Цариградско шосе (София): Разлика между версии
Редакция без резюме |
|||
Ред 52: | Ред 52: | ||
== Масов транспорт == |
== Масов транспорт == |
||
„Цариградско шосе“ е сред булевардите, по които минават най-много линии на масовия градски транспорт: |
„Цариградско шосе“ е сред булевардите, по които минават най-много линии на масовия градски транспорт: |
||
* автобусни линии 1, 3, 5, 6, 76, 84, 114, 204, 213, 280, 305, 306,505, 604; |
* автобусни линии 1, 3, 5, 6, 76, 84, 114, 204, 213, 280,304, 305, 306,505, 604; |
||
* тролейбусни линии 4, 5, 8, 11. |
* тролейбусни линии 4, 5, 8, 11. |
||
Версия от 19:42, 27 март 2017
- Вижте пояснителната страница за други значения на Цариградско шосе (София).
Цариградско шосе, бивш бул. „В. И. Ленин“, после бул. „Тракия“, е най-дългият булевард в София. Името му е историческо название: някогашното Цариградско шосе е било основен път по направлението София – Пловдив – Цариград.
Разположен в източната част на столицата, той е основна входно-изходна артерия, през която преминава голяма част от входящия и изходящия автомобилен поток към Южна и Югоизточна България. Започва от Орлов мост в центъра на града и завършва при Околовръстния път, след който продължава в автомагистрала „Тракия“ В участъка между Орлов мост и отклонението за квартал Горубляне позволената скорост за движение е до 80 km/h.
По пътя си от северозапад на югоизток булевардът пресича следните улици и булеварди (по кръстовище):
- чрез надлез: бул. „Пейо Яворов“ и бул. „Михай Еминеску“ (при ж.к. „Яворов“;
- чрез надлез: ул. „Незабравка“ и ул. „Александър Жендов“ (при Министерството на външните работи);
- чрез надлез над Площада на авиацията: бул. „Г. М. Димитров“ и бул. „Асен Йорданов“ (при ж.к. „Мусагеница“);
- чрез надлез: бул. „Александър Малинов“ и бул. „Христофор Колумб“ (при ж.к. „Младост-1“ и ж.к. „Дружба-1“);
- чрез регулирано кръстовище: ул. „Павел Красов“ и ул. „Димитър Пешев“ и (при кв. Горублане и ж.к. „Дружба-2“);
- чрез подлез: Околовръстен път.
„Цариградско шосе“ е единственият софийски булевард, който по цялото си протежение минава безконфликтно с естакади над всички булеварди и улици, които го пресичат. Поради тази причина по трасето няма никакви светофари по целия булевард от Орлов мост до началото на автомагистрала „Тракия“ с изключение на кръстовището с ул. „Димитър Пешев“ и ул. „Павел Красов“ до ж.к. „Дружба-2“, което единствено се регулира от светофари.
По локалното платно край булеварда от страната на „Младост“ от Площада на авиацията до кръстовището 7-ми километър има светофари на кръстовищата с ул. „Димитър Моллов“ (за МБАЛ „Св. Анна“) и с ул. „Йерусалим“.
В периода 2009 – 2012 г. поради изграждането на продължението на Първи метродиаметър на Софийското метро към Летище София в източната му част при „Интер Експо Център“ заедно с Метростанция Цариградско шосе е изграден и буферен подземен паркинг за 1300 автомобила.
По-важни обекти
- „Полиграфия офис център“ (бивш Полиграфически комбинат „Димитър Благоев“) – № 47;
- Българска телеграфна агенция (БТА) – № 49;
- Министерство на външните работи (МВнР) – от страната с нечетни номера;
- Централа на Централната кооперативна банка (бивш хотел „Плиска“) – № 87;
- ИПК „Родина“ АД – № 113А;
- Строителен хипермаркет „Мосю Бриколаж“ – № 115;
- Mega Park (с „Дъ Мол“) – от страната с нечетни номера;
- „УниКредит Лизинг България“ – № 40;
- Хотел „Метрополитън“ – № 64;
- Институт по електроника (БАН) – № 72;
- Институт по физика на твърдото тяло „Академик Георги Наджаков“ (БАН) – № 72;
- Бизнес център „ИЗОТ“ – № 133;
- Книжарски магазин „Office 1 Superstore“ – № 139;
- Интер експо и конгресен център – № 147;
- Хипермаркет „Метро-1“ – от страната с четни номера;
- Хипермаркет за бяла и черна техника „Техномаркет“ – № 92;
- Бизнес център „Капитал Форт“ – небостъргач, офис сграда клас А, от страната с четни номера;
- „София Аутлет Център“ – от страната с четни номера;
- Шоурум на „Тойота“ – № 163;
- Строителен хипермаркет „Практикер“ – № 323;
- Парк-музей „Врана“.
От южната страна на началото на булеварда, от Орлов мост до ул. „Александър Жендов“, се простира Борисовата градина – най-големият парк в столицата. От северната страна на булеварда преди изхода на София е разположен парк-музей „Врана“ (с бившия летен царски дворец).
Масов транспорт
„Цариградско шосе“ е сред булевардите, по които минават най-много линии на масовия градски транспорт:
- автобусни линии 1, 3, 5, 6, 76, 84, 114, 204, 213, 280,304, 305, 306,505, 604;
- тролейбусни линии 4, 5, 8, 11.
Булевардът е свързан със станции на Софийското метро:
- СУ „Св. Климент Охридски“ (чрез траволатор) – при Орлов мост, от 7 септември 2009 г.;
- „Интер Експо Център - Цариградско шосе“ – при „Интер експо и конгресен център“, от 25 април 2012 г.
Галерия
-
„Цариградско шосе“ при 7-ми километър
-
Бизнес център „Дъ Мол Мегапарк“
-
„Джонсън Контролс Електроникс България“
-
„Алфа банк България“ (на заден план)
-
Небостъргачът „Капитал Форт“
Вижте още
- 4-ти километър
- 7-ми километър
- В Общомедия има медийни файлове относно Цариградско шосе (София)