Шадоу DN1

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Flag of the United Kingdom.svg Шадоу DN1
Категория Формула 1 едноместен
Конструктор Flag of the United States.svg Шадоу
Дизайнер Flag of the United Kingdom.svg Тони Саутгейт
Шаси Алуминийев монокок
Двигател Форд DFV V8
Трансмисия Хевланд TL 200 5-скоростна наръчна
Гуми Гудиър
Тим UOP Shadow Racing Team
Пилоти Flag of the United Kingdom.svg Джаки Оливър
Flag of the United States.svg Джордж Фолмър
Flag of the United Kingdom.svg Брайън Редмън
Flag of the United Kingdom.svg Греъм Хил
Flag of France.svg Жан-Пиер Жарие
Дебют 1973 Голяма награда на ЮАР
Стартове 15
Победи 0
Титли при конструкторите 0
Титли при пилотите 0
Първи места на старта 0
Най-бързи обиколки 0

Шадоу DN1 е болид от Формула 1, с който отборът на Шадоу участва през сезон 1973, както и в първите два кръга от следващия сезон. Това е първият болид на Шадоу, специално направен за Формула 1 като отборът преди това участваше в спортните КанАм серии.

Разработка[редактиране | редактиране на кода]

Шадоу DN1 е първият болид на отбора, управляван от Дон Никълс във Формула 1. Тимът преди това имаше опит от състезания в спортните серии КанАм и назначи британския инженер Тони Саутгейт и Алън Рийс за проекта. Конструиран от Саутгейт, DN1 използва изцяло шаси от алуминий и задвижван с двигател Форд Косуърт DFV. Проблемите с DN1 са свързани с честите вибрации, образувани от двигателя на Косуърт, което допринася и при завиванията. Самият цвят на болида е изцяло черен, а за главен спонсор е UOP (Универшъл Ойл Продъктс).

История[редактиране | редактиране на кода]

Шадоу DN1 демонстрирано на трасето Барбер Мотоспорт Парк.

Шадоу пропуснаха първите два кръга за сезон 1973, тъй като болида не бе готов на време. Първата Гран При за DN1 e ГП на ЮАР 1973, като два екземпляра за били на разположение за Джаки Оливър и Джордж Фолмър. Макар Фолмър да е новобранец във Формула 1, той има голям опит в състезания за спортни коли, докато Оливър прекара пет сезона с Макларън и БРМ. В първото състезание за Шадоу, Фолмър донесе първите точки за тима, финиширайки шести, а състезание по-късно в Испания, американеца донесе и първия подиум, финиширайки зад победителя Емерсон Фитипалди с Лотус и Франсоа Север с Тирел. Следващото влизане в точките бе третото място на Оливър в предпоследното състезание, като с това отборът събра актив от 9 точки и завършвайки на осма позиция при конструкторите.

DN1 също е използван за новосформирания от Греъм Хил отбор, който се различава от заводския отбор по това, че е оцветен с бял цвят с главния спонсор на Хил, Ембаси. Хил не успя да постигне точки, като най-добрия резултат е 9-то място в Белгия. За следващия сезон Ембаси Хил избраха Лола като партньор за конструиране на шасита.

За сезон 1974 DN1 бе заменен с DN3, макар че новият пилот на Шадоу Жан-Пиер Жарие, трябваше да използва стария болид за първите две състезания.


Класиране във Формула 1[редактиране | редактиране на кода]

Година Отбор Двигател Гуми Пилоти 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Точки WCC
1973 UOP Shadow Racing Cars Ford V8 Г ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA 9 8-ми
Джаки Оливър Ret Ret Ret 10 Ret Ret Ret Ret 8 Ret 11 3 15
Джордж Фолмър 6 3 Ret DNS 14 Ret Ret 10 Ret Ret 10 17 14
Брайън Редмън DSQ
Embassy Hill Греъм Хил Ret 9 Ret Ret 10 Ret NC 13 Ret 14 16 13
1974 UOP Shadow Racing Cars ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 7* 8-ми
Жан-Пиер Жарие Ret Ret

* Всички точки са постигати с DN3

Препратки[редактиране | редактиране на кода]

Шадоу DN1 в statsf1.com