1976 Голяма награда на Монако

Гран При на Монако
Монте Карло
Дължина писта	3.303 km
Обиколки	78
Състезание	255.684 km
Дата	30 май 1976
Време	Сухо
Победител
Пилот – време	Ники Лауда 1:59:51.47
Полпозишън
Пилот – време	Ники Лауда 1:29.65
Най-бърза обиколка
Пилот – време	Клей Регацони 1:30.28 (60)
1976 Голяма награда на Монако в Общомедия

1976 Голяма награда на Монако е 23-то за Голямата награда на Монако и шести кръг от сезон 1976 във Формула 1, провежда се на 30 май 1976 година по улиците на Монте Карло, Монако.

Репортаж

Марио Андрети не се появи в Монако за отбора на Лотус заради ангажиментите си в Индианаполис, вместо това отборът реши да участва само с Гунар Нилсон. Съртис назначиха Анри Пескароло на мястото на Брет Лънгър, докато Фитипалди Аутомотив са само с Емерсон Фитипалди, вместо да участват с два болида. Самото трасе претърпя леки промени, най-вече при завоите Сен Дево и последния завой.

Квалификация

Доминацията на Ферари продължи и в Монако като Ники Лауда записа поредната си пол-позиция пред съотборника си Клей Регацони. От останалите най-добре се представи Рони Петерсон с Марч пред Тирел-ите на Патрик Депайе (чийто болид с шест колела получи проблем със скоростната кутия и трябваше да използва стария 007) и на Джоди Шектър, Ханс-Йоахим Щук, Фитипалди, Жак Лафит, Виторио Брамбила и Жан-Пиер Жарие. Макларън-ите на Йохен Мас и Джеймс Хънт останаха едва 11-и и 14-и, докато Джаки Икс за пореден път пропусна решетката с три десети от времето на 20-ия Карлос Ройтеман. Пескароло, Лънгър, Лари Пъркинс, Харалд Ертъл и Артуро Мерцарио са другите пилоти, които не успяха да се класират за състезанието.

Състезание

Лауда отново не даде шанс на конкуренцията да се доближат до него, докато Петерсон успя да се вмъкне между Ферари-тата като изпревари Регацони на Сен Дево. Трудният уикенд за Ройтеман завърши неблагоприятно за аржентинеца, след като се удари със Съртис-а на Алън Джоунс като с това той е елиминиран от състезанието, докато Джоунс продължи до боксовете в края на първата обиколка. Фитипалди задържа шестата позиция, но губейки от Тирел-ите. Хънт който се движеше 11-и уцели зоната за сигурност и англичанина се върна на трасето последен в осмата обиколка, малко преди Брамбила да отпадне със счупено окачване.

В 15-а обиколка Шектър изпревари Депайе, който има проблем с една от задните гуми, а Лафит се справи с Фитипалди в 28-ата обиколка. Следващата голяма жертва е Хънт, който в опита си да изпревари Пенске-то на Джон Уотсън двигателя на неговия Макларън гръмна на шикана, докато Регацони трябваше да излезе от трасето заради разлятото масло. Швейцарецът се върна, но зад Тирел-ите на пета позиция. Три обиколки по-късно Петерсон не успя да избегне маслото залято от болида на Хънт и се завъртя към мантинелите на завоя Табак.

Това остави Лауда с 16-секундна преднина пред Тирел-ите, Регацони, Лафит, Фитипалди, Щук, Мас, Жарие, Карлос Паче, Крис Еймън, Том Прайс, Нилсон, Уотсън и затворения с обиколка Уилямс на Мишел Леклер. Щук и Мас успяха да минат пред Коперсукар-а на Емерсон, докато Еймън е принуден да намали драстично скоростта си, поради болките на дясната си китка. Уикендът за Лотус приключи безславно с отпадането на Нилсон от 13-а позиция заради повреден двигател.

Щук изпревари Лафит в 52-рата обиколка за пета позиция, породено от факта че французина загуби първа предавка малко преди Лауда да ги затвори и двамата с обиколка. В 64-та обиколка съотборникът на Лауда, Регацони се справи с Депайе за трета позиция. Малко след това швейцарецът започна да преследва и втория Тирел на Шектър, преди да забие Ферари-то си в мантинелите близо до плувния комплекс. Две обиколки по-късно Лафит също е елиминиран, след като първо загуби контрол върху Лижие-то си заради износена гума, след което удари гумата си в мантинелите в опит да си върне позицията си взета от Мас.

