Бронепалубни крайцери тип „Кайзер Франц Йосиф I“
| Бронепалубни крайцери тип „Кайзер Франц Йосиф I“ Kaiser Franz Josef I-Klasse | |
 Бронепалубният крайцер „Кайзерин Елизабет“ | |
| Флаг | .svg){kind=small} Австро-Унгария |
|---|---|
| Клас и тип | Бронепалубни крайцери от типа „Кайзер Франц Йосиф I |
| Следващ тип | Бронепалубни крайцери тип „Зента“ |
| Предшестващ тип | Бронепалубни крайцери тип „Пантер“ |
| Производител | Stabilimento Tecnico Triestino в Триест, днес в Италия и Seearsenal в Пула, днес в Хърватия. |
| Планирани | 3 |
| Построени | 2 |
| В строеж | 1888 г. – 1890 г. |
| В строй | 1890 г. – 1917 г. |
| Отменени | 1 |
| Загуби | 2 |
| Служба | |
| Състояние | извън експлоатация |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 3967 t (нормална, по проект); 4494 t (пълна) |
| Дължина | 103,7 m |
| Дължина между перпендикулярите | 97,9 m |
| Ширина | 14,75 m |
| Газене | 5,7 m |
| Броня | на палубата: 38 – 57 mm; барбети: 90 mm; на бойната рубка: 50 mm |
| Задвижване | 2 парни машини с тройно разширение; 4 огнетръбни котли |
| Мощност | 8450 к.с. (6,3 МВт) |
| Движител | 2 гребни винта |
| Скорост | 19 възела (35 km/h) |
| Далечина на плаване | 3500 морски мили при 10 възела ход; Запас гориво: 670 t въглища |
| Екипаж | 367 души |
| Кръстени в чест на | Кайзер Франц Йосиф I |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 2x1 240 mm; 6x1 150 mm; 2x1 70 mm; 9x1 47 mm; 3x1 37 mm |
| Торпедно въоръжение | 4x1 400 mm ТА[1][2] |
| Бронепалубни крайцери тип „Кайзер Франц Йосиф I“ в Общомедия | |
Кайзер Франц Йосиф I (на немски: Kaiser Franz Joseph I) са серия бронепалубни крайцери[~ 1] на Австро-унгарския флот[~ 2] от края на 19 век. Всичко от проекта са построени две единици: „Кайзер Франц Йосиф I“ (на немски: SMS Kaiser Franz Joseph I[~ 3]) и „Кайзерин Елизабет“ (на немски: SMS Kaiserin Elisabeth).
Конструкция[редактиране | редактиране на кода]
От конструктивна точка крайцерите от типа „Кайзер Франц Йосиф I“ са подражание на първата серия „елсуикски“ крайцери, строени от британската компания Armstrong Whitworth („Армстронг“) за износ. Наречени са „торпедно-таранни“ кораби поради вътрешнополитически причини на Австро-Унгарската империя, тъй като депутатите от Унгария често блокират държавния бюджет заради несъгласие с разходи свързани с военноморския флот.[3] Класификацията на новите бойни единици по този начин създава образ на крайно скромни по цена кораби. Всъщност „торпедно-таранните“ кораби са типични бронепалубни крайцери на своето време.
В периода 1905 – 1906 г. те преминават модернизация със замяна на барбетните 240 mm оръдия със 150 mm оръдия с дължина на ствола 40 калибра. Останалото въоръжение е съхранено, но броя на 47 mm оръдия е увеличен до 14[2].
Служба[редактиране | редактиране на кода]
| Заложен | Спуснат на вода | Влиза в строй | Съдба | |
|---|---|---|---|---|
| „Кайзер Франц Йосиф I“ | 3 януари 1888 г. | 18 май 1889 г. | 2 юли 1890 г. | потъва на 2 ноември 1919 г. в Которския залив при преход за утилизиране |
| „Кайзерин Eлизабет“ | юли 1888 г. | 25 септември 1890 г. | 24 януари 1892 г. | потопен от екипажа на 2 ноември 1914 г. на рейда на Циндао |
- Към началото на Първата световна война крайцерите вече са остарели. „Кайзер Франц Йосиф I“ 1914 г. има ограничено участие в обстрела на крайбрежието на противника, след това е Катаро като брандвахта. 1917 г. е разоръжен и превърнат в блокшив. По условията на Сенжерменския договор е предаден на Франция за скрап, но при прехода във Франция потъва почти веднага след излизането от пристанището. 1920 г. е изваден и предаден на французите, които го разкоплектоват за метал[2].
- „Кайзерин Eлизабет“ към началото на Първата световна война се намира в Циндао като стационар. След започване на осадата на Циндао от японците, крайцерът е разоръжен. Неговите 150 mm и 47 mm оръдия са използвани за създаването на бреговата батарея „Кайзерин Eлизабет“. Екипажът потопява своя кораб два дни преди капитулацията на Циндао[2].
Коментари[редактиране | редактиране на кода]
- ↑ Според Австро-унгарската класификация те се обозначават като „торпедно-таранни“ кораби (от на немски: Torpedo-Rammschiff).
- ↑ (на немски: Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine (Императорски и Кралски военноморски сили) или съкратено – на немски: K.u.K. Kriegsmarine)
- ↑ Префиксът „SMS“ е от на немски: Seiner Majestat Schiff (Кораб на Негово Величество).
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- ↑ Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-133-5. с. 278.
- ↑ а б в г Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. Минск, Харвест, 2006. ISBN 5-17-030194-4. с. 277.
- ↑ Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. с. 267.
Литература[редактиране | редактиране на кода]
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. Минск, Харвест, 2006. ISBN 5-17-030194-4.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-133-5.
Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]
- KAISER FRANZ JOSEPH I protected cruisers (1890 – 1892) ((en))
- AUT-HUN Kaiser Franz Joseph I ((en))
В Общомедия има медийни файлове относно Бронепалубни крайцери тип „Кайзер Франц Йосиф I“
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Бронепалубные крейсера типа „Кайзер Франц-Иосиф I““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |