България Еър: Разлика между версии
Редакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
Ред 17: | Ред 17: | ||
| общомедия = LZ-SOF (aircraft) |
| общомедия = LZ-SOF (aircraft) |
||
}} |
}} |
||
'''Авиокомпания „България Ер“''' е българска авиационна компания, собственост на [[ТИМ|Химимпорт АД]]. През 2008 г. компанията е превозила 1 118 543 пътници. България Ер е [[Национален превозвач|националният авиопревозвач и носител на националния флаг]] на [[България]]. |
'''Авиокомпания „България Ер“''' е българска авиационна компания, [[собственост]] на [[ТИМ|Химимпорт АД]]. През 2008 г. компанията е превозила 1 118 543 пътници. България Ер е [[Национален превозвач|националният авиопревозвач и носител на националния флаг]] на [[България]]. |
||
От [[20]] [[ноември]] [[2008]] г. България Ер става пълноправен член на [[IATA]]. |
От [[20]] [[ноември]] [[2008]] г. България Ер става пълноправен член на [[IATA]]. |
Версия от 09:57, 14 ноември 2018
България Ер | |||||||
Самолет на България Ер, 2012 г. | |||||||
| |||||||
Националност | България | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Собственик | Химимпорт АД | ||||||
Основана | 2002 г. | ||||||
Седалище | София, България | ||||||
Хъбове | Летище София Летище Бургас Летище Варна | ||||||
Флот | 16 | ||||||
Дестинации | 27 | ||||||
Уебсайт | https://www.air.bg/bg | ||||||
България Ер в Общомедия |
Авиокомпания „България Ер“ е българска авиационна компания, собственост на Химимпорт АД. През 2008 г. компанията е превозила 1 118 543 пътници. България Ер е националният авиопревозвач и носител на националния флаг на България.
От 20 ноември 2008 г. България Ер става пълноправен член на IATA.
История
„България “ер" първоначално носи името „Балкан ер тур“ и работи със самолети под наем. Впоследствие компанията е преименувана на „България ер“ ЕАД и става авиационен оператор с изцяло държавен капитал от края на 2002 г., когато със заповед на министъра на транспорта и съобщенията държавата придобива правото на собственост, притежавано дотогава от „Летище София“ ЕАД. Авиационното дружество е правоприемник на дъщерната фирма „Балкан ер тур“, регистрирана през 1991 г. „България ер“ ЕАД е създадена от правителството на Симеон Сакскобургготски през декември 2002 г., един месец след фалита на авиокомпания „Балкан“. Първият полет на „България ер“ е изпълнен на 4 декември 2002 г. по направлението София – Лондон – Париж – София с 60 пътници на борда.
От 30 юни 2004 г. „България ер“ ЕАД е национален превозвач (носител на националния флаг) и лети до 22 държави, като осъществява редовни международни полети до 16 от тях (Русия, Германия, Великобритания, Швейцария, Испания, Франция, Италия, Чехия, Австрия, Холандия, Белгия, Украйна и Израел).
Първоначалният капитал на компанията възлиза на 30 160 000 лева, разпределен в 30 160 акции с номинална стойност 1 000 лева всяка.
През октомври 2006 г. правителството продава 30 159 акции за 13 милиона лева, като за 4 години компанията е загубила 57% от стойността си. Купувач е „Балкан Хемус груп“ ЕАД, собственост на холдинга „Химимпорт“, който притежава и авиокомпаниите Хемус ер и Виаджо ер.[1]
Авиокомпания „България ер“ ЕАД е член на международната система за разплащания между авиокомпаниите – Международна асоциация за въздушен транспорт, в която контролът върху приходите по отношение на издаване и отчитане на билети е автоматизиран.
Партньори
Партньори на България Ер са: „CSA Czech Airlines“, „Aeroflot – Russian Airlines “, „Air France“, „Alitalia“, „Iberia“, „LOT Polish Airlines“, „KLM Royal Dutch Airlines“, „SIXT Rent a car“, „LSG Sky Chefs“, „Virgin Antlantic“, „Austrian Airlines“, „EL AL“, Olympic Airlines" (вече слята с "Aegenal Airlines"), „Tarom“, „Cypris Airlines“, „Emirates“ и „AirSERBIA“ (наследник на „Ят Еръуеиз“ /"JAT Airways"/) и „airberlin“.
Лого
„България ер“ първоначално работи под името „Балкан ер тур“. Авиокомпанията е известна с това име за кратко; през ноември 2002 г. в България са организирани обществени конкурси за определяне на името и логото на новата авиокомпания. Хиляди хора дават идеи, на основата на които са определени името и логото. Дизайнът се използва за около 4 години, до 2006 г., когато е изработен по-професионален дизайн. След пълното сливане с „Хемус ер“ и „Виаджо ер“ започва разработването на изцяло нов търговски образ на авиокомпанията. В средата на 2010 г. първият Еърбъс A319 на „България ер“ е представен в изцяло нова окраска.
