Кайзерин Аугуста (бронепалубен крайцер)

„Кайзерин Аугуста“ Geschützter Kreuzer SMS Kaiserin Augusta
Бронепалубният крайцер „Кайзерин Аугуста“
Флаг	Германия
Клас и тип	Бронепалубен крайцер
Следващ тип	Бронепалубни крайцери тип „Виктория Луизе“
Предшестващ тип	Бронепалубни крайцери тип „Ирене“
Производител	Germaniawerft в Кил, Германия
Служба
Заложен	1890 г.
Спуснат на вода	15 януари 1892 г.
Влиза в строй	29 август 1892 г.
Изведен от експлоатация	утилизиран през 1919 г.
Състояние	извън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост	6056 t (нормална); 6318 t (пълна)
Дължина	123,2 m
Дължина по водолинията	122,2 m
Ширина	15,6 m
Газене	7,4 m
Броня	на палубата: 50 mm (по скосовете 70); на бойната рубка: до 120 mm
Задвижване	3 парни машини с тройно разширение; 8 цилиндрични огнетръбни котли
Мощност	15 650 к.с. (11,5 МВт)
Движител	3 гребни винта
Скорост	21,6 възела (40 km/h)
Далечина на плаване	4000 морски мили на ход 10 възела; Запас гориво 810 t въглища
Екипаж	430 души
Кръстен в чест на:	императрица Августа Сакс-Ваймарска
Въоръжение
Артилерия	4×1 150 mm; 8×1 105 mm; 8×1 88 mm; 4×1 37-mm
Торпедно въоръжение	5×1 350 mm ТА
„Кайзерин Аугуста“ в Общомедия

Кайзерин Аугуста (на немски: SMS Kaiserin Augusta) е бронепалубен крайцер на Императорските военноморски сили на Германия. Построен като крайцер-корвет (на немски: Kreuzerkorvette) от 2-ри ранг за колониална служба. Това е първия немски и един от първите в света тривинтови кораби. Счита се за първият, достатъчно съвременен, крайцер на немския флот. Проектът е развитие на крайцерите от типа „Ирене“.

Проектиране

„Кайзерин Аугуста“ е проектиран от Конструкторското бюро на Имперското морско ведомство като корвета „H“. Новият кораб се разглежда като „изтребител на търговци“ и неговите основни особености трябва да са висока скорост, значителна далечина на плаване и въоръжение, състоящо от скорострелни оръдия среден калибър. За да отговорят на тези изисквания конструкторите използват много нововъведения и да се откажат от бордова броня.

Конструкция

Силова установка

„Кайзерин Аугуста“ има 3 парни машини с тройно разширение и номинална мощност 15 650 к.с., които за захранвани с пара от осем парни котли локомотивен тип. Запасът въглища е 835 тона.

Брониране

Бронираната палуба е дебела 70 mm в средната част.

История на службата

„Кайзерин Аугуста“ напуска Ню Йорк, 1895 г. Художник Карл Залцман

Картина на Kaiserin Augusta през 1902 г.

Кайзерин Аугуста е заложен 1890 г., на стапелите на „Германия“ в Кил. На вода крайцера е спуснат на 15 януари 1892 г., а в строй влиза на 29 август 1892 г. От 1914 г. е превърнат в учебен кораб. Отписан от флота и предаден за скрап през 1919 г.

Литература

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. Минск, Харвест, 2006. ISBN 5-17-030194-4.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. London, Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-133-5.

Външни препратки

• KAISERIN AUGUSTA cruiser – corvette (1892) ((en))
• В Общомедия има медийни файлове относно Кайзерин Аугуста (бронепалубен крайцер)

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Кайзерин Аугуста (бронепалубный крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​ ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​