Направо към съдържанието

Бронепалубни корвети тип „Витяз“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Бронепалубни корвети тип „Витяз“
Бронепалубные корветы типа „Витязь“
Корветата „Рында“, вторият кораб на проекта
ФлагВоенноморски флот на Русия Русия
Клас и типКорвети, Бронепалубни крайцери от типа „Витяз“
Следващ типАдмирал Корнилов
Предшестващ типНяма
ПроизводителФранко-русский завод, в Санкт Петербург и др., Руска империя
Планирани2
Построени2
В строеж1883 г. – 1887 г.
В строй1886 г. – 1914 г.
Утилизирани1
Загуби1
Служба
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост3594 t (нормална)
Дължина79,4 m
Ширина13,7 m
Газене6,1 m
Броняна палубата: 38 mm
Задвижване1 хоризонтална парна машина;
10 парни котела;
Платна
Мощност3093 к.с. (2,3 МВт)
Движител1 гребен винт
Скорост14,4 възела
(26,7 km/h)
Далечина на
плаване
3200 морски мили;
Запас гориво:500 t въглища
Екипаж396 души
Името означава:Витяз
Въоръжение
Артилерия10×1 152 mm;
4×1 87 mm;
10×1 47 mm
Торпедно
въоръжение
3×1 381 mm ТА
Бронепалубни корвети тип „Витяз“ в Общомедия

Витяз (на руски: Витязь) са серия бронепалубни корвети на Руския Императорски флот. Всичко от проекта са построени два кораба: „Витяз“ (на руски: Витязь) и „Ринда“ (на руски: Рында[1]). Корабите са родоначалници на бронепалубните съдове в руския флот.

Проектът на бронепалубните корвети тип „Витяз“ става първият кораб в Руския флот, който може да се отнесе към бронепалубните крайцери.

Първият командир на корветата „Витяз“ е капитан 1-ви ранг Степан Осипович Макаров. По заповед на Макаров са проведени изпитания на кораба за водонепроницаемост. След тях „Витяз“ е доработен и частично преустроен. Екипажът е от 372 до 396 души.

Корпусът е стоманен. Обшит е с дървесина, отгоре на която са занитени медни пластини. Всичко това е, за да се препятства обрастването на подводната част на кораба. В процеса на строителство е решено да се постави на кораба и бронирана палуба.

Въоръжението се състои от десет 152 mm, четири 87 mm и десет 47 mm оръдия.

„Витязите“ са снабдени с парна машина и имат развито ветрилно въоръжение.

В процеса на експлоатация се изясняват недостатъците в конструкцията на кораба. В частност силовата установка е ненадеждна и не достатъчно мощна. Планираната скорост от 15 възела се достига само при попътно течение. Реалната скорост на кораба е 14 възела.

  1. Името на корветата означава корабна камбана на руски език.
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Бронепалубные корветы типа „Витязь““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​