Виторио Венето (крайцер-вертолетоносач, 1967)
| „Виторио Венето“ Vittorio Veneto (550) | |
.jpg) „Виторио Венето“ през 2001 г. | |
| Флаг |  Италия |
|---|---|
| Клас и тип | Крайцер-вертолетоносач |
| Производител | Navalmeccanica в Кастеламаре ди Стабия, Италия |
| Служба | |
| Заложен | 10 юни 1965 г. |
| Спуснат на вода | 5 февруари 1967 г. |
| Влиза в строй | 12 юли 1969 г. |
| Изведен от експлоатация | 29 юни 2006 г. |
| Състояние | извън експлоатация |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 8130 t (стандартна); 9500 t (пълна) |
| Дължина | 179,6 m |
| Ширина | 19,42 m |
| Газене | 7,9 m |
| Задвижване | 2 парни турбини Tosi; 4 парни котли Foster Wheeler; 2 гребни винта; 73 000 к.с. |
| Скорост | 30,5 възела (56,5 km/h) |
| Далечина на плаване | 6000 мили на ход 20 възела |
| Екипаж | 568 души |
| Радиолокационни станции (РЛС) | SPS-768, SPS-52C, SPN-748 |
| Хидроакустическа система (ХАС) | SQS-23G |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 8x1 76 mm Зенитна артилерия: 3x2 40 mm OTO Melara Dardo |
| Ракетно въоръжение | 4x1 ПУ за ПРК Otomat-Teseo Mk.2 1x2 ПУ за ЗРК SM-1 |
| Торпедно въоръжение | 2x3 324 mm ТА |
| Хеликоптери | хангар за 9 вертолета, обикновено AB 212 |
| Други | Противолодъчно въоръжение: ПЛУР ASROC |
| „Виторио Венето“ в Общомедия | |
Виторио Венето (на италиански: Vittorio Veneto) е крайцер-вертолетоносач на италианския флот. Предназначен е за противолодъчна и противовъздушна отбрана на корабните съединения.
Създаден е на основата на проекта „Андреа Дория“, явявайки се негова увеличена версия. До влизането в строй на самолетоносача „Джузепе Гарибалди“ е флагмански кораб на италианския флот.
Планирано е и построяването на втори кораб от този тип, но неговото залагане така и не се състои.
Проектиране
[редактиране | редактиране на кода]Проекта „Виторио Венето“ се създава на основата на крайцерите-вертолетоносци от типа „Андреа Дория“. Опита от тяхната експлоатация показва, че за ефективното откриване и унищожаване на подводни лодки, състава на авиогрупата следва да се увеличи, както и да се осигурят по-удобни условия за обслужването на летателните апарати на борда. В съчетание с изискванията за повишаване на мореходността това води до създаването на увеличения вертолетоносач.
Проектът е подготвен през 1965 г., тогава се състои и залагането на крайцера. Планира се залагането, през 1967 г., на още един кораб по проекта „Виторио Венето“, но залагането на „Триест“ е отменено. Италианските моряци стигат до извода, че за ефективното изпълнение на поставените задачи състава на авиогрупата на крайцера все пак е недостатъчно.
Литература
[редактиране | редактиране на кода]- Jane's Fighting Ships 2004 – 2005. 2004, 947 с. ISBN 0-71062-623-1.
- All the World's Fighting Ships 1947 – 1995. Лондон, 1996, 675 с. ISBN 1-55750-132-7.
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- VITTORIO VENETO helicopter cruiser (1969) ((en))
В Общомедия има медийни файлове относно Виторио Венето (крайцер-вертолетоносач, 1967)
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Витторио Венето (крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |