Дерек Уорик

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
Дерек Уорик
Derek Warwick 1982.jpg
Националност Флаг на Великобритания Великобритания
Роден 27 август 1954
Алгесфорд, Хампшър
Кариера във Формула 1
Активни години 1981-1990
1993
Отбори Толеман
Рено
Брабам
Ероуз Лотус
Футуърк
Състезания 162 (147)
Шампион -
Победи -
Подиуми 4
Точки 71
Първи позиции -
НБО 2
Първи старт 1981 Сан Марино
Последен старт 1993 Австралия

Дерек Стенли Артур Уорик (роден на 27 август 1954) е бивш британски пилот участващ в Британската Формула 1, Формула 1 и Британските състезания за туристически автомобили. През 1980 той имаше възможност да се състезава във Формула 1 заедно с Найджъл Менсъл, но не се получи поради заетите места и в крайна сметка трябваше да чака до 1981. Също така е и участник от сериите ГП Мастърс за напуснали пилоти от Формула 1 преди да бъде прекратено през 2007 поради финансови проблеми.

Ранна кариера[редактиране | edit source]

Уорик е роден в Алресфорд, Хампшър, Англия. Кариерата му започва в британските автомобилни състезания. Печели английския шампионат за състезателни автомобили през 1971 в Алресфорд (тогава е бил на 16) и Световния шампионат на стадиона Уимбълдън през 1973. Той има и брат, Пол Уорик който е състезател в Формула 3000, преди да загине във фатален инцидент в Олтън Парк 1991.

Уорик печели шампионата Британската Формула 3 през 1984.

Формула 1[редактиране | edit source]

Дерек Уорик като пилот на Рено за ГП на Далас през 1984 преди да отпадне в опита си да изпревари Найджъл Менсъл.

Уорик започва големият път към Формула 1 като пилот на Толеман през 1981 макар тима да прави дебют в Сан Марино. Не успява да се класира във всички състезания с изключение в Лас Вегас. Сезон 1983 е по-добра за британеца като записа точки в Холандия благодарение на 4-та позиция, както и в Монца, Брандс Хетч и Киалами. За сезон 1984 е взет като пилот на Рено след като Ален Прост напусна отбора в края на 1983 за да се върне при Макларън и бъдещия му съотборник Ники Лауда. Уорик прави чудесно състезание в Бразилия в първото му участие като пилот на Рено преди да отпадне. Успява да спечели 3 подиума и завърши 7-ми в генералното класиране. Сезон 1985 е най-лоша за Рено с слаби резултати и на всичкото отгоре тима напусна Формула 1 преди 2002. Уорик не е избран да се състезава в някой от отборите през 1986, след като Джони Дъмфрийс заема второто пилотско място за Лотус. Но след смъртта на Елио де Анджелис в тестовете в Пол Рикар, той се състезава за Брабам но не попада в зоната на точките. През 1987 той заедно с американеца Еди Чийвър се състезава за екипа на Ероуз през 1987 до 1989. През 1990 се състезава за Лотус със своя съотборник Мартин Донели (после заменен от Джони Хърбърт заради катастрофата в Херес). Най-големият инцидент претърпява на Монца при опита да се залепи от Лейтън Хаус-а на Маурисио Гужелмин. Лотуса се преобръща и спира в средата на завоя Параболика, което доведе и до спиране на състезанието. Като по чудо излиза от болида невредим и взема участие и в рестартирането но по-късно отпада. Впоследствие се отказва от Формула 1 преди да се завърне през 1993 като пилот на Футуърк Ероуз.

Други участия[редактиране | edit source]

Уорик като състезател на Воксвол през 1998 Британския шампионат за туристически автомобили

Дерек отново се връща в автомобилните състезания където започна и кариерата му, като печели Световния Шампионат за Спортни коли през 1992 и е част от Пежо в легендарното състезание 24-те часа на Льо Ман същата година. Състезател е и в Британския шампионат за туристически автомобили от 1995 до 1998. Впоследствие той прекратява всякакви състезания, но е част от преговорите със Воксвол.

