Направо към съдържанието

Бронепалубни крайцери тип „Диадем“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Бронепалубни крайцери тип „Диадем“
Diadem-class cruiser
Бронепалубният крайцер „Диадем“
Флаг Великобритания
Клас и типБронепалубни крайцери от типа „Диадем“
Следващ типБроненосни крайцери тип „Креси“
Предшестващ типБронепалубни крайцери тип „Паурфул“
ПроизводителFairfield Shipbuilding and Engineering Company в Говън и др., Великобритания
Планирани8
Построени8
В строеж1896 г. – 1903 г.
В строй1898 г. – 1925 г.?
Утилизирани8
Служба
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост11 177 t (нормална)
Дължина141,0 m
Дължина между перпендикулярите
132,6 m
Ширина21,0 m
Газене7,77 m
Броняна палубата: 63 mm
(по скосовете: 102 mm);
щитове оръдия: 51 mm;
каземати: 51 – 114 mm;
на бойната рубка: 305 mm
Задвижване2 парни машини с тройно разширение;
30 водотръбни котли Belleville
Мощност16 500 к.с. (12,3 МВт)
„Амфитрит“, „Аргонаут“, „Ариадне“ и „Спартиат“: 18 000 к.с. (13,4 МВт)
Движител2 гребни винта
Скорост20,25 възела
(37,5 km/h)
„Амфитрит“, „Аргонаут“, „Ариадне“ и „Спартиат“: 20,75 възела
(38,4 km/h)
Далечина на
плаване
10 000 мили при 10 възела ход;
Запас гориво: 1900 t въглища
Екипаж677 души
Въоръжение
Артилерия16×1 152-mm;
14×1 76-mm;
3×1 47-mm
Торпедно
въоръжение
3×1 457-mm ТА[1]
Бронепалубни крайцери тип „Диадем“ в Общомедия

Диадем (на английски: Diadem) са серия бронепалубни крайцери от 1-ви ранг на Британския кралски флот, построени през 1890-те години на 19 век. Серията е развитие на крайцерите от типа „Паурфул“ – тяхна намалена и по-евтина версия. Всичко от проекта са построени 8 единици: „Диадем“ (на английски: HMS Diadem), „Амфитрит“ (на английски: HMS Amphitrite), „Андромеда“ (на английски: HMS Andromeda), „Аргонаут“ (на английски: HMS Argonaut), „Ариадне“ (на английски: HMS Ariadne), „Юръп“ (на английски: HMS Europe), „Найоби“ (на английски: HMS Niobe) и „Спартиат“ (на английски: HMS Spartiate). С това се спира развитието на бронепалубните крайцери от 1-ви ранг в Британския флот, а на база на проекта „Диадем“ са създадени броненосните крайцери от типа „Креси“.

Крайцерите са предназначени за борба с неголемите френски крайцери от 2-ви ранг (с водоизместимост 3800 – 5000 тона, броненосни и бронепалубни), имащи скорострелна артилерия. За борбата с тях е необходим кораб със 152-мм оръдия. Паралелно с „Паурфул“ е разработен негов по-малък вариант, който е взет за основа на този проект.

Ориентировъчната стойност на всеки от осемте планирани крайцера е под 600 000 фунта стерлинги.

Крайцерите тип „Диадем“. Схема на артилерията и бронирането.

Корпусите им са обшити с дърво и покрити с мед. По сравнение с „Паурфул“ те са с палуба по-ниски.

Освен липсата на 234 мм оръдия, схемата за разполагане на артилерията повтаря „Паурфул“. Освен носовите и кърмовите оръдия всички останали са поставени с палуба надолу, отколкото на „Едгарите“, което води до заливаемост на долните каземати.

Схемата на броневата защита повтаря предходния тип.

Палуба – 63 мм, скосовете ѝ – 102 мм, щитове на оръдията на главния калибър – 51 мм, рубка – 305 мм, дебелината на бронята на казематите е от 114 до 51 мм.

Двете парни машини с тройно разширение и 30 парни котела „Белвил“ осигурявяат обща мощност от 16 500 к.с.

В силовата установка се използват водотръбните котли „Белвил“, които тогава са новост, силовите установки на повечето крайцери си спечелват добра репутация, с изключението на „Найоби“, машините и котлите на който дават постоянни проблеми. Първите четири кораба са притеснявани от вибрация; за да се поправи тя машинните отделения на последните четири крайцера са прекомпановани, също за тях е увеличена мощността с 1500 к.с.[2]Всичките осем кораба на изпитанията надминават проектната скорост, първите четири средно развиват 20,5 възела, а последващите четири 21 възела.

Запас въглища: 1900 тона.