Направления
Град | Летищен код | Летище | Самолет | ||
---|---|---|---|---|---|
IATA | ICAO | ||||
Израел | |||||
Тел Авив | TLV | LLBG | Международно летище Бен Гурион | A319, А320, Е190 | |
Ливан | |||||
Бейрут | BEY | OLBA | Международно летище Рафик Харири | E190, A319 | |
Австрия | |||||
Виена | VIE | LOWW | Международно летище Виена | E190, A319, A320 | |
Белгия | |||||
Брюксел | BRU | EBBR | Международно летище Брюксел | Е190, A319 | |
България | |||||
Бургас | BOJ | LBBG | Международно летище Бургас | А319, A320, Е190 | |
София | SOF | LBSF | Международно летище София | A319, A320, Е190, BAe 146 | |
Варна | VAR | LBWN | Международно летище Варна | A319, A320, Е190, | |
Кипър | |||||
Ларнака | LCA | LCLK | Международно летище Ларнака | A319, А320, Е190 | |
Франция | |||||
Париж | CDG | LFPG | Международно летище Шарл дьо Гол | Е190, A319 | |
Германия | |||||
Берлин | TXL | EDDT | Международно летище Тегел | A319, Е190, | |
Франкфурт | Франция | EDDF | Международно летище Франкфурт на Майн | A319, E190 | |
Гърция | |||||
Атина | ATH | LGAV | Международно летище Атина | E190 | |
Италия | |||||
Рим | FCO | LIRF | Международно летище Фиумичино | A319, Е190, A320 | |
Милано | MXP | LIMC | Международно летище Малпенса | Е190 | |
Милано | LIN | LIIMP | Международно летище Линате | Е190 | |
Нидерландия | |||||
Амстердам | AMS | EHAM | Международно летище Скипхол | A319, E190, A320 | |
Русия | |||||
Москва | SVO | UUEE | Международно летище Шереметиево | A319, А320, Е190 | |
Санкт-Петербург | LED | ULLI | Международно летище Пулково | A319, А320, Е190 | |
Испания | |||||
Мадрид | MAD | LEMD | Международно летище Мадрид | A319, A320 | |
Малага | AGP | LEMG | Международно летище Малага | A319, А320, E190 | |
Палма де Майорка | PMI | LEPA | Международно летище Палма де Майорка | А319, А320 | |
Барселона | BNC | LEBL | Летище Барселона Ел Прат | E190, A320, A319 | |
Швейцария | |||||
Цюрих | ZRH | LSZH | Международно летище Цюрих | Е190, A319, A320 | |
Чехия | |||||
Прага | PRG | LKPR | Международно летище Рузине | E190, A319, A320 | |
Великобритания Англия | |||||
Лондон | LHR | EGLL | Международно летище Хийтроу | А319, A320, E190 |
Отпаднали направления
Чартърни полети
Част от направленията, до които авиокомпания „България Ер“ изпълнява чартърни полети, са:
Флот
Самолет | Общо | Поръчки | Пътници | Бележки | ||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | Общо | ||||
Еърбъс А319-112 | 2 | – | 8 | 132 | 140 | LZ-FBA, LZ-FBB |
Еърбъс А320-214 | 3 | – | 8 | 172 | 180 | LZ-FBC, LZ-FBD, LZ-FBE |
Ембраер Е190 | 4 | – | 8 | 100 | 108 | LZ-SOF, LZ-VAR, LZ-BUR, LZ-PLO |
Общо | 9 |
Интересни факти
- Откакто е създадена, компанията никога не е използвала самолети съветско производство, освен в случаите, когато на „мокър лизинг“ (наем на машини заедно с екипажа) са били взимани самолети на други превозвачи.
- Полети за „България ер“ са изпълнявали повечето български авиокомпании, като през лятото на 2006 г. турската авиокомпания „Пегас“/Pegasus поема част от полетите от Черноморието, тъй като „България ер“ страда от недостиг на самолети в разгара на летния сезон.
- В края на 2004 г. компанията започва въвеждането на електронни билети за своите полети, а през януари 2005 г. започва продажбата на билети онлайн.
- През ноември 2005 г. полетите до Берлин се преместват от летище Шьонефелд към летище Тегел.
- През 2004 г. започват редовни полети от Варна, първоначално до Лондон, след което и до други европейски градове. През май 2006 г. са изпълнени първите редовни полети от Бургас до Лондон.
- Oт 2011 г. пътниците могат да се регистрират за полет през сайта на компанията – Web Check-in и да изберат своето място на борда.
- Bulgaria On Air e бордното списание на националния авиопревозвач – издание за бизнес, анализи, пътувания и лайфстайл. От април 2011 г. излиза и Bulgaria On Air the business magazine – „наземна версия“ на бордното списание, която се разпространява всеки месец в България. От 2011 г. България он Ер е също име на кабелната телевизия на общия собственик на авиокомпанията и закритата телевизия МСАТ.
Кодове на полетите
Трибуквеният код, под който авиокомпания „България ер“ е регистрирана в ICAO (International Civil Aviation Organization), е LZB.
Двубуквеният код, под който авиокомпания „България ер“ е регистрирана в IATA (International Air Transport Association), е FB. Позивните на полетите на авиокомпанията започват с FB – Flying Bulgaria, следвани от номера на съответния полет.
Източници
- ↑ Правителството одобри Балкан Хемус груп за купувач на България Ер // Инвестор. БГ, 2006. Посетен на 31 юли 2007.
- ↑ Bulgaria air official fleet page
Външни препратки
|