Резултати във Формула 1[редактиране | edit source]

Година Отбор Шаси Двигател 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC
1981 Кенди Толеман
Мотоспрот
Толеман TG181 Харт S4 (t/c) USW
BRA
ARG
SMR
DNQ
BEL
DNQ
MON
DNQ
ESP
DNQ
FRA
DNQ
GBR
DNQ
GER
DNQ
AUT
DNQ
NED
DNQ
ITA
DNQ
CAN
DNQ
CPL
Ret
НК 0
1982 Кенди Толеман
Мотоспрот
Толеман TG181 Харт S4 (t/c) RSA
Ret
BRA
DNQ
USW
DNPQ
SMR
Ret
BEL
Ret
MON
DNQ
DET
CAN
NED
Ret
GBR
Ret
FRA
15
GER
10
AUT
Ret
SUI
Ret
НК 0
Толеман TG183 Харт S4 (t/c) ITA
Ret
CPL
Ret
1983 Кенди Толеман
Мотоспрот
Толеман TG183B Харт S4 (t/c) BRA
8
USW
Ret
FRA
Ret
SMR
Ret
MON
Ret
BEL
7
DET
Ret
CAN
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
AUT
Ret
NED
4
ITA
6
EUR
5
RSA
4
14ти 9
1984 Equipe
Renault
Elf
Рено RE50 Рено V6 (t/c) BRA
Ret
RSA
3
BEL
2
SMR
4
FRA
Ret
MON
Ret
CAN
Ret
DET
Ret
DAL
Ret
GBR
2
GER
3
AUT
Ret
NED
Ret
ITA
Ret
EUR
11
POR
Ret
7ми 23
1985 Equipe
Renault
Elf
Рено RE60 Рено V6 (t/c) BRA
10
POR
7
SMR
10
MON
5
CAN
Ret
DET
Ret
FRA
7
14ти 5
Рено RE60B Рено V6 (t/c) GBR
5
GER
Ret
AUT
Ret
NED
Ret
ITA
Ret
BEL
6
EUR
Ret
RSA
AUS
Ret
1986 Мотор Рейсинг
Девелепмънтс
Брабам BT55 БМВ S4 (t/c) BRA
ESP
SMR
MON
BEL
CAN
Ret
DET
10
FRA
9
GBR
8
GER
7
HUN
Ret
AUT
DNS
ITA
Ret
POR
Ret
MEX
Ret
AUS
Ret
НК 0
1987 USF&G Ероуз
Мегатрон
Ероуз A10 Мегатрон S4 (t/c) BRA
Ret
SMR
11
BEL
Ret
MON
Ret
DET
Ret
FRA
Ret
GBR
5
GER
Ret
HUN
6
AUT
Ret
ITA
Ret
POR
13
ESP
10
MEX
Ret
JPN
10
AUS
Ret
16ти 3
1988 USF&G Ероуз
Мегатрон
Ероуз A10B Мегатрон S4 (t/c) BRA
4
SMR
9
MON
4
MEX
5
CAN
7
DET
Ret
FRA
Ret
GBR
6
GER
7
HUN
Ret
BEL
5
ITA
4
POR
4
ESP
Ret
JPN
Ret
AUS
Ret
8ми 17
1989 USF&G Ероуз Ероуз A11 Форд V8 BRA
5
SMR
5
MON
Ret
MEX
Ret
USA
Ret
CAN
Ret
FRA
GBR
9
GER
6
HUN
10
BEL
6
ITA
Ret
POR
Ret
ESP
9
JPN
6
AUS
Ret
10ти 7
1990 Камел
Лотус
Лотус 102 Ламборгини V12 USA
Ret
BRA
Ret
SMR
7
MON
Ret
CAN
6
MEX
10
FRA
11
GBR
Ret
GER
8
HUN
5
BEL
11
ITA
Ret
POR
Ret
ESP
Ret
JPN
Ret
AUS
Ret
14ти 3
1993 Футуърк
Муген-Хонда
Футуърк FA13B Муген-Хонда V10 RSA
7
BRA
9
16ти 4
Футуърк FA14 Муген-Хонда V10 EUR
Ret
SMR
Ret
ESP
13
MON
Ret
CAN
16
FRA
13
GBR
6
GER
17
HUN
4
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
15
JPN
14
AUS
10

Източници[редактиране | edit source]