозни инцидента в които участват и механици, в което едно с фатални последици. По време на квалификациите в петък, механикът на Осела, Джиовани Амадео се препъна на разстояние от питлейна право върху пътя на болида на Уилямс управляван от Карлос Ройтеман. Аржентинецът не е в състояние да избегне механика, който страда от фрактура на черепа. Той умря от контузиите си в понеделник след състезанието. Преди състезанието да започне, група от механици на всички отбори протестираха заради мерките за безопасност, които ги предпазват от подобни инциденти, а по-късно някои пилоти също се включиха в протеста. Въпреки това организаторите на състезанието маркираха загрявачната обиколка оставайки няколко болида да останат на своите места, някои затънали, други са оставили кокпитите си празни. Хаос възтана когато колоната се нареди за да заемат позициите си в края на обиколката е изостряло като Нелсън Пикет пропусна да заеме позицията си и направи още една обиколка. Тъй като колите започват да прегряват, няколко пилота излючиха двигателите си като Рикардо Патрезе от Ероуз е един от тях. Ройтеман имаше проблеми да включи своя дивгател но бързо е решен. Организаторите започнаха стартовата процедура след като Пикет зае позицията си, докато Патрезе не е в състояние да стартира двигателя си и махайки ръце за да сигнализира че не може да тръгне. Неговият механик Дейв Лъкет моментално излезе на трасето за да рестартира болида на италианеца. По това време състезанието започна макар присъствието на Лъкет да е факт. В това объркване и вероятно не могат да видят болида на Патрезе затънал на своята стартова позиция, вторият Ероуз управляван от италианеца Сиегфрийд Щтор удари задницата на болида удрайки механика също. Лъкет пострада със счупен крак с разкъсвания, но оцелява след инцидента. Като резултат от тези събития, излезе и ново правило като забраняват на механиците да бъдат на стартовите решетки не повече от 15 секунди от загрявачната обиколка.
Това е 2-рата победа на Карлос Ройтеман за сезона и 12-а като е и последна в неговата кариера. Също така това е и първи подиум за Найджъл Менсъл в своята кариера като пилот на Лотус.
Класиране[редактиране | редактиране на кода]
Поз | No | Пилот | Конструктор | Оби. | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Уилямс-Форд | 54 | 1:16:31.61 | 1 | 9 |
2 | 26 | ![]() |
Лижие-Матра | 54 | + 36.06 | 9 | 6 |
3 | 12 | ![]() |
Лотус-Форд | 54 | + 43.69 | 10 | 4 |
4 | 27 | ![]() |
Ферари | 54 | + 47.64 | 7 | 3 |
5 | 11 | ![]() |
Лотус-Форд | 54 | + 49.20 | 14 | 2 |
6 | 3 | ![]() |
Тирел-Форд | 54 | + 52.51 | 8 | 1 |
7 | 7 | ![]() |
Макларън-Форд | 54 | + 1:01.66 | 5 | |
8 | 28 | ![]() |
Ферари | 54 | + 1:32.04 | 3 | |
9 | 23 | ![]() |
Алфа Ромео | 54 | + 1:35.58 | 17 | |
10 | 22 | ![]() |
Алфа Ромео | 53 | + 1 Об. | 18 | |
11 | 14 | ![]() |
Инсайн-Форд | 52 | + 2 Об. | 15 | |
12 | 4 | ![]() |
Тирел-Форд | 52 | + 2 Об. | 19 | |
13 | 31 | ![]() |
Осела-Форд | 50 | + 4 Об. | 24 | |
Отп | 6 | ![]() |
Брабам-Форд | 39 | Катастрофа | 21 | |
Отп | 25 | ![]() |
Лижие-Матра | 35 | Трансмисия | 16 | |
Отп | 21 | ![]() |
Фитипалди-Форд | 29 | Двигател | 20 | |
Отп | 32 | ![]() |
Осела-Форд | 22 | Двигател | 22 | |
Отп | 1 | ![]() |
Уилямс-Форд | 19 | Катастрофа | 6 | |
Отп | 8 | ![]() |
Макларън-Форд | 11 | Ск. кутия | 23 | |
Отп | 5 | ![]() |
Брабам-Форд | 10 | Катастрофа | 2 | |
Отп | 20 | ![]() |
Фитипалди-Форд | 10 | Ск. кутия | 11 | |
Отп | 15 | ![]() |
Рено | 2 | Съединител | 12 | |
Отп | 29 | ![]() |
Ероуз-Форд | 0 | Сблъсък | 4 | |
Отп | 30 | ![]() |
Ероуз-Форд | 0 | Сблъсък | 13 | |
НКв | 18 | ![]() |
Марч-Форд | ||||
НКв | 16 | ![]() |
Рено | ||||
НКв | 17 | ![]() |
Марч-Форд | ||||
НКв | 9 | ![]() |
АТС-Форд | ||||
НКв | 33 | ![]() |
Теодор-Форд | ||||
НКв | 36 | ![]() |
Толеман-Харт | ||||
НКв | 35 | ![]() |
Толеман-Харт |
Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- The Official Formula 1 website. // Посетен на 18 март 2012.
Предходно състезание: 1981 Сан Марино |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1981 |
Следващо състезание: 1981 Монако |
| ||
Предходна година: 1980 |
Голяма награда на Белгия | Следваща година: 1982 |