Бронепалубни крайцери тип „Мърси“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Бронепалубни крайцери тип „Мърси“
HMS Mersey 1890s.jpg
Бронепалубен крайцер „Мърси“
Флаг Великобритания Великобритания
Клас и тип Бронепалубен крайцер
Производител Корабостроителници в Пембрук Док и Чатъм, Великобритания
Живот
Заложен 9 юли 1883 г.
Спуснат на вода 31 март 1885 г.
Влиза в строй 1887 г.
Изведен от
експлоатация
Утилизиран на 4 април 1905 г.
Състояние извън експлоатация
Характеристика
Дължина 96 m
Ширина 14,02 m
Газене 5,94 m
Задвижване 2 парни машини тип „Компаунд“; 12 котли; 2 винта; 4500 к.с.
Скорост 17 възела
(31,5 km/h)
Водоизместимост 4,050 t (стандартна)
4,115 t (пълна)
Броня на палубата: 51 mm (по скосовете: 76 mm)
на кулите: 152 mm
щитове оръдия: 51 mm
на бойната рубка: 229 mm
Екипаж 300 – 327 души,
Далечина на
плаване
8750 мили при ход 10 възела
Въоръжение
Артилерия 2×203 mm
10×152 mm
3×57 mm
3×47 mm
Торпеда 4×457 mm торпедни апарата[1]
Други 9 картечници

Мърси (на английски: Mersey) са серия бронепалубни крайцери от 2-ри ранг, на Британския Кралски флот построени през 1880-те години на 19 век. Серията е развитие на крайцерите от типа „Леандър“. Също така са и първите британски кораби от нов тип – без ветрилно въоръжение и бронирана палуба по цялата дължина на корпуса.

От проекта са построени 4 единици, всички кораби на проекта носят имена на реки от Обединеното кралство: „Мърси“ (на английски: HMS Mersey), „Северн“ (на английски: HMS Severn), „Форт“ (на английски: HMS Forth) и „Темза“ (на английски: HMS Thames). Последващо развитие на проекта са по-евините крайцери от типа „Маратон“, известни и като тип „М“.

Проектиране[редактиране | редактиране на кода]

Проекта продължава линията на британските крайцери от 2-ри ранг, започната от типа „Айрис“. Основни разлики, спрямо прототипа са: бронирана палуба покриваща целия корпус, липса на ветрилно въоръжение и бронираната бойна рубка. Непосредствената разработка се води на база проекта „Леандър“.

Конструкция[редактиране | редактиране на кода]

Крайцери тип „Мърси“. Схема.

Силова установка[редактиране | редактиране на кода]

Запас въглища 900 тона.


История на службата[редактиране | редактиране на кода]

заложен спуснат на вода влязъл в строй история на службата
HMS Mersey 9 юли 1883 г. 31 март 1885 г. в строй от 1887 г. Предаден за скрап на 4 април 1905 г.
HMS Severn 1 януари 1884 г. 29 септември 1885 г. в строй от 1888 г.
HMS Thames 14 април 1884 г. 3 декември 1885 г. в строй от 1888 г.
HMS Forth 1 декември 1884 г. 23 октомври 1886 г. в строй от 1889 г.

Оценка на проекта[редактиране | редактиране на кода]

Според критериите на 1880-те години., крайцерите от типа „Мърси“ се оценяват достатъчно високо. Скороста им съответства на тогавашните стандарти, силовата установка е надеждна, самите кораби са добре управляеми и мореходни. Независимо от скромните си размери те се смятят за добри артилерийски платформи.

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. всички посочени характеристики са по Ненахов Ю. Ю. Указ. Соч. С. 166 – 167.

Литература[редактиране | редактиране на кода]

Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Бронепалубные крейсера типа „Ривер““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода, и списъка на съавторите.