Направо към съдържанието

Македонски железници

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Македонски железници
Карта на железнопътната мрежа в Северна Македония
Карта на железнопътната мрежа в Северна Македония
Типпублична компания
Основаване1945 г.
Закриване2007 г.[1]
СедалищеСкопие, Северна Македония
Продуктижелезопътен транспорт
Уебсайтwww.mzi.mk
Македонски железници в Общомедия
Поглед над ЖП гара Скопие, 2011 г.
ЖП гара Прилеп, 2012 г.
ЖП гара Райко Жинзифов, 2005 г.

Македонски железници (на македонска литературна норма: Македонски железници) е държавно предприятие, собственост на правителството на Република Северна Македония, управляващо железопътната инфраструктура в Република Северна Македония.

История[редактиране | редактиране на кода]

Историята на железопътния транспорт на територията на днешна Северна Македония започва с откриването на линията СкопиеСолун на 9 август 1873 г., когато областта е още част от Османската империя. По-късно тази линия е продължена на север от Скопие с продължения към градовете Косовска Митровица и Враня, което днес представляват железопътните връзки на Северна Македония с Косово и Сърбия.[2]

В периода 1915 – 1918 г., през Първата световна война и времето когато страната е част от българската държава железопътната мрежа е разширена с новите теснолинейни линии:[2]

  • с. Градско – Прилеп – Битоля
  • Скопие – Гостивар – Кичево – Охрид – Ташмарунища

В периода между двете световни войни, по време на сръбското управление на днешна Северна Македония, са построени и разширени линиите:[2]

  • Велес – Кочани, пусната в експлоатация на 25 август 1926 г.
  • Прилеп – Битоля, пусната в експлоатация на 7 април 1931 г.
  • Велес – Прилеп, пусната в експлоатация на 20 януари 1936 г.

По време на Втората световна война железопътната мрежа понася доста щети от военните действия и след края на войната започва възстановяване и изграждане на нови тарсета:

Днешното държавно предприятие Македонски железници е наследник последователно на следните предприятия:[2]

  • 1945 г. – Държавна дирекция на железниците – Скопие, част от съюзното югословско управление
  • 1963 г. – „Железопътно транспортно предприятие“ – Скопие
  • 1977 г. – „Железопътна транспортна организация“ – Скопие
  • 1989 г. – Публично предприятие „Македонски железници“, Скопие
  • 2007 г. – Публично предприятие за железопътна инфраструктура „Македонски железници“
  • 2007 г. – Акционерно транспортно дружество „Македонски железници Транспорт“

През 2007 г. „Македонски железници“ е разделена в две отделни предприятия:

Железопътна мрежа[редактиране | редактиране на кода]

Към 2012 г. железопътната инфраструктура в Република Македония e съставена от 1435 мм (стандартна европейски размери) коловози с обща дължина от 925 км, от които 315 км са електрифицирани с (25 кВ 50 ХЦ).

Железопътни линии[редактиране | редактиране на кода]

Бележки[редактиране | редактиране на кода]

  1. mzi.mk
  2. а б в г За нас // Официална страница на Македонски железници. Архивиран от оригинала. Посетен на 17 октомври 2012.

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]