Джоди Шектър: Разлика между версии
→top: Уикипедия:Пояснителни страници: английски → английски език редактирано с AWB |
м →1980 |
||
Ред 67: | Ред 67: | ||
[[1980]] година е крайно неуспешна както за [[Ферари]], така и за световния шампион. Той се нарежда на 19 място в клазирането със само 2 точки. |
[[1980]] година е крайно неуспешна както за [[Ферари]], така и за световния шампион. Той се нарежда на 19 място в клазирането със само 2 точки. |
||
Този срив кара Джоди в края на сезона да се оттегли от [[Формула 1]]. |
Този срив кара Джоди в края на сезона да се оттегли от [[Формула 1]]. |
||
=== Победи във Формула 1 === |
|||
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;" |
|||
|- |
|||
! N |
|||
! Година |
|||
! Пилот |
|||
! Двигател |
|||
! Гуми |
|||
! Голяма награда |
|||
! Писта |
|||
! Статистика |
|||
|- |
|||
! 1 |
|||
! [[Световен шампионат на Формула 1 (1974)|1974]] |
|||
| {{Флагче|ЮАР|1979}} [[Джоди Шектър]] |
|||
| [[Тирел]]-[[Форд (компания)|Форд Косуърт]] |
|||
! [[Гудиър (гуми)|'''Г''']] |
|||
| {{Флагче|Швеция}} [[Голяма награда на Швеция|Швеция]] |
|||
| [[Скандинавиън Рейсуей|Андерсторп]] |
|||
| [[1974 Голяма награда на Швеция|Статистика]] |
|||
|- |
|||
! 2 |
|||
! [[Световен шампионат на Формула 1 (1974)|1974]] |
|||
| {{Флагче|ЮАР|1979}} [[Джоди Шектър]] |
|||
| [[Тирел]]-[[Форд (компания)|Форд Косуърт]] |
|||
! [[Гудиър (гуми)|'''Г''']] |
|||
| {{Флагче|Великобритания}} [[Голяма награда на Великобритания|Великобритания]] |
|||
| [[Брандс Хетч]] |
|||
| [[1974 Голяма награда на Великобритания|Статистика]] |
|||
|- |
|||
! 3 |
|||
! [[Световен шампионат на Формула 1 (1975)|1975]] |
|||
| {{Флагче|ЮАР|1979}} [[Джоди Шектър]] |
|||
| [[Тирел]]-[[Форд (компания)|Форд Косуърт]] |
|||
! [[Гудиър (гуми)|'''Г''']] |
|||
| {{Флагче|ЮАР|1979}} [[Голяма награда на ЮАР|ЮАР]] |
|||
| [[Киалами (писта)|Киалами]] |
|||
| [[1975 Голяма награда на ЮАР|Статистика]] |
|||
|- |
|||
! 4 |
|||
! [[Световен шампионат на Формула 1 (1976)|1976]] |
|||
| {{Флагче|ЮАР|1979}} [[Джоди Шектър]] |
|||
| [[Тирел]]-[[Форд (компания)|Форд Косуърт]] |
|||
! [[Гудиър (гуми)|'''Г''']] |
|||
| {{Флагче|Швеция}} [[Голяма награда на Швеция|Швеция]] |
|||
| [[Скандинавиън Рейсуей|Андерсторп]] |
|||
| [[1976 Голяма награда на ЮАР|Статистика]] |
|||
|- |
|||
! 5 |
|||
! [[Световен шампионат на Формула 1 (1977)|1977]] |
|||
| {{Флагче|ЮАР|1979}} [[Джоди Шектър]] |
|||
| [[Валтер Волф Рейсинг|Волф]]-[[Косуърт|Форд-Косуърт]] |
|||
! [[Гудиър (гуми)|'''Г''']] |
|||
| {{Флагче|Аржентина}} [[Голяма награда на Аржентина|Аржентина]] |
|||
| [[Оскар Галвес (писта)|Оскар Галвес]] |
|||
| [[1977 Голяма награда на Аржентина|Статистика]] |
|||
|- |
