Направо към съдържанието

Ивате (броненосен крайцер, 1900)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
„Ивате“
磐手
„Ивате“ през 1905 г.
Флаг Япония
Клас и типБроненосен крайцер от типа „Изумо“
ПроизводителArmstrong, Whitworth and Co., Ltd в Елсуик, Великобритания.
Служба
Поръчан1897 г.
Заложенноември 1898 г.
Спуснат на вода29 март 1900 г.
Влиза в строй18 март 1901 г.
Изведен от
експлоатация
потопен след бомбардировка на 24 юли 1945 г.
Състояниеизвън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост9906 t (нормална)
10 465 t (пълна)
Дължина132,28 m
Дължина между перпендикулярите
121,9 m
Ширина20,94 m
Газене7,37 m
Броняна борда: 89 – 178 mm
(127 mm в горната му част);
на кулите: 152 mm;
на палубата: 63 mm;
траверси: 152 mm;
барбети: 102 – 152 mm;
каземати: 152 mm;
на бойната рубка: 76 – 356 mm
Задвижване2 парни машини с тройно разширение;
24 водотръбни котли Belleville
Мощност14 500 к.с.
Движител2 гребни винта
Скорост21 възела
(38,43 km/h)
Далечина на
плаване
4900 морски мили при 10 възела ход
Запас гориво: 1412 t
Екипаж674 души
Въоръжение
Артилерия2×2 203 mm;
14×1 152 mm;
12×1 76 mm;
8×1 47 mm
Торпедно
въоръжение
4х1 457 mm ТА
„Ивате“ в Общомедия

Ивате (на японски: 磐手) е броненосен крайцер, от серията крайцери тип „Изумо“, построени за Японския Императорски флот. Последният крайцер, построен по програмата от 1896 г. (т.н. „Програма шест-шест“). Заложен е през ноември 1898 г. във Великобритания. Участва в Руско-японската война, Първата и Втората световна война. Името на кораба идва от Ивате – вулкан на остров Хоншу. Проекта е разработен от сър Филип Уотс и представлява усъвършенствана версия на типа „Асама“ с водотръбни котли вместо огнетръбни и круповска броня вместо броня тип Харви.

История на службата

[редактиране | редактиране на кода]
  • 1904 – 1905 – Участва в руско-японската война като флагмански кораб на младшия флагман на 2-ри боен отряд на 2-ра ескадраконтраадмирала Хайяо Симамура.
    • Участва в боя от 1 (14 нов стил) август 1904 г. с Владивостокския отряд крайцери, получава над 10 попадения (40 убити, 47 ранени), в ремонт след това до 6 (19) август.
    • Участва в Цушимското сражение, получава 17 попадения (от тях 2x305 mm, 3х203 mm, 2х152 mm, 1х120 mm, 5х75 mm), силно повреден (15 ранени).
  • Участва в Първата световна война като флагмански кораб на 4-ти боен отряд на 2-ра ескадра. Дислоциран в Циндао, след това съпровожда кервани в Индийския океан между Сингапур и Суецкия канал.
  • След войната се използва като учебен кораб, базира се в Йокосука, има няколко похода в Индийския океан и Южна Америка.
  • 1 септември 1921 – Преквалифициран на кораб на бреговата отбрана I клас.
  • Ноември 1924 – Включен в състава на отряд кораби, изпратен в Бразилия за участие в празнествата по случай 100-годишнината от независимостта на страната.
  • 30 май 1931 – Преквалифициран на кораб на бреговата отбрана.
  • 1 февруари 1940 – Зачислен в 12-и отряд 3-та спомагателна ескадра.
  • 1 юли 1942 – Въоръжен със съвременни зенитни оръдия и преквалифициран на крайцер I клас.
  • 19 март 1944 – Повреден от три бомби, детонирали близо до борда, в резултат на нападение на американската авиация над Куре.
  • 24 юли 1945 – Потопен от пет бомби, паднали близо до борда, в резултат на нападение на американската авиация над Куре. Потъва в координати 34°14′ с. ш. 132°30′ и. д. / 34.233333° с. ш. 132.5° и. д..
  • 30 ноември 1945 – Изключен от списъците на флота.
  • 1947 – Изваде и предаден за скрап в Харима.

Командири на кораба

[редактиране | редактиране на кода]
  • капитан 1-ви ранг Ямада Хикохачи (Yamada, Hikohachi) – командва кораба от 17 юни 1899 г. до 17 май 1901 г.[1].
  • капитан 1-ви ранг Такетоми Куникане (Taketomi, Kunikane) – от 6 юли 1901 г. до 12 януари 1905 г.[2].
  • капитан 1-ви ранг Кавашима Рейджиро (Kawashima, Reijiro) – от 12 януари 1905 г. до 2 февруари 1906 г.[3].
  • капитан 1-ви ранг Ямашита Гентаро (Yamashita, Gentaro) – командва кораба от 2 февруари 1906 г. до 22 октомври 1906 г.[4].
  • капитан 1-ви ранг Арима Рюкицу (Arima, Ryokitsu) – от 22 ноември 1906 г. до 17 декември 1907 г.[5].
  • капитан 1-ви ранг Ишида Ичиро (Ishida, Ichiro) – от 27 декември 1907 г. до 15 септември 1908 г.[3].
  • капитан 1-ви ранг Мано Иваджиро (Mano, Iwajiro) – от 15 септември 1908 г. до 4 март 1909 г.[5].
  • капитан 1-ви ранг Китано Кацуя (Kitano, Katsuya) – от 4 март 1909 г. до 1 декември 1910 г.[5].

Източници и бележки

[редактиране | редактиране на кода]
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. М., АСТ, 2006. ISBN 5-17-030194-4. с. 464.
  • Александров А.С., Балакин С.А. «Асама» и другие Японские броненосные крейсера программы 1895 – 1896 гг. Морская кампания. Москва, ООО „Коллекция“, 2006. с. 48.
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Ивате (крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​