Азума (броненосен крайцер)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Азума
IJN Azuma 3.jpg
Броненосен крайцер „Азума“
Флаг Япония Япония
Клас и тип броненосен крайцер
Производител Ateliers et Chantiers de St. Nazaire – Penhoet, Франция.
Живот
Поръчан 12 октомври 1897 г.
Заложен март 1898 г.
Спуснат на вода 24 юни 1899 г.
Влиза в строй 28 юли 1900 г.
Изведен от
експлоатация
утилизиран през 1946 г.
Състояние извън експлоатация
Характеристика
Дължина 137,9 m
Ширина 20,94 m
Газене 7,21 m
Задвижване 2 парни машини с тройно разширение, 24 котли, 2 винта, 16 960 к.с.
Скорост 21 възела
(39 km/h)
Водоизместимост 9,278 t (стандартна)
9,953 t (пълна)
Броня на борда: 89 – 178 mm (127 mm в горната му част)
на кулите:152 mm
на палубата: 63 mm
траверси: 152 mm
барбети: 102 – 152 mm
каземати: 51 – 152 mm
на бойната рубка: 76 – 356 mm
Екипаж 650 души,
Далечина на
плаване
3900 морски мили при 10 възела ход
Запас гориво: 1,275 t
Въоръжение
Артилерия 2×2 203 mm
12×152 mm
12×76 mm
12×47 mm
Торпеда 5×457nbsp;mm ТА
Азума в Общомедия

Азума (на японски: 吾妻) е броненосен крайцер на Японския имперски флот от началото на XX век. По основни характеристики съответства на броненосните крайцери „Асама“. Единственият японски броненосен крайцер построен във Франция. Кръстен е на вулкана Азума на остров Хоншу.

Конструкция и въоръжение[редактиране | редактиране на кода]

„Азума“ брониране, артилерия и отсеци. Схема Jane's Fighting Ships 1904

Въпреки търсенето на еднаквост в проекта от 6 крайцера (водоизместимост до 10 000 тона, въоръжение от 8 и 6 дюймови оръдия, скорост 20 – 21 възела), проектантите не избрали един и същи път на строеж и построените 3 двойки кораби са доста различни помежду си. В случая с „Азума“ отличителната му черта били дългият и тесен корпус с високи надводни бордове, две котелни отделения разположени в краищата и силно отдалечен от първата двойка трети комин, което прави силуета му доста различен спрямо уж същият „Якумо“, който е построен в Германия.

Основното въоръжение на „Азума“ са две двуоръдейни кули, на носа и кърмата, с 203 мм/45 оръдия, с далечина на стрелбата до 18 км. Също и осем 152 мм/40 оръдия в каземати и четири такива зад бронирани щитове. Дванадесет 76 мм/40 и осем 47 мм/33 оръдия са противоминна артилерия. Броневия пояс е с дължина 64 м и дебелина 178 мм, който защитава жизнено важните елементи на кораба.

С времето установили, че дългият кораб може да използва само няколко от наличните в Япония сухи докове, а броне пояса, съществено по-къс, отколкото на корабите от типа „Асама“ и „Идзумо“ (64 м против 86,5 и 84 съответно), бил лоша защита.

История на службата[редактиране | редактиране на кода]

„Азума“ под командването на капитан 1-ви ранг К. Фуджии взема участие в Руско-японската война, като част на 2-ри боен отряд (6 броненосни крайцера, флаг на вицеадмирал Х. Камимура на „Идзумо“). По време на боя в Корейския пролив получава 10 попадения (8 ранени), а в Цушимското сражение – 7 от 203 и 305 мм снаряди, 4 от 152 мм и 4 от 75 мм (10 убити, 30 ранени, и сериозни повреди).

От 1914 г. е учебен кораб. По време на Първата световна война за кратко е върнат в строй, съпровожда конвои в Индийския окен. През 1921 г. са свалени 4 от 152 мм и всички малки оръдия. На 18 юли 1945 г. получава тежки повреди от американската авиация. Предаден за скрап през 1946 година.

Галерия[редактиране | редактиране на кода]

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

Литература[редактиране | редактиране на кода]

  • Ненахов Ю. Ю.. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. ISBN 5-17-030194-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. ISBN 0-85177-133-5.
Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Адзума (броненосный крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода, и списъка на съавторите.