|||
! 6 |
|||
! [[Световен шампионат на Формула 1 (1977)|1977]] |
|||
| {{Флагче|ЮАР|1979}} [[Джоди Шектър]] |
|||
| [[Валтер Волф Рейсинг|Волф]]-[[Косуърт|Форд-Косуърт]] |
|||
! [[Гудиър (гуми)|'''Г''']] |
|||
| {{Флагче|Монако}} [[Голяма награда на Монако|Монако]] |
|||
| [[Монте Карло (писта)|Монте Карло]] |
|||
| [[1977 Голяма награда на Монако|Статистика]] |
|||
|- |
|||
! 7 |
|||
! [[Световен шампионат на Формула 1 (1977)|1977]] |
|||
| {{Флагче|ЮАР|1979}} [[Джоди Шектър]] |
|||
| [[Валтер Волф Рейсинг|Волф]]-[[Косуърт|Форд-Косуърт]] |
|||
! [[Гудиър (гуми)|'''Г''']] |
|||
| {{Флагче|Канада}} [[Голяма награда на Канада|Канада]] |
|||
| [[Моспорт]] |
|||
| [[1977 Голяма награда на Канада|Статистика]] |
|||
|- |
|||
! 8 |
|||
! [[Световен шампионат на Формула 1 (1979)|1979]] |
|||
| {{Флагче|ЮАР|1979}} [[Джоди Шектър]] |
|||
| [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
|||
! [[Мишлен|'''М''']] |
|||
| {{Флагче|Белгия}} [[Голяма награда на Белгия|Белгия]] |
|||
| [[Золдер (писта)|Золдер]] |
|||
| [[1979 Голяма награда на Белгия|Статистика]] |
|||
|- |
|||
! 9 |
|||
! [[Световен шампионат на Формула 1 (1979)|1979]] |
|||
| {{Флагче|ЮАР|1979}} [[Джоди Шектър]] |
|||
| [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
|||
! [[Мишлен|'''М''']] |
|||
| {{Флагче|Монако}} [[Голяма награда на Монако|Монако]] |
|||
| [[Монте Карло (писта)|Монте Карло]] |
|||
| [[1979 Голяма награда на Монако|Статистика]] |
|||
|- |
|||
! 10 |
|||
! [[Световен шампионат на Формула 1 (1979)|1979]] |
|||
| {{Флагче|ЮАР|1979}} [[Джоди Шектър]] |
|||
| [[Скудерия Ферари|Ферари]] |
|||
! [[Мишлен|'''М''']] |
|||
| {{Флагче|Италия}} [[Голяма награда на Италия|Италия]] |
|||
| [[Монца (писта)|Монца]] |
|||
| [[1979 Голяма награда на Италия|Статистика]] |
|||
|} |
|||
== Бизнес == |
== Бизнес == |
Версия от 08:58, 27 септември 2017
Джоди Шектър | |
Роден | |
---|---|
Националност | ЮАР |
Кариера | |
Активност | 1972 - 1980 |
Отбори | Макларън, Тирел, Волф, Ферари |
Състезания | 113 |
Шампион | 1 - 1979 |
Победи | 10 |
Подиуми | 33 |
Точки | 246 |
Първи позиции | 3 |
НБО | 5 |
Първи старт | 1972 ГН САЩ |
Първа победа | 1974 ГН Швеция |
Последна победа | 1979 ГН Италия |
Последен старт | 1980 ГН САЩ |
Джоди Шектър в Общомедия |
Джоди Дейвид Шектър (на английски Jody David Scheckter) е пилот и световен шампион от Формула 1. Роден е на 29 януари 1950 година в Източен Лондон, провинция Източен Кейп, ЮАР.
Син на собственик на автосервиз, Джоди конструира първата си състезателна кола — „Рено-Седан“ собственоръчно.
Както повечето пилоти започва кариерата си като състезател по картинг. Печели почти всички серии, преди да премине във Формула Форд.