Лауда междувременно пресече финала по шампионски стил, което още повече увеличи преднината на австриеца от останалите претенденти за титлата с 36 точки. Тирел-ите на Шектър и Депайе завършиха съответно втори и трети пред затворените с обиколка Щук, Мас, Фитипалди и Прайс (който в последните обиколки изпревари Жарие като преди това изпревари оцелелия Брабам на Паче). Жарие, Паче, Уотсън, Леклер и Еймън са останалите финиширали, докато Лафит и Регацони са съответно класирани на 12-а и 14-а позиция.

Класиране

Поз	No	Пилот	Конструктор	Обиколки	Време/Отпадане	Място	Точки
1	1	Ники Лауда	Ферари	78	1:59:51.47	1	9
2	3	Джоди Шектър	Тирел-Форд	78	+ 11.13	5	6
3	4	Патрик Депайе	Тирел-Форд	78	+ 1:04.84	4	4
4	34	Ханс-Йоахим Щук	Марч-Форд	77	+ 1 Об.	6	3
5	12	Йохен Мас	Макларън-Форд	77	+ 1 Об.	11	2
6	30	Емерсон Фитипалди	Фитипалди-Форд	77	+ 1 Об.	7	1
7	16	Том Прайс	Шадоу-Форд	77	+ 1 Об.	15
8	17	Жан-Пиер Жарие	Шадоу-Форд	76	+ 2 Об.	10
9	8	Карлос Паче	Брабам-Алфа Ромео	76	+ 2 Об.	13
10	28	Джон Уотсън	Пенске-Форд	76	+ 2 Об.	17
11	21	Мишел Леклер	Волф-Уилямс-Форд	76	+ 2 Об.	18
12	26	Жак Лафит	Лижие-Матра	75	Инцидент	8
13	22	Крис Еймън	Инсайн-Форд	74	+ 4 Об.	12
14	2	Клей Регацони	Ферари	73	Инцидент	2
Отп	6	Гунар Нилсон	Лотус-Форд	39	Двигател	16
Отп	10	Рони Петерсон	Марч-Форд	26	Инцидент	3
Отп	11	Джеймс Хънт	Макларън-Форд	24	Двигател	14
Отп	9	Виторио Брамбила	Марч-Форд	9	Окачване	9
Отп	19	Алън Джоунс	Съртис-Форд	1	Сблъсък	19
Отп	7	Карлос Ройтеман	Брабам-Алфа Ромео	0	Инцидент	20
НКв	20	Джаки Икс	Волф-Уилямс-Форд
НКв	38	Анри Пескароло	Съртис-Форд
НКв	37	Лари Пъркинс	Боро-Форд
НКв	24	Харалд Ертъл	Хескет-Форд
НКв	35	Артуро Мерцарио	Марч-Форд

Класирането след състезанието

Точките са взети преди обжалването на Макларън в август относно дисквалификацията на Джеймс Хънт за ГП на Испания 1976.

Генерално класиране при пилотите Поз Пилот Точки 1 Ники Лауда 51 2 Клей Регацони 15 3 Патрик Депайе 14 4 Джоди Шектър 14 5 Йохен Мас 10 6 Жак Лафит 7 7 Джеймс Хънт 6 8 Гунар Нилсон 6

Генерално класиране при конструкторите Поз Конструктор Точки 1 Ферари 54 2 Тирел-Форд 22 3 Макларън-Форд 12 4 Лижие-Матра 7 5 Лотус-Форд 6 6 Марч-Форд 6 7 Брабам-Алфа Ромео 4 8 Шадоу-Форд 4

Източници

• The Official Formula 1 website // Посетен на 11 март 2013.
• A Second A Lap website // Посетен на 29 февруари 2016.

Предходно състезание: 1976 Белгия	ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1976	Следващо състезание: 1976 Швеция
Предходна година: 1975	Голяма награда на Монако	Следваща година: 1977