Йос Ферстапен

Йос Ферстапен
Роден	4 март 1972 Монфорд, Нидерландия
Националност	Нидерландия
Кариера
Активност	1994–1998 2000–2001 2003
Отбори	Бенетон, Симтек, Футуърк, Тирел, Стюарт, Ероуз, Минарди
Състезания	107 (106)
Шампион	-
Победи	-
Подиуми	2
Точки	17
Първи позиции	-
НБО	-
Първи старт	1994 ГН Бразилия
Последен старт	2003 ГН Япония
Йос Ферстапен в Общомедия

Йоханес Франсискус „Йос“ Ферстапен (роден на 4 март 1972 в Монфорд) е холандски състезателен пилот. Той е един от най-добрите холандски пилоти във Формула 1, печели състезания в A1 Гран При и Льо Ман Серии. Преди дебюта си във Формула 1 е през 1994 г. той става шампион на Германската Формула 3 и победител във Формула 3 Мастърс през 1993 г.

Ранни години

Ферстапен започва кариета си на картинг, когато е на 8 години. През 1983 и 1984 е холандски юношески шампион, през 1986 г. е шампион на Бенелюкс, а през през 1989 г. печели европейската титла.

В края на 1991 Ферстапен започва да кара в автомобилните серии Формула Опел Лотус, където идентични автомобили се състезават един срещу друг. Той печели Европейския шампионат в неговата първа година и получава предложение за Формула 3 от Ван Амерсфорт рейсинг, където се състезават Кристиан Алберс, Том Коронел и Бас Лайдърс. Печели Германската Формула 3 през 1993.

Формула 1

1994

През 1994 е взет от отбора на Бенетон като тест пилот. Неговия официален дебют във Формула 1 е през 1994 г. в състезанието за Голямата награда на Бразилия. По време на състезанието той се удря с Еди Ървайн заедно с Ерик Бернар и Мартин Брандъл. Болида на Ферстапен се преобръща, но той излиза невредим. Ървайн обаче пропуска два старта поради контузия. В Голямата награда на Сан Марино е заменен от финландеца Джей Джей Лехто, който не записва точки и холандеца се връща като втори пилот на отбора за Френската ГП.

Едно от най-драматичните събития е състезанието за Голямата награда на Германия. По време на първото спиране в бокса горивния шланг се закрепва на болида след като маркуча за гориво е откъснат от рамката на болида. Както обикновено Ферстапен отваря визьора на каската си по време на пит-стопа, от автомобила на Бенетон-а излизат пламъци. Той оцелява невредим от тази ситуация.

Най-добрият му резултат е в Унгарската ГП където завършва на 3-то място. Същия резултат постига и в следващото състезание в резултат на което Михаел Шумахер е дисквалифициран от 1-вата позиция. Последните точки в този сезон печели в Португалската ГП, където завърши пети.

1995-2003

През 1995 Ферстапен е трансфериран в Симтек от шефа на Бенетон Флавио Бриаторе. Най-добрият му резултат е 12-о място в Голямята награда на Испания. Той се състезава само 5 кръга преди отбора да банкрутира. След това той става тест-пилот в Бенетон и Лижие.

През 1996 Ферстапен се състезава за Футуърк. Постига 5-а стартова позиция в Интерлагос и финишира 6-и в Буенос Айрес, но двигателя му създава проблеми.

През 1997 се състезава за Тирел, но не записва точки макар че стартира на 5-а позиция на Голямата награда на Канада. С неговия съотборник Мика Сало остават до края на сезона, когато новите шефове на Бритиш Американ Рейсинг изразяват желание към Рикардо Росет и японеца Тора Такаки. Обаче от Стюарт Гран При вземат Ферстапен на мястото на освободения Ян Магнусен за последните 9 състезания. През 1999 не намира място в никой отбор.

През 2000 той отива в Ероуз, където е съотборник с Педро де ла Роса. Най-добрия резултат е 5-а позиция в Монреал в ожостечена битка с Ралф Шумахер, и 4-ти на Монца. По време на сезон 2001 Ферстапен има добри състезания, например на пистата Сепанг, където се движи втори от 18-а позиция или в А1 Ринг финиширайки 6-и, но най-разочороващо е отпадането му в Бразилската ГП където се удря с колумбиеца Хуан Пабло Монтоя. Все пак завършва сезона 18. Контракта му е прекратен, като мястото му в отбора се заема от Хайнц-Харалд Френцен.

Сезон 2003 е последен за холандеца, той кара за Минарди, но завършва без точки и напуска Формула 1.

Той се състезава в общо 107 състезания. Постига два подиума и записва 17 точки в кариерата си. Най-доброто му място в квалификация е 6-о за Голямата награда на Белгия.

Резултати от Формула 1

Година	Отбор	Шаси	Двигател	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Тчк.
1994	Милд Севен Бенетон Форд	Бенетон B194	Форд V8	BRA Ret	PAC Ret	SMR	MON	ESP	CAN	FRA Ret	GBR 8	GER Ret	HUN 3	BEL 3	ITA Ret	POR 5	EUR Ret	JPN	AUS		10-и	10
1995	MTV Симтек Форд	Симтек S951	Форд V8	BRA Ret	ARG Ret	SMR Ret	ESP 12	MON DNS	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	PAC	JPN	AUS	НК	0
1996	Футуърк Харт	Футуърк FA17	Харт V8	AUS Ret	BRA Ret	ARG 6	EUR Ret	SMR Ret	MON Ret	ESP Ret	CAN Ret	FRA Ret	GBR 10	GER Ret	HUN Ret	BEL Ret	ITA 8	POR Ret	JPN 11		16-и	1
1997	Тирел	Тирел 025	Форд V8	AUS Ret	BRA 15	ARG Ret	SMR 10	MON 8	ESP 11	CAN Ret	FRA Ret	GBR Ret	GER 10	HUN Ret	BEL Ret	ITA Ret	AUT 12	LUX Ret	JPN 13	EUR 16	НК	0
1998	Стюарт Форд	Стюарт SF02	Форд V10	AUS	BRA	ARG	SMR	ESP	MON	CAN	FRA 12	GBR Ret	AUT Ret	GER Ret	HUN 13	BEL Ret	ITA Ret	LUX 13	JPN Ret		НК	0
2000	Arrows F1 Team	Ероуз A21	Супертек V10	AUS Ret	BRA 7	SMR 14	GBR Ret	ESP Ret	EUR Ret	MON Ret	CAN 5	FRA Ret	AUT Ret	GER Ret	HUN 13	BEL 15	ITA 4	USA Ret	JPN Ret	MAL 10	12-и	5
2001	Orange Ероуз Ейшиатек	Ероуз A22	Ейшиатек V10	AUS 10	MAL 7	BRA Ret	SMR Ret	ESP 12	AUT 6	MON 8	CAN 10	EUR Ret	FRA 13	GBR 10	GER 9	HUN 12	BEL 10	ITA Ret	USA Ret	JPN 15	18-и	1
2003	European Minardi Cosworth	Минарди PS03	Косуърт V10	AUS 11	MAL 13	BRA Ret	SMR Ret	ESP 12	AUT Ret	MON Ret	CAN 9	EUR 14	FRA 16	GBR 15	GER Ret	HUN 12	ITA Ret	USA 10	JPN 15		22-ри	0

Източници

• Йос Ферстапен, профил в ESPN F1 // Архивиран от оригинала на 2014-01-02. Посетен на 1 януари 2014.