Започва да се състезава в Британската Формула 3.
1971 г. вече има договор с Макларън.
Макларън
1972
1972 г. дебютира във Формула 1, на пистата „Уоткинс Глен“ за Голямата награда на САЩ.
1973
1973 г. няма договор за всички състезания, от кръговете за световния шампионат, и се състезава в ИНДИКАР на Индианаполис 500, където печели първо място.
Тирел
1974
През 1974 година, мениджърът Кен Тирел предлага на Джоди титулярно място в собствения си тим — Тирел. Без да се колебае той приема и с този болид печели първата си голяма победа в кръг за Голямата награда на Швеция. Печели още Голямата награда на Великобритания. Шектър се отблагодарява на екипа, завоювайки трето място в шампионата.
1975
1975 г. е доста посредствена за южноафриканеца. Той печели само домашното си състезание за Голямата награда на ЮАР, на пистата „Киалами“.
1976
1976 г. е последна с тима на Тирел. През тази година той управлява шестколесния болид Тирел R34, наречен — „Стоножката“, заради четирите предни колела. Печели Голямата награда на Швеция. В края на годината подписва договор с тима Волф.
Волф
1977
1977 г. се представя чудесно, печелейки три състезания — за Голямата награда на Монако, Голямата награда на Аржентина и Голямата награда на Канада. Класира се втори в световния шампионат, на 17 точки след шампиона — Ники Лауда.
1978
1978 г. е доста неуспешна и той се нарежда едва седми в крайното класиране.
Ферари
1979
1979 г. преминава в екипа на Ферари. Става световен шампион само с три спечелени състезания — в Монако, Белгия и Италия. На само 4 точки пред съекипника си — Жил Вилньов.
1980
1980 година е крайно неуспешна както за Ферари, така и за световния шампион. Той се нарежда на 19 място в клазирането със само 2 точки. Този срив кара Джоди в края на сезона да се оттегли от Формула 1.
Победи във Формула 1
N | Година | Пилот | Двигател | Гуми | Голяма награда | Писта | Статистика |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1974 | Джоди Шектър | Тирел-Форд Косуърт | Г | Швеция | Андерсторп | Статистика |
2 | 1974 | Джоди Шектър | Тирел-Форд Косуърт | Г | Великобритания | Брандс Хетч | Статистика |
3 | 1975 | Джоди Шектър | Тирел-Форд Косуърт | Г | ЮАР | Киалами | Статистика |
4 | 1976 | Джоди Шектър | Тирел-Форд Косуърт | Г | Швеция | Андерсторп | Статистика |
5 | 1977 | Джоди Шектър | Волф-Форд-Косуърт | Г | Аржентина | Оскар Галвес | Статистика |
6 | 1977 | Джоди Шектър | Волф-Форд-Косуърт | Г | Монако | Монте Карло | Статистика |
7 | 1977 | Джоди Шектър | Волф-Форд-Косуърт | Г | Канада | Моспорт | Статистика |
8 | 1979 | Джоди Шектър | Ферари | М | Белгия | Золдер | Статистика |
9 | 1979 | Джоди Шектър | Ферари | М | Монако | Монте Карло | Статистика |
10 | 1979 | Джоди Шектър | Ферари | М | Италия | Монца | Статистика |
Бизнес
След приключван на състезателната си кариера, Джоди Шектър създава компания за проектиране и производство на съоръжения за фитнес и бодибилдинг. Този бизнес го прави изключително богат, но преди няколко години той го продава на много добра цена, за да се заеме с менажирането и обучението на двамата си синове, които междувременно също стават автомобилни пилоти.
По-големия от тях — Томас Шектър се състезава вече в „Инди Рейсинг Лигата“, като дори има Първа Позиция на Старта за Индианаполис 500.
Тоби Шектър вече направи първите си тестове във Формула 1.
Източници
- Джоди Шектър, профил в ESPN F1 // Посетен на 2014-01-01.
Вижте също
|