Рали Дакар 1981
| Рали Париж-Дакар Пари Мач 1981 | |
|---|---|
| Старт | 1 януари 1980 |
| Град | |
| Финал | 20 януари 1981 |
| Град | |
| Етапи | 12 |
| Дължина общо | км |
| Дължина сп. отсечки | 3685 км |
| Държави | Франция, Алжир, Мали, Горна Волта, Кот д'Ивоар, Сенегал |
| Участници коли | 170 |
| Участници мотори | 106 |
| Участници камиони | 15 |
| Победител коли | |
| Победител мотори | |
| Победител камиони | |
Рали Париж-Дакар Пари Мач 1981[1], по-известно като Рали Париж-Дакар 1981 е третото издание на Рали Дакар, носещо името и на основния спонсор - френското списание Пари Мач.
Съдържание |
Обща информация [редактиране]
Стартът е на 1 януари в Париж, а финалът е на 20 януари 1980 г. в сенегалската столица Дакар. Маршрутът минава през Франция, Алжир, Мали, Горна Волта, Кот д'Ивоар и Сенегал. Участват общо 291 екипа (170 автомобила, 106 мотоциклета и 15 камиона), а до финала стигат едва 90 (60 автомобила, 28 мотоциклета и 3 камиона). Състезанието печелят французите Рене Меже (автомобили), Убер Ориол (мотоциклети) и Адриан Вилет (камиони). Сред най-интересните участници през това издание е Тиери дьо Монкорже, който участва с Ролс-Ройс, спонсориран от модния дизайнер Кристиан Диор. Превръщането на луксозния автомобил в такъв, който може да се справи с пясъчни дюни и черни пътища отнема 2000 часа и включва намаляне на теглото, монтиране на ролбарове, нови кормилна уредба и скоростна кутия, двойно предаване, смяна на мястото на двигателя и др. При камионите няма отделно класиране, а общо с автомобилите.
Инциденти [редактиране]
Рали Дакар взима първите си жертви, които не са състезатели. На 6 януари недалеч от Ин Салах в Алжир един от поддържащите автомобили Фиат Компаньола излиза от пътя и се преобръща няколко пъти. В него загиват италианският журналист от списание Мотоспринт Джузепе Де Томазо, както и двама члена от отбора на Ивеко - механикът Франко Друета и търговският агент Андреа Каризи. Не е ясно кой от тримата е шофирал автомобила.[2]
Етапи [редактиране]
| Етап | Дата | Старт | Финал | Връзка (км) | Специална отсечка (км) | Общо (км) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 31 декември | 0 | ||||||||
| П | 1 януари | 5 0 |
||||||||
| П | 2 януари | 0 7,5 |
||||||||
| - | 3 януари | Транспорт през Средиземно море: Сет - Алжир | ||||||||
| 1 | 4 януари | 320 | 0 | 320 | ||||||
| 2 | 5 януари | 911 | 38 | 949 | ||||||
| 3 | 6 януари | 40 | 565 | 605 | ||||||
| 4 | 7 януари 8 януари |
0 740 |
540 0 |
1208 | ||||||
| - | 9 януари | Почивен ден в Гао | ||||||||
| 5 | 10 януари | 0 | 412 | 412 | ||||||
| 6 | 11 януари | 0 | 570 | 570 | ||||||
| 7 | 12 януари | 0 0 |
0 130 0 123 |
1080 | ||||||
| 8 | 13 януари | 828 | 0 | 828 | ||||||
| 9 | 14 януари | 0 60 |
320 0 |
380 | ||||||
| 10 | 15 януари | 0 585 |
210 0 |
795 | ||||||
| - | 16 януари | Почивен ден в Колокани | ||||||||
| 11 | 17 януари | 0 | 297 | 297 | ||||||
| 12 | 18 януари 19 януари 20 януари |
360 96 |
325 142 0 |
|||||||
Победители по етапи [редактиране]
| Етап | Скоростна отсечка | Победител | Марка | Победител | Марка |
|---|---|---|---|---|---|
| П | Пролог 1 | ||||
| П | Пролог 2 | ||||
| 2 | Мудж Бара - Месаад | ||||
| 3 | Катре Шеман - Ин Екер | ||||
| 4 | Тит - Тимиауин | ||||
| 5 | Гао - Тимбукту | ||||
| 6 | Тимбукту - Нионо | ||||
| 7 | Нионо - Бобо-Диуласо | ||||
| 9 | Буна - Феркеседугу | ||||
| 10 | Кортого - Тингрела | ||||
| 11 | Колокани - Ниоро | ||||
| 12 | Ниоро - Бакел | ||||
| Бакел - Луга | |||||
Крайно класиране [редактиране]
| Място | Състезател | Марка |
|---|---|---|
| 1 | ||
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| 5 | ||
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ||
| 10 | ||
| Място | Състезател | Марка |
|---|---|---|
| 1 | ||
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| 5 | ||
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ||
| 10 | ||
| Място | Състезател | Марка |
|---|---|---|
| 18 | ||
| 34 | ||
| 42 | ||
Източници [редактиране]
|
|||||