Кьонигсберг (бронепалубен крайцер)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Емблема за пояснителна страница Вижте пояснителната страница за други значения на Кьонигсберг.

„Кьонигсберг“
Bundesarchiv Bild 105-DOA3002, Deutsch-Ostafrika, Kreuzer Königsberg.jpg
Флаг Германия Германия
Клас и тип Бронепалубен крайцер тип „Кьонигсберг“
Производител Корабостроителница Kaiserliche Werft в Кил, Германия
Живот
Поръчан 1903/1904 г.
Заложен 12 януари 1905 г.
Спуснат на вода 12 декември 1905 г.
Влиза в строй 4 юни 1906 г.
Изведен от
експлоатация
11 юли 1915 г. (изоставен от екипажа)
Характеристика
Дължина 114,8 m
Ширина 13,3 m
Газене 5,3 m
Задвижване 2 парни машини с тройно разширение, 11 котли
2 винта, 12 000 к.с.[1][2] (13 200)
Скорост 24,1 възела
(42,6 km/h)
Водоизместимост 3390 t (нормална)
3 814 t (пълна)
Броня щитове оръдия: 50 mm
на палубата: 20 – 30 mm (по скосовете 45 – 80 mm)
на бойната рубка: 80 – 100 mm[3]
Екипаж 322 души
Далечина на
плаване
5750 морски мили на ход 12 възела
Въоръжение
Артилерия 10×105 mm
8×52 mm
Торпеда 2×450 mm подводни ТА[4]
„Кьонигсберг“ в Общомедия

„Кьонигсберг“ (SMS Königsberg, по името на град Кьонигсберг) е бронепалубен крайцер от едноименния тип крайцери на Императорските военноморски сили на Германия.

Построяването му започва на 12 януари 1905 година и е пуснат на вода на 12 декември 1905 година.

Построени са общо 4 кораба от този вид: крайцеритеНюрнберг“, „Щутгарт“, „Щетин“ и „Кьонигсберг“ (SMS „Nürnberg“, SMS „Stuttgart“, SMS „Königsberg“ и SMS „Stettin“).

Корабът е стациониран край бреговете на източна Африка през Първата световна война в района на град Дар-ес-Салаам в днешна Танзания или както се е наричала тогава – Германска Източна Африка. На 31 юли 1914 година крайцерът напуска пристанището на града когато разбира, че към него плават три кораба на британския Кралски военноморски флот и се отправя към бреговете на Оман. Там капитан Макс Лооф (на немски: Max Looff) от Кайзерските военноморски сили получава заповед от командването да започне да действа като рейдер в Индийския океан.

„Кьонигсберг“ обаче привършва запасите си от гориво и се отправя отново към Дар-ес-Салаам с надежда да зареди и да натовари провизии. Губернаторът на града обаче е заповядал няколко дни преди това да бъде потопен стар търговски кораб на входа на пристанището, за да попречи на британските кораби. Капитан Лооф решава да навлезе в устието на река Руфиджи в така наречения „Мафия канал“, намиращ се срещу остров Мафия и там да изчака пристигането на въглища от Дар-ес-Салаам.

Изоставеният Кьонигсберг в река Руфиджи

На 20 септември 1914 година капитанът узнава, че в пристана на остров Занзибар е пристигнал британския крайцер „Пегасус“ и решава да го атакува. Напуска реката и с точни изстрели унищожава „Пегасус“.

На 19 октомври изпратените да го търсят кораби от Кралските военноморски сили го откриват в скривалището му в река Руфиджи и започват опитите да бъде унищожен. Почти година британските войски се опитват да го унищожат, изпращайки кораби, торпедоносци и дори сухопътни войски, но безуспешно.

На 11 юли 1915 година капитанът, заедно с офицерите и матросите вземат цялото оборудване на кораба и го изоставят, присъединявайки се към Африканския корпус на германската армия воден от генерал Пол фон Летов-Форбек (Paul von Lettow-Vorbeck), с когото воюва до 1918 година.

„Кьонигсберг“ е изоставен в реката където остава повече от 50 години и най-вероятно е погълнат от речната кал около 1965 година.

През 1916 година Германия построява нов лек крайцер със същото име в чест на изоставения кораб.

Новият крайцер „Кьонигсберг“ е пуснат в експлоатация през 1929 година и участва във Втората световна война при инвазията на Германия в Норвегия.

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. Conway ATWFS 1906 – 1921, 157
  2. Трубицын, 1997
  3. Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910 стр.254
  4. Всички данни са към момента на влизането в строй