История на службата

[редактиране | редактиране на кода]
  • HMS Diadem – заложен на 23 януари 1896, спуснат на вода на 21 октомври 1896 г., в строй от 19 юли 1898 г.
  • HMS Amphitrite – заложен на 8 декември 1896 г., спуснат на вода на 5 януари 1898 г., в строй от 17 септември 1901 г.
  • HMS Andromeda – заложен на 2 декември 1895 г., спуснат на вода на 30 април 1897 г., в строй от 5 септември 1899 г.
  • HMS Argonaut – заложен на 23 ноември 1896 г., спуснат на вода на 24 януари 1898 г., в строй от 19 април 1900 г.
  • HMS Ariadne – заложен на 29 октомври 1896 г., спуснат на вода на 22 април 1898 г., в строй от 5 юни 1902 г.
  • HMS Europa – заложен на 10 януари 1896 г., спуснат на вода на 20 март 1897 г., в строй от 23 ноември 1899 г.
  • HMS Niobe – заложен на 16 декември 1895 г., спуснат на вода на 20 февруари 1897 г., в строй от 6 декември 1898 г.
  • HMS Spartiate – заложен на 10 май 1897 г., спуснат на вода на 27 октомври 1898 г., в строй от 17 март 1903 г.[3]

Всеки крайцер струва сумата около 560 000 £, освен „Спартиат“ построяването на който излиза над 650 000£.

Бронепалубните крайцери 1-ви ранг тип „Диадем“ са крайно неудачни. „Диадемите“ са създавани като намалени „паурфули“ (11 хил. t вместо 14 хил. t), всички недостатъци на последните се усилват от намаляването, а достойнствата изчезват, което носи на „диадемите“ много лоша репутация.[4][5]. Още повече, те не могат като „Блейк“ или „Едгар“, с пълен запас въглища, да преминат през Суецкия канал за да могат да се появят в нужния момент в Китайски води.

Сравнителни ТТХ на типовете британски бронепалубни крайцери от I ранг
Характеристики Блейк[6] Едгар[7] Паурфул[8] Диадем[9]
Водоизместимост, т 9150 – 9296 7467 – 7820 14 200 – 14 447 11 177
Артилерия 2 – 234-мм, 10 – 152-мм, 16…18 – 47-мм 2 – 234-мм, 10 – 152-мм, 12 – 57-мм, 5 – 47-мм 2 – 234-мм, 12 – 152-мм, 16…18 – 76-мм, 12 – 47-мм 16 – 152-мм, 14 – 76-мм, 3 – 47-мм
Торпедни апарати 4×1 – 457-мм 4×1 – 457-мм 4×1 – 457-мм 3×1 – 457-мм
Брониране, мм Палуба – 76 – 152, щитове оръдия на ГК – 114, каземати – 152, рубка – 305 Палуба – 76 – 127, щитове оръдия на ГК – 76, каземати – 152, рубка – 305 Палуба – 51 – 152, кули оръдия на ГК – 152, каземати – 152, рубка – 305 Палуба – 63 – 102, щитове оръдия на ГК – 51, каземати – 114, рубка – 305
Енергетична установка, к.с. 20 000 12 550 25 772 16 500
Максимална скорост, възела 22 20 20,6 – 22,2 20,25

Корпусът е намален с една палуба по височина, в резултат на което оръдията на долните каземати губят възможност да водят огън при свежо време. „Диадемите“ нищо не успяват да добавят към репутацията на Уайт[10].

Крайцерите са построени след като се променя корабостроителната мода – по-големите кораби трябва да имат брониран пояс, а сравнението с достатъчно неголемите (около 9000 тона) френски броненосни крайцери от типа „Монкалм“, заложени практически едновременно, но влизащи в строй по-късно, не е в полза на англичаните.

  1. Всички характеристики са приведени според Ненахов Ю. Ю. Указ. Соч. С. 189
  2. Brown, David K. Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860 – 1905.
  3. Всички данни за службата са приведени според Conway’s. Указ. соч. с. 68
  4. Г. Смирнов, В. Смирнов. Роковые крейсера Британии. Моделист-Конструктор, 1978. с. 33 – 35.
  5. Jane, The British Battlefleet, p. 284
  6. Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. с. 172.
  7. Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. с. 178.
  8. Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. с. 183.
  9. Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. с. 189.
  10. Паркс ч V 2005, с. 86.
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. Минск, Харвест, 2006. ISBN 5-17-030194-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-133-5.
  • Паркс О. Линкоры Британской империи. Ч.V. На рубеже столетий. СПб., Галея Принт, 2005. ISBN 5-8172-0100-3.
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Бронепалубные крейсера типа „Диадем““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​