Рейнланд (линеен кораб, 1908)
| „Рейнланд“ SMS Rheinland | |
![](https://bg.wikipedia.org/wiki/Файл:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-61-23,_Linienschiff_"SMS_Rheinland".jpg) Линейният кораб „Рейнланд“, 1910 г. | |
| Флаг | .svg){kind=small} Германска империя |
|---|---|
| Клас и тип | Линеен кораб от типа „Насау“ |
| Производител | AG Vulcan в Щетин, Германска империя. |
| Служба | |
| Поръчан | 16 ноември 1906 г. |
| Заложен | 1 юни 1907 г. |
| Спуснат на вода | 26 септември 1908 г. |
| Влиза в строй | 30 април 1910 г. |
| Изведен от експлоатация | 9 юли 1918 г., утилизиран през 1921 г. |
| Състояние | извън експлоатация |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 18 873 t (нормална); 21 000 t (пълна) |
| Дължина | 146,1 m |
| Дължина по водолинията | 145,7 m |
| Ширина | 26,9 m |
| Газене | 8,76 m (при пълна водоизместимост) |
| Броня | пояс: 90 – 300 mm траверси: 90 -210 mm; палуба: 55 – 80 mm; барбети: 50 – 280 mm; кули на ГК: 60 -280 mm; каземати: 160 mm; бойна рубка: 80 – 400 mm |
| Задвижване | 3 парни машини с тройно разширение; 12 водотръбни котли Schulz-Thornycroft |
| Мощност | 22 000 к.с. (16,4 МВт) (проектна) 27 498 к.с. (20,5 МВт) (на изпитанията)[1] |
| Движител | 3 гребни винта |
| Скорост | 19,5 възела (36 km/h) |
| Далечина на плаване | 8000/2000 морски мили при 10/19 възела ход[2][3]; Запас гориво: 2700 t въглища |
| Екипаж | 1008 души |
| Кръстен в чест на | Рейнланд |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 6x2 280 mm; 12x1 150 mm; (в каземати) 1x1 88 mm; (в батарея и на надстройките) 2x1 60 mm SBtsKL/21 десантни оръдия |
| Зенитна артилерия | 2x1 88 mm |
| Торпедно въоръжение | 6x1 450 mm ТА |
| „Рейнланд“ в Общомедия | |
Рейнланд (на немски: SMS[„Коментари“ 1] Rheinland) е линеен кораб-дреднаут на Германския императорски военноморски флот от типа „Насау“. Участва във военните действия по време на Първата световна война.
Проект и особености на конструкцията
[редактиране | редактиране на кода]
Линейните кораби от типа „Насау“ са първите германски линкори-дреднаути, създадени в качеството на отговор на появата в състава на британския флот на родоначалника на този клас (HMS Dreadnought) и последвалите след него събратя.
Независимо от използването в качеството на главна енергетична установка на остарелите парни машини, а също и на неудачното ромбично разположение на артилерията на главния калибър (ГК), корабите се отличават с великолепна за времето си подводна защита и брониране с използването на редица от най-новите технологии за онова време. Като например, за първи път в световната практика, са използвани метални гилзи за зарядите на главния калибър.
Строителство
[редактиране | редактиране на кода]Заедно с линейният кораб, „Позен“ („Ersatz[„Коментари“ 2] Baden“), бъдещият „Рейнланд“ („Ersatz Sachsen“) е поръчан по бюджета за 1907 година. Поръчката за построяването му е издадена на 16 ноември 1906 г. на корабостроителницата на AG Vulcan в Щетин, залагането на кила се състои на 1 юни 1907 г. На 26 септември 1908 г. корабът е спуснат на вода, а на 30 април 1909 г. влиза в състава на флота. Строителството на кораба струва на хазната 36 916 хил. златни марки.
История на службата
[редактиране | редактиране на кода]На 29.03.1918 г., по време на операция при Оландските острови, се удря в скалите, след това е отбуксиран, но поради големите повредий не е възстановяван и е отписан от флота.[4]
Коментари
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Акронимът „SMS“ е от на немски: Seiner Majestat Schiff – Кораб на Негово Величество.
- ↑ Според закона за флота новите влизащи в строй кораби трябва да заменят старите. При залагането на нов кораб му се дава предварително наименование „Ерзац“ (от немското „замяна“) + „Наименованието на заменяния от него кораб“.
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Groner_1_1982 46, с. 2.
- ↑ Conway's All The World's Fighting Ships 1906 – 1921 145.
- ↑ Печуконис. Дредноуты кайзера. 2005, с. 33.
- ↑ Русский флот в Первой мировой и его боевая эффективность. Ч. 6. Весомая лепта // Архивиран от оригинала на 25 февруари 2021. Посетен на 20 февруари 2021. (на руски)
- Ю. В. Апальков ВМС Германии 1914 – 1918 гг. Справочник по корабельному составу. – М.: Моделист-конструктор, 1996.
- Печуконис, Н. И. Дредноуты кайзера. Стальной кулак имперской политики. М., Военная книга, 2005. ISBN 5-902863-02-3.
- Groner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815 – 1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugtrager, Kreuzer, Kanonenboote. – Bernard & Graefe Verlag, 1982. – 180 p. – ISBN 978-3-7637-4800-6.
- Мужеников В. Б. Линейные корабли Германии. – СПб.: Издатель Р. Р. Муниров, 2005. – 92 с. – (Боевые корабли мира).
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906 – 1921. Annapolis, Maryland, U.S.A., Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3.
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- NASSAU battleships (1909 – 1910) ((en))
- www.wunderwaffe.narod.ru ((ru))
- ship.bsu.by Архив на оригинала от 2019-11-15 в Wayback Machine.((ru))
- Фотографии линейного корабля „Rheinland“ ((ru))
- В. Б. Мужеников. Линейные корабли Германии. Часть 1: „Нассау“, „Вестфален“, „Рейнланд“, „Позен“ ((ru))
В Общомедия има медийни файлове относно Рейнланд (линеен кораб, 1908)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата SMS Rheinland (1908) в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |