1999 Голяма награда на Бразилия
 Гран При на Бразилия | |
 | |
| Интерлагос | |
|---|---|
| Дължина писта | 4,292 km |
| Обиколки | 72 |
| Състезание | 309,024 km |
| Дата | 11 април 1999 |
| Време | слънчево, горещо и сухо |
| Победител | |
| Пилот – време | Мика Хакинен 1:36:03,785 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време | Мика Хакинен 1:16.568 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време | Мика Хакинен 1:18:448 (70) |
1999 Голяма награда на Бразилия е 27-ото за Голямата награда на Бразилия и втори кръг от сезон 1999 във Формула 1, провежда се на 11 април 1999 година на пистата Интерлагос в Сао Пауло, Бразилия.
Рикардо Зонта не се класира за състезанието след като контузва левия си крак при инцидент по време на квалификацията.
Репортаж[редактиране | редактиране на кода]
Мика Хакинен (стартирайки от пол-позиция) направи чудесен старт за разлика от съотборника си Дейвид Култард който остана на място, като трябваше да бъде избутан към питлейна. Към края на първата обиколка класирането е Хакинен, Рубенс Барикело, Михаел Шумахер, Еди Ървайн, Джанкарло Фисикела, Хайнц-Харалд Френтцен, Александер Вурц и Деймън Хил. Три обиколки по-късно Култард се връща на пистата след като проблема е оправен. Точно когато вече е на трасето Макларън-а на Мика забави темпо което даде шанс на Барикело и Шумахер да го изпреварят. Хил и Вурц се закачиха в началото на 10-а обиколка като австриеца трябваше да мине през зоната за сигурност. Състезанието за Хърбърт приклочи след проблем с хидравликата на неговия Стюарт след като е 7-и. Барикело направи своя първи пит-стоп в 26-а обиколка, след като водеше през първата част от състезанието. Той излезе зад Ферари-то на Ървайн като двамата водеха битка за 3-та позиция. Стефан Саразан който замества Лука Бадоер само за това състезание се движеше добре на 11-а позиция преди да загуби контрол на неговото Минарди и се удари в предпазната ограда, завъртайки се 6 пъти. Причината за това е вероятна повреда по задното крило. Барикело изпревари Ървайн в 36-а обиколка за да си върне 3-та позиция. Михаел спря за своя пит-стоп което даде шанс на Хакинен да бъде отново първи и след своя пит-стоп, разликата между двамата е две секунди. След като Рубенс изпревари Ървайн той направи разлика между него и северно-ирландеца, преди повреда в двигателя да му коства потенциален подиум. Мика Хакинен нямаше никакви проблеми до финала и това е десета победа за финландеца. М. Шумамер финишира втори на около 4 секунди зад Макларъна. Френтцен финишира трети, макар той да остане без гориво на последната обиколка.
Резултати и класиране[редактиране | редактиране на кода]
| Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Мика Хакинен
|
Макларън-Мерцедес | 72 | 1: 36:03.785 | 1 | 10 |
| 2 | 3 |  Михаел Шумахер
|
Ферари | 72 | 4,925 | 4 | 6 |
| 3 | 8 | Хайнц-Харалд Френцен
|
Джордан-Муген-Хонда | 71 | От гориво | 8 | 4 |
| 4 | 6 | Ралф Шумахер
|
Уилямс-Супертек | 71 | + 1 Об. | 11 | 3 |
| 5 | 4 |  Еди Ървайн
|
Ферари | 71 | + 1 Об. | 6 | 2 |
| 6 | 18 |  Оливие Панис
|
Прост-Пежо | 71 | + 1 Об. | 12 | 1 |
| 7 | 10 |  Александър Вурц
|
Бенетон-Плейлайф | 70 | + 2 Об. | 9 | |
| 8 | 15 |  Тораносуке Такаги
|
Ероуз | 69 | + 3 Об. | 19 | |
| 9 | 21 |  Марк Жене
|
Минарди-Форд | 69 | + 3 Об. | 20 | |
| Отп | 14 | Педро де ла Роса
|
Ероуз | 52 | Хидравлика | 17 | |
| Отп | 22 |  Жак Вилньов
|
БАР-Супертек | 49 | Хидравлика | 21 | |
| Отп | 5 |  Алесандро Занарди
|
Уилямс-Супертек | 43 | Ск.кутия | 16 | |
| Отп | 16 | Рубенс Барикело
|
Стюарт-Форд | 42 | Двигател | 3 | |
| Отп | 12 | Педро Диниз
|
Заубер-Петронас | 42 | Сблъсък | 15 | |
| Отп | 9 | Джанкарло Фисикела
|
Бенетон-Плейлайф | 38 | Съединител | 5 | |
| Отп | 20 | Стефан Саразен
|
Минарди-Форд | 31 | Завъртане | 18 | |
| Отп | 11 | Жан Алези
|
Заубер-Петронас | 27 | Ск.кутия | 14 | |
| Отп | 2 | Дейвид Култард
|
Макларън-Мерцедес | 22 | Ск.кутия | 2 | |
| Отп | 19 | Ярно Трули
|
Прост-Пежо | 21 | Ск.кутия | 13 | |
| Отп | 17 | Джони Хърбърт
|
Стюарт-Форд | 15 | Хидравлика | 10 | |
| Отп | 7 | Деймън Хил
|
Джордан-Муген-Хонда | 10 | Сблъсък | 7 | |
| НКл | 23 | Рикардо Зонта
|
БАР-Супертек | Не се класира |
Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- The Official Formula 1 website // Посетен на 18 септември 2011.
| Предходно състезание: 1999 Австралия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1999 |
Следващо състезание: 1999 Сан Марино |
|
| ||
| Предходно състезание: 1998 |
Голяма награда на Бразилия | Следващо състезание: 2000 |